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柴油的發(fā)火性可用十六烷值評定。與汽油辛烷值類似,也是用兩種發(fā)火性差異很大的作為基準(zhǔn)物對比得出的數(shù)值。一種為正十六烷,發(fā)火性好,定其十六烷值為100;另一種一甲ji萘,發(fā)火性差,定其十六烷值為0,按不同比例將它們混合在一起,可獲得十六烷值0~100的標(biāo)準(zhǔn)燃料。 柴油的揮發(fā)性,是指柴油由液態(tài)轉(zhuǎn)化為氣態(tài)的性能。柴油的揮發(fā)性好,對混合氣的形成有利,特別對高速柴油機來說,由于混合氣的形成時間短,更需要柴油有較好的揮發(fā)性,以便迅速揮發(fā)形成混合氣。這樣可以縮短著火落后期。但是,揮發(fā)性太好也不利,因為蒸發(fā)性太好時,在著火落后期中噴入汽缸的柴油,會形成過多的蒸氣,當(dāng)火焰出現(xiàn)時,幾乎噴入的柴油都參加燃燒,從而出現(xiàn)工作粗暴現(xiàn)象。


油品抗靜電劑的種類
抗靜電添加劑包含有灰型和無灰型兩種類型。有灰型的抗靜電劑存在毒性大,工藝條件惡劣,環(huán)境污染嚴(yán)重,油品易乳化以及容易導(dǎo)致水分離指數(shù)不合格等問題,所以在上世紀(jì)90年代末已停止生產(chǎn)和使用,中國從2003年開始陸續(xù)停止生產(chǎn)和使用這種類型的抗靜電劑。
無灰型添加劑以導(dǎo)電性高,水分離特性好、燃燒后不發(fā)生鉻污染及可多次補加等優(yōu)點。但是也存在一些問題:一是不同的油品感受性差異很大,有些油品即使添加大量的抗靜電劑,電導(dǎo)率仍達不到要求;二是電導(dǎo)率衰減迅速,某些油品出廠合格,但是通過船運和鐵路槽車運輸?shù)娇蛻羰种泻螅妼?dǎo)率達不到要求。


油品抗靜電劑易溶于燃料油中,廣泛適用于石腦you、航煤、汽柴油等。具有添加量小,操作簡單,成本低廉,效果顯著,能迅速提高燃油的導(dǎo)電率,且不影響油品性質(zhì)。
靜電是油品在儲存和運輸過程中的危險因素。在輕質(zhì)油品中加入抗靜電劑,能有效地提高油品電導(dǎo)率,控制靜電。但不同油品對抗靜電劑的感受性有差異,品質(zhì)越高的油品對抗靜電劑的感受性越好;在生產(chǎn)及儲運過程中,攪拌對輕質(zhì)油品電導(dǎo)率的衰減速度影響最da;而儲存溫度越高,輕質(zhì)油品電導(dǎo)率衰減越大。


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