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鞍鐵液壓推軌縫調(diào)整器設(shè)備器材的缺點(diǎn)
夢(mèng)想也許今天無(wú)法實(shí)現(xiàn)，明天也不能。重要的是，它在你心里。重要的是，你一直在努力。
鞍鐵液壓推軌縫調(diào)整器設(shè)備器材的缺點(diǎn)
YTF-400液壓軌縫調(diào)整器調(diào)整鐵路鋼軌接頭間隙。由于受氣候變化及行車(chē)等因素影響，鋼軌其間隙經(jīng)常發(fā)生變化。為保證行車(chē)安全，工務(wù)部門(mén)對(duì)鋼軌接頭間隙都有一定要求，為此要串動(dòng)鋼軌。YTF-400型軌縫調(diào)整器推力大，使用它可以對(duì)50Kg/m、60Kg/m、75Kg/m、的鋼軌完成串軌任務(wù)。
額 定 拉、推軌力：400kN
油缸活塞工作行程：≥140mm
額 定 壓 力：52MPa
空 載 效 率：≥2.0mm/次
手 柄 操 作 力矩：≤450N?m
鞍鐵液壓推軌縫調(diào)整器設(shè)備器材的缺點(diǎn)
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遼寧工務(wù)鐵路生產(chǎn)鋼軌鉆孔機(jī)，鋸軌機(jī)，搗固鎬，鋼軌打磨機(jī)，液壓方枕器，軌縫調(diào)整器，液壓起拔道器，軌枕內(nèi)燃螺栓扳手，液壓拉軌器，高鐵器材等。
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