無(wú)人機(jī)全自主風(fēng)機(jī)巡檢系統(tǒng)-無(wú)人機(jī)機(jī)巢應(yīng)用方案+空域申請(qǐng)

服務(wù)熱線：133--四二捌五--2518

近年來(lái)世界各地的風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)設(shè)施都出現(xiàn)了爆炸性增長(zhǎng)， 維護(hù)這些偏遠(yuǎn)地區(qū)陸地或海上的風(fēng)機(jī)是一項(xiàng)具有挑戰(zhàn)性的任務(wù)。 傳統(tǒng)的風(fēng)機(jī)檢查方法通常需要一個(gè)專業(yè)團(tuán)隊(duì)，使用繩索爬升或地面設(shè)備手動(dòng)進(jìn)行檢查容易帶來(lái)人身安全隱患，人眼檢測(cè)+望遠(yuǎn)鏡輔助則容易漏檢，影響風(fēng)機(jī)的維護(hù)。

解決傳統(tǒng)巡檢的問(wèn)題，針對(duì)風(fēng)機(jī)巡檢的識(shí)別需求和風(fēng)機(jī)無(wú)人機(jī)巡檢難點(diǎn)，推出無(wú)人機(jī)全自主風(fēng)機(jī)巡檢系統(tǒng)，該系統(tǒng)專為大范圍風(fēng)場(chǎng)巡檢場(chǎng)景設(shè)計(jì)，無(wú)需人工干預(yù)，可實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)化風(fēng)機(jī)巡檢，有著超高機(jī)動(dòng)性，能完成高效快速高質(zhì)量的巡檢，推動(dòng)風(fēng)機(jī)數(shù)智化發(fā)展。

一、系統(tǒng)控制 自主巡檢精準(zhǔn)拍攝

廣州思謀信息科技有限公司是國(guó)內(nèi)早一批專注研發(fā)賦能無(wú)人機(jī)自動(dòng)巡檢光伏電站的服務(wù)商。致力讓無(wú)人機(jī)能夠全自動(dòng)化實(shí)現(xiàn)行業(yè)作業(yè)需求，減輕人工壓力和成本。思謀科技目前在:交通巡邏、光伏巡檢、風(fēng)機(jī)巡檢、管道巡檢、海事巡檢、水利河道巡邏、工地巡檢、廠區(qū)巡檢等30+行業(yè)，無(wú)人機(jī)自動(dòng)機(jī)庫(kù)、無(wú)人機(jī)自動(dòng)機(jī)場(chǎng)、無(wú)人機(jī)智能機(jī)巢、無(wú)人機(jī)自動(dòng)機(jī)巢建設(shè)，都擁有非常豐富的解決方案以及成熟案例。

廣州思謀信息科技有公司擁有通用航空企業(yè)經(jīng)營(yíng)許可（即民用無(wú)人駕駛航空器經(jīng)許可）：航空攝影、空中巡查、空中拍照、無(wú)人機(jī)測(cè)繪、空中廣告、表演飛行等范圍

無(wú)人機(jī)服務(wù)及相關(guān)業(yè)務(wù)：通用航空經(jīng)營(yíng)許可（即原來(lái)的：民用無(wú)人駕駛航空器經(jīng)營(yíng)許可）、空域申請(qǐng)（全國(guó)）、AOPA無(wú)人機(jī)多旋翼駕駛員培訓(xùn)、無(wú)人機(jī)研發(fā)生產(chǎn)銷售、集群無(wú)人機(jī)解決方案、無(wú)人機(jī)集群產(chǎn)品銷售、無(wú)人機(jī)合作辦學(xué)、無(wú)人機(jī)實(shí)訓(xùn)室建設(shè)、無(wú)人機(jī)集群煙火表演、無(wú)人機(jī)集群表演（編隊(duì)新款表演飛行秀可支持定制3D無(wú)人機(jī)集群燈光秀）、無(wú)人機(jī)航拍,無(wú)人機(jī)測(cè)繪

在無(wú)人機(jī)全自主風(fēng)機(jī)巡檢系統(tǒng)控制下，只需發(fā)送起飛指令，無(wú)人機(jī)可完成巡檢任務(wù)路徑自主規(guī)劃，通過(guò)風(fēng)機(jī)航向識(shí)別、風(fēng)機(jī)槳葉角度識(shí)別找準(zhǔn)風(fēng)機(jī)輪轂中心完成識(shí)別，借助無(wú)人機(jī)飛行逼近控制，無(wú)人機(jī)可飛近風(fēng)機(jī)中心輪轂，并依據(jù)已采集的數(shù)據(jù)通過(guò)無(wú)人機(jī)路徑動(dòng)態(tài)規(guī)劃技術(shù)完成自動(dòng)巡檢過(guò)程。

在拍攝準(zhǔn)確度上，利用風(fēng)機(jī)點(diǎn)云骨架提取、模型匹配、視覺(jué)與激光雷達(dá)融合3D識(shí)別，提高系統(tǒng)對(duì)風(fēng)機(jī)朝向、角度感知計(jì)算精度，由此提高拍攝準(zhǔn)確度。

本套系統(tǒng)發(fā)表2020年第國(guó)際無(wú)人機(jī)系統(tǒng)和航空航天會(huì)議上，經(jīng)過(guò)2年多的不斷通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)拍攝準(zhǔn)確度的跨越式提升。

二、算法加持 智能識(shí)別14種缺陷

在風(fēng)機(jī)巡檢中的故障識(shí)別與處理上，系統(tǒng)后臺(tái)調(diào)用深度學(xué)習(xí)算法對(duì)視頻進(jìn)行智能識(shí)別。借助復(fù)亞智能強(qiáng)大的算法能力，目前能有效識(shí)別14種風(fēng)機(jī)缺陷類型，初始模型識(shí)別準(zhǔn)確率高達(dá)95%，并且在系統(tǒng)自學(xué)支持下能不斷提高識(shí)別能力。

同時(shí)無(wú)人機(jī)全自主風(fēng)機(jī)巡檢系統(tǒng)不僅可以識(shí)別缺陷類型，還能計(jì)算缺陷位置，并給出維修建議，為檢修人員提供有效依據(jù)。

三、數(shù)智賦能 效率提高100%

目前，無(wú)人機(jī)全自主風(fēng)機(jī)巡檢系統(tǒng)已在全國(guó)多個(gè)變電站落地，在運(yùn)行后能切實(shí)有效提升巡視的速度和頻次，巡檢效率提高100%，人工成本降低60%。

在數(shù)字經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的大背景下，“無(wú)人機(jī)+AI”已成為工業(yè)巡邏巡檢的發(fā)展方向，其具有常態(tài)化、精細(xì)化、智能化、在線化等優(yōu)勢(shì)突出。除了在電網(wǎng)巡檢領(lǐng)域，復(fù)亞智能不斷豐富無(wú)人機(jī)自動(dòng)巡檢的應(yīng)用場(chǎng)景，以高度智慧化智能化的無(wú)人機(jī)全自動(dòng)飛行系統(tǒng)賦能低空巡查的發(fā)展。

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全國(guó)各省、市、自治區(qū)：#廣東省飛行空域申請(qǐng)+無(wú)人機(jī)全自主風(fēng)機(jī)巡檢系統(tǒng)+無(wú)人機(jī)機(jī)巢、#江西省飛行空域申請(qǐng)+無(wú)人機(jī)全自主風(fēng)機(jī)巡檢系統(tǒng)+無(wú)人機(jī)機(jī)巢、#海南省飛行空域申請(qǐng)+無(wú)人機(jī)全自主風(fēng)機(jī)巡檢系統(tǒng)+無(wú)人機(jī)機(jī)巢、#福建省飛行空域申請(qǐng)+無(wú)人機(jī)全自主風(fēng)機(jī)巡檢系統(tǒng)+無(wú)人機(jī)機(jī)巢、#湖南省飛行空域申請(qǐng)+無(wú)人機(jī)全自主風(fēng)機(jī)巡檢系統(tǒng)+無(wú)人機(jī)機(jī)巢、#四川省飛行空域申請(qǐng)+無(wú)人機(jī)全自主風(fēng)機(jī)巡檢系統(tǒng)+無(wú)人機(jī)機(jī)巢、#重慶市飛行空域申請(qǐng)+無(wú)人機(jī)全自主風(fēng)機(jī)巡檢系統(tǒng)+無(wú)人機(jī)機(jī)巢、#貴州省飛行空域申請(qǐng)+無(wú)人機(jī)全自主風(fēng)機(jī)巡檢系統(tǒng)+無(wú)人機(jī)機(jī)巢、#云南省飛行空域申請(qǐng)+無(wú)人機(jī)全自主風(fēng)機(jī)巡檢系統(tǒng)+無(wú)人機(jī)機(jī)巢、#廣西壯族自治區(qū)飛行空域申請(qǐng)+無(wú)人機(jī)全自主風(fēng)機(jī)巡檢系統(tǒng)+無(wú)人機(jī)機(jī)巢、#湖北省飛行空域申請(qǐng)+無(wú)人機(jī)全自主風(fēng)機(jī)巡檢系統(tǒng)+無(wú)人機(jī)機(jī)巢、#河南省飛行空域申請(qǐng)+無(wú)人機(jī)全自主風(fēng)機(jī)巡檢系統(tǒng)+無(wú)人機(jī)機(jī)巢、#山東省飛行空域申請(qǐng)+無(wú)人機(jī)全自主風(fēng)機(jī)巡檢系統(tǒng)+無(wú)人機(jī)機(jī)巢、#河北省飛行空域申請(qǐng)+無(wú)人機(jī)全自主風(fēng)機(jī)巡檢系統(tǒng)+無(wú)人機(jī)機(jī)巢、#陜西省飛行空域申請(qǐng)+無(wú)人機(jī)全自主風(fēng)機(jī)巡檢系統(tǒng)+無(wú)人機(jī)機(jī)巢、#山西省飛行空域申請(qǐng)+無(wú)人機(jī)全自主風(fēng)機(jī)巡檢系統(tǒng)+無(wú)人機(jī)機(jī)巢、#浙江省飛行空域申請(qǐng)+無(wú)人機(jī)全自主風(fēng)機(jī)巡檢系統(tǒng)+無(wú)人機(jī)機(jī)巢、#江蘇省飛行空域申請(qǐng)+無(wú)人機(jī)全自主風(fēng)機(jī)巡檢系統(tǒng)+無(wú)人機(jī)機(jī)巢、#遼寧省飛行空域申請(qǐng)+無(wú)人機(jī)全自主風(fēng)機(jī)巡檢系統(tǒng)+無(wú)人機(jī)機(jī)巢、#黑龍江省飛行空域申請(qǐng)+無(wú)人機(jī)全自主風(fēng)機(jī)巡檢系統(tǒng)+無(wú)人機(jī)機(jī)巢、#吉林省飛行空域申請(qǐng)+無(wú)人機(jī)全自主風(fēng)機(jī)巡檢系統(tǒng)+無(wú)人機(jī)機(jī)巢、#上海市飛行空域申請(qǐng)+無(wú)人機(jī)全自主風(fēng)機(jī)巡檢系統(tǒng)+無(wú)人機(jī)機(jī)巢、#天津市飛行空域申請(qǐng)+無(wú)人機(jī)全自主風(fēng)機(jī)巡檢系統(tǒng)+無(wú)人機(jī)機(jī)巢、#北京市飛行空域申請(qǐng)+無(wú)人機(jī)全自主風(fēng)機(jī)巡檢系統(tǒng)+無(wú)人機(jī)機(jī)巢、#甘肅省飛行空域申請(qǐng)+無(wú)人機(jī)全自主風(fēng)機(jī)巡檢系統(tǒng)+無(wú)人機(jī)機(jī)巢、#西藏自治區(qū)飛行空域申請(qǐng)+無(wú)人機(jī)全自主風(fēng)機(jī)巡檢系統(tǒng)+無(wú)人機(jī)機(jī)巢、#安徽省飛行空域申請(qǐng)+無(wú)人機(jī)全自主風(fēng)機(jī)巡檢系統(tǒng)+無(wú)人機(jī)機(jī)巢、#青海省飛行空域申請(qǐng)+無(wú)人機(jī)全自主風(fēng)機(jī)巡檢系統(tǒng)+無(wú)人機(jī)機(jī)巢、#寧夏回族自治區(qū)飛行空域申請(qǐng)+無(wú)人機(jī)全自主風(fēng)機(jī)巡檢系統(tǒng)+無(wú)人機(jī)機(jī)巢、#內(nèi)蒙古自治區(qū)飛行空域申請(qǐng)+無(wú)人機(jī)全自主風(fēng)機(jī)巡檢系統(tǒng)+無(wú)人機(jī)機(jī)巢、#新疆維吾爾族自治區(qū)飛行空域申請(qǐng)+無(wú)人機(jī)全自主風(fēng)機(jī)巡檢系統(tǒng)+無(wú)人機(jī)機(jī)巢