高溫環(huán)境
試驗?zāi)康暮椭攸c：在高溫環(huán)境下（如沙漠地區(qū)），主要是考驗汽車的散熱系統(tǒng)和橡膠、塑料等材料的耐高溫性能。例如，發(fā)動機冷卻系統(tǒng)需要在高溫下有效工作，防止發(fā)動機過熱。汽車的內(nèi)飾材料如座椅、儀表盤等塑料制品，不能因為高溫而產(chǎn)生變形、散發(fā)有害氣體等情況。
可能出現(xiàn)的問題：高溫可能導(dǎo)致汽車的電子元件出現(xiàn)故障，如電子控制單元（ECU）可能會因為過熱而出現(xiàn)錯誤信號，使發(fā)動機工作異常。同時，輪胎在高溫路面行駛時，胎內(nèi)氣壓會升高，容易引發(fā)爆胎的風(fēng)險。
與其他環(huán)境對比：與低溫環(huán)境相比，高溫環(huán)境對汽車材料的老化加速作用更明顯。而且高溫下汽車的動力性能也會受到影響，例如進氣溫度升高會使發(fā)動機進氣量減少，導(dǎo)致動力下降，這和低溫環(huán)境下發(fā)動機可能面臨啟動困難等情況完全不同。
低溫環(huán)境
試驗?zāi)康暮椭攸c：在寒冷地區(qū)進行可靠性試驗，重點是測試汽車的冷啟動性能、電池性能和各種油液的流動性。例如，車輛的啟動電機、火花塞和燃油供給系統(tǒng)等需要在低溫下能夠正常工作，確保汽車順利啟動。
可能出現(xiàn)的問題：低溫會使機油、變速箱油等變得粘稠，增加機械部件之間的摩擦，影響傳動效率。而且，汽車的電池容量在低溫下會降低，可能導(dǎo)致車輛無法啟動。另外，汽車的橡膠部件如車門密封膠條等，在低溫下可能會變硬、變脆，影響密封性能，導(dǎo)致車內(nèi)溫度下降和噪音增加。
與其他環(huán)境對比：相較于高溫環(huán)境，低溫環(huán)境下車輛的機械部件磨損方式可能不同。在高溫下主要是材料老化和膨脹帶來的問題，而低溫下更多的是因材料變脆和油液流動性差導(dǎo)致的故障。
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