橋梁是道路的重要組成部分,是為了跨越天然和人工障礙而修建的建筑物,橋墩作為橋梁的關(guān)鍵支撐點,在橋梁附近爆破作業(yè)時,應(yīng)重點監(jiān)測橋墩的質(zhì)點振動速度,只有將橋墩的質(zhì)點振動速度控制在合理范圍內(nèi),才能保證橋梁的安全。
采用儀器設(shè)備對爆破引起的質(zhì)點振動速度進行測試和監(jiān)控,評判是否對橋梁產(chǎn)生有害影響,根據(jù)質(zhì)點振動速度大小調(diào)整爆破施工參數(shù),是解決這一問題的主要措施。
測點布設(shè)
(1) 監(jiān)測項目:質(zhì)點振動速度、主振頻率
(2) 測點布設(shè):鋼結(jié)構(gòu)橋、圬工橋、混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋的爆破振動安全允許值應(yīng)以無列車通過時橋墩頂部的質(zhì)點振動速度最大值為基準。因此測點應(yīng)布設(shè)在橋墩頂部的承臺上。
(3) 儀器安裝:安裝前,應(yīng)對監(jiān)測點及傳感器進行統(tǒng)一編號,在橋墩頂部安裝時,應(yīng)將測點放置處清理干凈,用石膏粉將傳感器安裝在測點處,傳感器與被測目標的表面形成剛性連接,做到牢固、輕巧,傳感器X(水平徑向)指向爆心并水平放置。儀器防護箱通過膨脹螺栓固定,相應(yīng)的信號線牽引至儀器防護箱,防護箱一般固定在墩身處,按照《混凝土結(jié)構(gòu)后錨固技術(shù)規(guī)程》要求進行安裝,抗拔力滿足100kg要求;安裝好后將傳感器與主機連接起來,調(diào)試儀器參數(shù)即可,設(shè)備最終放入儀器防護箱內(nèi);將現(xiàn)場清理干凈,多余的耗材應(yīng)帶離現(xiàn)場。
(4) 測點數(shù)量:對于橋墩的爆破振動監(jiān)測,原則上,在影響區(qū)域內(nèi)每個橋墩的頂部都應(yīng)布置1個振動監(jiān)測點,每次爆破時都應(yīng)監(jiān)測質(zhì)點振動速度和主振頻率。
監(jiān)測流程
1. 儀器工作:當振動信號傳來時,儀器會自動記錄和存儲振動信號,并將采集到的整個動態(tài)波形實時上傳至數(shù)據(jù)中心;在起爆幾秒后,用戶便可通過客戶端對已上傳的數(shù)據(jù)進行預(yù)覽和下載。
案例
某地爆破施工對橋梁的影響監(jiān)測
某地快速路緊臨在建城際鐵路,土石方開挖涉及爆破作業(yè),附近一段為鐵路橋梁,為準確預(yù)判爆破對橋梁的影響,在施工期間,對橋梁進行爆破監(jiān)測
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