EU20REG多燃料燃氣發(fā)電機
在市電不穩(wěn)或者停電的時候，小型的接入網(wǎng)機房或者是小靈通機站，就可以用汽油發(fā)電機組作后備電源；在搶修時，如果需要搶修人員攜帶后備電源，就可以使用汽油發(fā)電機組（當(dāng)然假設(shè)用電功率大時，需要移動的柴油發(fā)電機組)，為您解除停電帶來的煩惱與損失。
汽油發(fā)電機保養(yǎng)方法：
汽油發(fā)電機新發(fā)電機或封存的發(fā)電機經(jīng)磨合運轉(zhuǎn)后，需進行以下維護工作：清潔或更換空濾、更換發(fā)動機潤滑油、更換或洗凈潤滑油濾器的濾芯、重新上緊各部分螺栓和螺冒、新發(fā)電機應(yīng)盡量避免突然增加負載或高速運轉(zhuǎn)；平時應(yīng)經(jīng)常打開日用油箱的排泄塞頭排出底部的水和沉積物。
定期檢修和有計劃的保養(yǎng)是延長發(fā)動機使用壽命的關(guān)鍵所在，檢修周期和檢修項目要根據(jù)用途、使用狀況和燃油、潤滑油的性狀作適當(dāng)調(diào)整，必要時要提前進行檢修，盡可能由專業(yè)的技術(shù)人員來完成定期的檢修和維護。
優(yōu)質(zhì)的進口發(fā)電機組往往價值不菲，合理使用，重視日常維護，預(yù)防早期磨損，延長其使用壽命，讓其時刻保持迅速啟動和投入的良好備機狀態(tài)，真正做到物盡其用。
| 產(chǎn)品型號 | EU23REM |
| 額定功率（PET） | 23KW [28.8KVA] |
| 額定功率（LPG） | 22KW [27.5KVA] |
| 額定功率（NG） | 20KW [25KVA] |
| 額定電壓 (V) | 230 [230/400] |
| 額定電流（PET） | 100 [41.7] |
| 額定電流（LPG） | 95.7 [39.9] |
| 額定電流（NG） | 87 [36.2] |
| 相數(shù) | 單相 [三相] |
| 額定轉(zhuǎn)速（rpm） | 3000 |
| 功率因數(shù) | 1.0 [0.8] |
| 頻率(Hz) | 50 |
| 發(fā)動機零件號 | PD470Q1 |
| 排量(cc) | 1216 |
| 壓縮比 | 9.5:1 |
| 點火系統(tǒng) | ECM 電子點火 |
| 電啟動 | 是 |
| 啟動電機規(guī)格 | QDY112 12V 0.8KW |
| 燃料類型 | PET/LPG/NG |
| 缸徑×行程(mm×mm) | L4-70×79 |
| 吸氣方式 | 自然吸氣 |
| 機油容量(L) | 3.5 |
| 旋裝式機油濾清器 | 是 |
| 缸體 | 鑄鐵 |
| 缸套 | 鑄鐵 |
| 充電方式 | 14V/70A充電電機 |
| 推薦電池冷啟動電流(CCA) | 550A |
| 冷卻系統(tǒng) | 閉式液冷 |
| 高溫停機 | 是 |
| 低油壓停機 | 是 |
| 交流發(fā)電機類型 | 同步發(fā)電機，旋轉(zhuǎn)磁場 |
| 調(diào)壓系統(tǒng) | AVR自動調(diào)壓 |
| 勵磁類型 | 碳刷 |
| 極數(shù) | 2 |
| 總諧波失真@滿載 | ≤ 5% |
| 絕緣等級 | F |
| 定子繞組材料 | 銅 |
| 轉(zhuǎn)子繞組材料 | 銅 |
| 防護等級 | IP 23 |
| 隔音裝置類型 | 金屬板+隔音棉 |
| 發(fā)電機低速運轉(zhuǎn)下，23ft（7M）處噪音輸出 dB(A) | 64 |
| 發(fā)電機全速正常運轉(zhuǎn)下，23ft（7M）處噪音輸出 dB(A) | 70 |
| PET消耗量50%負載 gal/hr(L/hr) | 1.56（5.9） |
| PET消耗量100%負載 gal/hr(L/hr) | 2.48（9.4） |
| NG消耗量50%負載 ft3/hr(m3/hr) | 229.5（6.5） |
| NG消耗量100%負載 ft3/hr(m3/hr) | 265.6（7.52） |
| LPG消耗量50%負載 ft3/hr(kg/hr) | 109.5（3.1） |
| LPG消耗量100%負載 ft3/hr(kg/hr) | 141.3（4.0） |
| NG進氣壓力范圍 kPa (in.H2O) | 1.3-3.5(5-14) |
| LPG進氣壓力范圍 kPa (in.H2O) | 1.7-3.5(7-14) |
| 機組尺寸 (長×寬×高) in/mm | 1290×825×940 |
| 包裝尺寸(長×寬×高) in/mm | 1350×880×1100 |
| 凈重(lbs / kg) | 422 |
EU20REG多燃料燃氣發(fā)電機
汽油發(fā)電機發(fā)生故障的原因與解決方案：
不能發(fā)電的故障與排除：
接線錯誤，按線路圖檢查、糾正。主發(fā)電機或勵磁機的勵磁繞組接錯，造成極性不對。 往往發(fā)生在更換勵磁繞組汽油發(fā)電機后接線錯誤造成。應(yīng)檢查并糾正。
旋轉(zhuǎn)硅整流元件擊穿短路，正反向均導(dǎo)通。用萬用表檢查整流元件正反向電阻，替換損壞的元件。主發(fā)電機勵磁繞組斷線。用萬用表檢查測量主發(fā)電機勵磁繞組，電阻為無限大，應(yīng)接通勵磁線路。主發(fā)電機或勵磁機各繞組有嚴(yán)重短路 電樞繞組短路，一般有明顯過熱，勵磁繞組短路，可由其支流電阻值來判定。更換損壞的繞組。
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