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直充保護(hù)點(diǎn)電壓：直充也叫急充，屬于快速充電，一般都是在蓄電池電壓較低的時(shí)候用大電流和相對(duì)高電壓對(duì)蓄電池充電，但是，有個(gè)控制點(diǎn)，也叫保護(hù)點(diǎn)，就是上表中的數(shù)值，當(dāng)充電時(shí)蓄電池端電壓高于這些保護(hù)值時(shí)，應(yīng)停止直充。直充保護(hù)點(diǎn)電壓一般也是“過(guò)充保護(hù)點(diǎn)”電壓，充電時(shí)蓄電池端電壓不能高于這個(gè)保護(hù)點(diǎn)，否則會(huì)造成過(guò)充電，對(duì)蓄電池是有損害的。
該系統(tǒng)是利用拋物柱面槽式反射鏡將陽(yáng)光聚焦到管狀的接收器上，并將管內(nèi)傳熱工質(zhì)加熱，在換熱器內(nèi)產(chǎn)生蒸汽，推動(dòng)常規(guī)汽輪機(jī)發(fā)電。Luz公司198O年開(kāi)始開(kāi)發(fā)此類(lèi)熱發(fā)電系統(tǒng)，5年后實(shí)現(xiàn)了商業(yè)化。1985年起先后在美國(guó)加州的Mojave沙漠上建成9個(gè)發(fā)電裝置，總?cè)萘?54兆瓦，年發(fā)電總量10.8億千瓦時(shí)。9個(gè)電站都與南加州愛(ài)迪生電力公司聯(lián)網(wǎng)。隨著技術(shù)不斷發(fā)展，系統(tǒng)效率由起初的11.5%提高到13.6%.建造費(fèi)用由5976美元/千瓦降低到3011美元/千瓦，發(fā)電成本由26.3美分/千瓦時(shí)降低到12美分/千瓦時(shí)。
利用一組獨(dú)立跟蹤太陽(yáng)的定日鏡，將陽(yáng)光反射到固定在塔的頂部的初級(jí)反射鏡--拋物鏡上，然后由初級(jí)反射鏡將陽(yáng)光向下反射到位于它下面的次級(jí)反射鏡--復(fù)合拋物聚光器（CPC），由CPC將陽(yáng)光聚集在其底部的接收器上。通過(guò)接收器的氣體被加熱到1200℃，推動(dòng)一臺(tái)汽輪發(fā)電機(jī)組，500℃左右的排氣再用于推動(dòng)另一臺(tái)汽輪發(fā)電機(jī)組，從而使系統(tǒng)的總發(fā)電效率可達(dá)到25%~28%.由于次級(jí)反射鏡接收到很強(qiáng)的反射輻射能，因而CPC必須進(jìn)行水冷。目前整個(gè)實(shí)驗(yàn)仍處于安裝、調(diào)試階段。
在這個(gè)處處、事事、時(shí)時(shí)重視環(huán)保的社會(huì)下，太陽(yáng)能越來(lái)越被人們所重視，路燈在這個(gè)城市化發(fā)展的帶動(dòng)下也也如雨后春筍般崛起，尤其是太陽(yáng)能路燈，但是其組件高成本導(dǎo)致很多用戶(hù)在選擇路燈時(shí)，寧愿選擇低成本的未達(dá)到峰值要求的太陽(yáng)能路燈組件，這很可能會(huì)有路燈欠壓，尤其是陰雨天無(wú)法正常照明的現(xiàn)象出現(xiàn)。
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