阜新CF18020253 MCN立式減速馬達(dá)CF280201051
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- 供 應(yīng) 地：福建省廈門市
- 發(fā)布公司：廈門伊詩(shī)圖電氣有限公司銷售一部
- 產(chǎn)品型號(hào)：齊全
- 品 牌：MCN
- 發(fā)布日期：2022/6/12 13:56:45
- 聯(lián)系人QQ：3425985640
詳細(xì)說明
產(chǎn)品說明Explain
公司簡(jiǎn)介Content
減速器的驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)采用的是鼠籠電機(jī)，電機(jī)的過載倍數(shù)為2.56.按電機(jī)額定功率換算到“三合一”減速器輸出軸的轉(zhuǎn)矩為9567nm.如果按電動(dòng)機(jī)的輸出力矩計(jì)算，“三合一”減速器的輸出力矩應(yīng)達(dá)到24492n？m，但樣本上給出的該型減速器的額定輸出轉(zhuǎn)矩僅為7260nm（許用徑向力52kn）.計(jì)算表明：即使在正常工作時(shí)，減速器的承載能力已不能滿足強(qiáng)度要求，服務(wù)系數(shù)<1.回轉(zhuǎn)起動(dòng)時(shí)，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)高、低速軸上的所有零部件都將承受較大的慣性載荷，減速器的強(qiáng)度條件嚴(yán)重不足。在回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)制動(dòng)工況，自制動(dòng)開始至機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)停止，“三合一”減速器制動(dòng)器的制動(dòng)力矩是不變的，而且其安全裕量也是較大的，也就是說，回轉(zhuǎn)制動(dòng)工況時(shí)，對(duì)制動(dòng)器的制動(dòng)力矩若不加以調(diào)整，減速器超載更為嚴(yán)重。而且，在回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)系統(tǒng)中也沒有裝設(shè)安全聯(lián)軸器。從損壞事故發(fā)生的過程看，產(chǎn)品出廠時(shí)沒有對(duì)制動(dòng)力矩按減速器的實(shí)際承載能力做任何調(diào)整和限制，使制動(dòng)器的換算制動(dòng)力矩遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過減速器允許的輸出力矩，從而造成減速器損壞?！叭弦弧睖p速器是起重機(jī)回轉(zhuǎn)部分的驅(qū)動(dòng)裝置，起動(dòng)時(shí)，回轉(zhuǎn)部分加速度的大小完全取決于電機(jī)輸出轉(zhuǎn)矩的大小，電動(dòng)機(jī)輸出轉(zhuǎn)矩越大，回轉(zhuǎn)加速度也越大，回轉(zhuǎn)起動(dòng)時(shí)的慣性載荷越大。
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24、電機(jī)超過60Hz運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)應(yīng)注意什么問題？
超過60Hz運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)應(yīng)注意以下事項(xiàng)
(1)機(jī)械和裝置在該速下運(yùn)轉(zhuǎn)要充分可能（機(jī)械強(qiáng)度、噪聲、振動(dòng)等）。
（2）電機(jī)進(jìn)入恒功率輸出范圍，其輸出轉(zhuǎn)矩要能夠維持工作（風(fēng)機(jī)、泵等軸輸出功率于速度的立方成比例增加，所以轉(zhuǎn)速少許升高時(shí)也要注意）。
(3) 產(chǎn)生軸承的壽命問題，要充分加以考慮。
（4）對(duì)于中容量以上的電機(jī)特別是2極電機(jī)，在60Hz以上運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)要與廠家仔細(xì)商討。
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堵轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩倍數(shù)大一些有好處，尤其是大電機(jī)一般自身的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量都比較大，如果堵轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩倍數(shù)比較大則電機(jī)起動(dòng)更加迅速，轉(zhuǎn)動(dòng)也更自如。但是堵轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩倍數(shù)也不能越大越好。 兩個(gè)轉(zhuǎn)矩倍數(shù)越大，電機(jī)的起動(dòng)電流一般情況下也會(huì)增加很多，對(duì)電網(wǎng)的沖擊也會(huì)越大，所以一般選擇電機(jī)的時(shí)候，要根據(jù)實(shí)際工況的要求，選擇合適的數(shù)值保留一定裕度即可。一般情況下堵轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩倍數(shù)選擇1.8--2.2。轉(zhuǎn)矩倍數(shù)選擇2.0-2.8（根據(jù)電機(jī)大小的不同而不同）。 由于電機(jī)靜轉(zhuǎn)矩的存在，在對(duì)電機(jī)進(jìn)行特殊操作前，務(wù)必先將電機(jī)斷電，否則強(qiáng)行操作時(shí)，容易損壞電機(jī)齒輪箱的齒輪。 為降低電機(jī)輸出軸轉(zhuǎn)速，由眾多齒輪組合成為齒輪箱。 8、減速機(jī)額定轉(zhuǎn)矩/工作轉(zhuǎn)矩：減速箱在正常工作狀態(tài)下，承受允許負(fù)載時(shí)所輸出的轉(zhuǎn)矩。 9、減速機(jī)容許轉(zhuǎn)矩/極限轉(zhuǎn)矩/損毀轉(zhuǎn)矩：雖然減速機(jī)的出力轉(zhuǎn)矩與減速比成比例，但齒輪的材質(zhì)等其他條件（例如齒輪模數(shù)大?。?duì)容許轉(zhuǎn)矩有所限制，這就是轉(zhuǎn)矩。每個(gè)齒輪箱都有一個(gè)極限扭矩，稱為損毀扭矩，若過大的外力產(chǎn)生的扭矩作用于齒輪箱，將會(huì)引起齒輪的破壞。
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超低溫標(biāo)準(zhǔn)型系列：NL系列，NF系列；
超低溫附剎車型系列：NLK系列，NFK系列；
超低溫變頻專用型：NLA系列，NFA系列；
C-TP經(jīng)濟(jì)型系列：CL/ML(K)系列，CF/MF(K)系列；
入力直插IEC系列：MLDB系列，MFB系列；
停車設(shè)備專用系列：CLPK系列，MLPK系列；
雙軸型齒輪減速機(jī)：C[M]LH系列，C[M]FH系列；
精密小型齒輪減速機(jī)：GN系列；
歐規(guī)鋁合金蝸輪減速機(jī)：WM系列。
伊詩(shī)圖傳動(dòng)主營(yíng)：行星齒輪減速機(jī)，伺服行星減速機(jī)，伺服電動(dòng)缸，90度直角減速機(jī)，中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)減速機(jī)，轉(zhuǎn)向器，諧波減速器等，產(chǎn)品具有高精度、高鋼性、高負(fù)載、高效率、高速比、高壽命、低慣性、低振動(dòng)、低噪音、低溫升、外觀美、結(jié)構(gòu)輕小、安裝方便、定位等特點(diǎn),適用于交流伺服馬達(dá)、直流伺服馬達(dá)、步進(jìn)馬達(dá)、液壓馬達(dá)的增速與減速傳動(dòng)。適合于全球任何廠商所制造的驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品連接，如：松下伺服電機(jī)、臺(tái)達(dá)伺服電機(jī)、安川伺服電機(jī)、富士伺服電機(jī)、三菱伺服電機(jī)、三洋伺服電機(jī)、西門子伺服電機(jī)、施耐德伺服電機(jī)、法那克伺服電機(jī)、科比伺服電機(jī)、科爾摩根伺服電機(jī)AMK伺服電機(jī)、帕克伺服電機(jī)等
我們的產(chǎn)品被廣泛應(yīng)用在數(shù)控機(jī)床、切割焊接設(shè)備、紡織印染機(jī)械、包裝機(jī)械、食品機(jī)械、艦船、雷達(dá)、數(shù)據(jù)通訊系統(tǒng)、機(jī)器人、機(jī)械手臂，精密測(cè)試儀器、試驗(yàn)機(jī)、塑料機(jī)械、玻璃機(jī)械、煤礦機(jī)械、起重機(jī)械、冶金機(jī)械、工程機(jī)械等各種領(lǐng)域。
伊詩(shī)圖傳動(dòng)秉承“科技創(chuàng)新、精益求精、信譽(yù)至上、真誠(chéng)服務(wù)”的經(jīng)營(yíng)理念。以客戶需求為中心，為客戶提供經(jīng)濟(jì)、可靠的設(shè)備傳動(dòng)方案。
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