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3、減速機所采用的聯軸器有多種可選類型，但不要使用鋼性固定式聯軸器，這類聯軸器的安裝比較困難，一旦安裝不當就會加大載荷量，容易造成軸承的損壞，甚至會造成輸出軸的斷裂。

4、減速機的固定非常重要，要保證平穩(wěn)和牢固，一般來說我們應將減速機安裝在一個水平基礎或底座上，同時排油槽的油應能排除，且冷卻空氣循環(huán)流暢。減速機的固定不好、基礎不可靠是，就會出現造成、振動等現象，也會使得軸承和齒輪受到不必要的損害。

5、減速機的傳動聯接件在必要時應加裝防護裝置，例如聯接件上有突出物或使用齒輪、鏈輪傳動等，如果輸出軸承受的徑向荷載較大，也應當選用加強型。

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對大重合度圓弧齒輪傳動，重合度大于3，雖然接觸跡數目增加，但齒端應力減速小并不顯著，特殊情況下，齒端應力大于輪齒中部應力，也易產生崩角，故此類情況必須進行齒端修薄。對高速圓弧齒傳動，為提高其運動的平穩(wěn)性，必須進行齒端修薄處理。對沒有進行齒端修薄處理的齒輪傳動，為了提高其在端面處的強度也可采用在裝配時，有意識地進行齒輪軸向錯位，讓出部分主動輪的嚙入端，以減少或避免齒端效應。

客戶在對減速機進行選購時，有以下幾點需要注意：

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有關對蝸輪蝸桿減速機的相關應用知識，在上述的幾篇文章中也已經講述過很多，相信大家也已經對其具有了多多少少的了解，在此為了更好地幫助到大家，相關轉到頁人員對其相關傳動知識做出進一步講解：
　　蝸輪蝸桿減速機作為傳遞動力和設備，很普遍應用于工業(yè)生產礦業(yè)等領域。傳動機制是兩個內錯軸之間運動，構造和形狀與螺桿相類似包含齒輪等部件。對其應用有著其自有的優(yōu)勢，而開拓了廣泛的使用空間。軸間距和傳動力都比較長，比內錯軸的結構結合更加緊密，兩軸內錯傳動功耗比更加小。據了解對其蝸輪蝸桿減速機工作方式的兩輪齒輪面間為點接觸，能獲得比內錯軸斜齒輪機構更好的咬合效果，負荷能力較強。對其生產之所以能夠獲得廣泛應用，與其所具有的強大的自鎖能力不可分割，當發(fā)生故障或者內錯軸角度大于120度的時候，內置保護裝置就會啟動反向自鎖能力，這時只能是蝸桿帶動蝸輪這種驅動方式，對機器設備進行保護。希望通過以上知識講述可以更好的幫助到廣大用戶。
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超低溫標準型系列：NL系列，NF系列；
超低溫附剎車型系列：NLK系列，NFK系列；
超低溫變頻專用型：NLA系列，NFA系列；
C-TP經濟型系列：CL/ML(K)系列，CF/MF(K)系列；
入力直插IEC系列：MLDB系列，MFB系列；
停車設備專用系列：CLPK系列，MLPK系列；
雙軸型齒輪減速機：C[M]LH系列，C[M]FH系列；
精密小型齒輪減速機：GN系列；
歐規(guī)鋁合金蝸輪減速機：WM系列。

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