廣州路泰汽車配件有限公司主要經(jīng)營(yíng)時(shí)規(guī)修理包（TIMING   CHAIN  KIT），時(shí)規(guī)鏈條，時(shí)規(guī)齒輪，時(shí)規(guī)漲緊器，時(shí)規(guī)齒輪。主要車型豐田，日產(chǎn)，馬自達(dá)，鈴木，三菱，本田。經(jīng)銷的品種齊全、價(jià)格合理。廣州路泰汽車配件有限公司實(shí)力雄厚，重信用、守合同、保證產(chǎn)品質(zhì)量，以多品種經(jīng)營(yíng)特色和薄利多銷的原則，贏得了廣大客戶的信任。

路泰汽配——時(shí)規(guī)修理包（TIMING   CHAIN  KIT），時(shí)規(guī)鏈條，時(shí)規(guī)齒輪，時(shí)規(guī)漲緊器，時(shí)規(guī)齒輪。

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NO OEM 發(fā)動(dòng)型號(hào) 名稱 件數(shù) 單位 車型

1 1(2)AZFE時(shí)規(guī)包 1AZFE 2AZFE TIMING KIT 10 套 凱美瑞2.4

2 2AR時(shí)規(guī)包 2ARFE TIMING KIT 6 套 RAV4

3 1ZZFE時(shí)規(guī)包 1ZZFE TIMING KIT 6 套 花冠1.8

4 1RZFE時(shí)規(guī)包 1RZFE TIMING KIT 6 套 海獅2.0

5 2RZFE時(shí)規(guī)包 2RZFE TIMING KIT 6 套 海獅2.4

6 3RZFE時(shí)規(guī)包 3RZFE TIMING KIT 11 套 考思特2.4

7 1SZFE時(shí)規(guī)包 1SZFE TIMING KIT 6 套 老威馳

8 1NZFE時(shí)規(guī)包 1NZFE TIMING KIT 6 套 威馳1.5

9 2NZFE時(shí)規(guī)包 2NZFE TIMING KIT 6 套 雅力士1.3

10 1（2）ZRFE時(shí)規(guī)包 1ZRFE 2ZRFE TIMING KIT 10 套 卡羅拉1.8

11 1GRFE時(shí)規(guī)包 1GRFE TIMING KIT 14 套 霸道4000

12 1FZFE時(shí)規(guī)包 1FZFE TIMING KIT 6 套 霸道4.5

13 1TR 時(shí)規(guī)包 1TR TIMING KIT 7 套 INNOVA HILUX

14 2TRFE時(shí)規(guī)包 2TRFE TIMING KIT 12 套 海獅 HIACE

15 3GR5GR時(shí)規(guī)包 3GRFE 5GRFE TIMING KIT 12 套 皇冠 銳志

16 2GRFE 2GRFE TIMING KIT 12 套 漢蘭達(dá)

17 5,7K時(shí)規(guī)包 5K 7K TIMING KIT 5 套 豐田

18 1234Y時(shí)規(guī)包 1Y 2Y 3Y 4Y TIMING KIT 5 套 HILUX 2200

19 22R時(shí)規(guī)包 22R TIMING KIT 6 套 HILUX 2400

20 2SZFE 時(shí)規(guī)包/4A13 2SZFE TIMING KIT 7 套 威馳1.3

21 3SZFE 時(shí)規(guī)包/4A15 3SZFE TIMING KIT 7 套 威馳1.5

22 1KRFE 時(shí)規(guī)包 1KRFE TIMING KIT 6 套 新威馳

23 2ZZFE 時(shí)規(guī)包 2ZZFE TIMING KIT 7 套 花冠

24 藍(lán)鳥三代EQ486/SR18DE EQ486/SR18DE TIMING KIT 8 套 BLUEBIRD三代EQ486

25 Z20時(shí)規(guī)包 Z20 TIMING KIT 6 套 PICK UP D21 2.0

廣州路泰汽車配件有限公司主要經(jīng)營(yíng)時(shí)規(guī)修理包（TIMING   CHAIN  KIT），時(shí)規(guī)鏈條，時(shí)規(guī)齒輪，時(shí)規(guī)漲緊器，時(shí)規(guī)齒輪。使用車型豐田，日產(chǎn)，馬自達(dá)，鈴木，三菱，本田等。目前我們的業(yè)務(wù)范圍涉及廣東、北京、廣西、上海、重慶、福建等全國(guó)的各個(gè)省市。重信用、守合同、保證產(chǎn)品質(zhì)量，以多品種經(jīng)營(yíng)特色和薄利多銷的原則，贏得了廣大客戶的信任。歡迎廣大用戶來(lái)電咨詢！！

路泰汽車配件---時(shí)規(guī)修理包

有時(shí)規(guī)鏈傳動(dòng)裝置,使用中會(huì)出現(xiàn)時(shí)規(guī)鏈由于磨損而產(chǎn)生噪聲的現(xiàn)象。因此,自制時(shí)規(guī)鏈張緊器曾一度成為車迷的一個(gè)比較熱門的話題。就筆者多年的維修經(jīng)驗(yàn)來(lái)說(shuō),自制張緊器的收效甚微。應(yīng)該以預(yù)防為主,正確維護(hù)時(shí)規(guī)鏈。時(shí)規(guī)鏈產(chǎn)生噪聲,有時(shí)并非本身的磨損,應(yīng)檢查張緊皮頭是否破損,張緊輪與過(guò)輪外徑是否磨損變小。當(dāng)張緊輪或過(guò)輪出現(xiàn)局部磨損出現(xiàn)橢圓時(shí),時(shí)規(guī)鏈會(huì)出現(xiàn)時(shí)緊時(shí)松的現(xiàn)象。如果上頂張緊臂,強(qiáng)壓時(shí)規(guī)鏈,無(wú)論怎樣在張緊器上下工夫,也不會(huì)消除噪聲,還會(huì)迫使日梢唉沙掇輪過(guò)度磨損。因此,自制鏈條張緊器非但不能解決問(wèn)題,還會(huì)帶來(lái)嚴(yán)重的后果。

路泰汽車配件---時(shí)規(guī)鏈條

我在這里給大家說(shuō)說(shuō)怎樣換時(shí)規(guī)鏈，先把車的坐包拆了，在把發(fā)動(dòng)機(jī)缸頭蓋前板拆了，在吧發(fā)動(dòng)機(jī)包的外殼拆了。先拆發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋4顆螺絲,在吧凸輪搖臂支架座扯了，取出凸輪和張緊器，用專用工具拆小鏈，慢慢把新的和舊的用小雜絲鏈接起來(lái)，拉舊的出來(lái)，用專用工具吧小鏈接起來(lái)，對(duì)好點(diǎn)火時(shí)間，裝好凸輪，轉(zhuǎn)2圈轉(zhuǎn)子，調(diào)下氣門，裝好就可以打火啟動(dòng)了。摩托車四中程發(fā)動(dòng)機(jī)大多采用頂置凸輪軸式配氣機(jī)構(gòu),這種機(jī)構(gòu)凸輪軸緊靠氣門,使機(jī)構(gòu)得到簡(jiǎn)化,有利于提高發(fā)動(dòng)機(jī)的高速性能,但由于曲軸遠(yuǎn)離凸輪軸,因此必須采用精密高速傳動(dòng)鏈來(lái)傳遞動(dòng)力.目前常用的正時(shí)鏈條有時(shí)規(guī)鏈和齒形鏈兩種.由于正時(shí)鏈在工作時(shí)線速度高,且承受周期性沖擊載荷,所以要求正時(shí)鏈條有較高的抗中擊性和耐疲勞性.

正時(shí)皮帶跟正時(shí)鏈條的區(qū)別：

①皮帶噪音??；

②皮帶傳動(dòng)阻力小，傳動(dòng)慣性也小，能提高發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性及加速性能

③皮帶更換容易。

但皮帶易老化，故障率高；30W公里以內(nèi)使用成本增加

①鏈條使用壽命長(zhǎng)（30W公里以內(nèi)無(wú)需更換）

②故障率低，不易發(fā)生由于正時(shí)傳動(dòng)故障導(dǎo)致汽車拋錨

但鏈條轉(zhuǎn)動(dòng)噪音大；鏈條傳動(dòng)阻力大，傳動(dòng)慣性也大，從一定的角度來(lái)講增加油耗，降低性能。

正時(shí)皮帶傳動(dòng)：