1.更節(jié)能-智能調(diào)節(jié)控制：此種車載空壓機壓縮腔采用無段式智能調(diào)節(jié)系統(tǒng)在保證用氣量的同時，可節(jié)省30%的耗電量。 2.更高效-油膜潤滑密封：車載空壓機壓縮腔內(nèi)的徑向密封和端面密封均達(dá)到動態(tài)密封，永無內(nèi)漏之憂，壓縮機內(nèi)的容積效率高達(dá)90%以上。 3.更長壽命-懸浮滑動軸承：轉(zhuǎn)子能懸浮于軸瓦上，并自動調(diào)節(jié)端面間隙，該軸承能保證轉(zhuǎn)子軸絕無咬死之可能，壽命可達(dá)10萬小時。 4.超凈氣源-油氣分離系統(tǒng)：油氣混合氣經(jīng)迷宮分離再經(jīng)機械碰撞分離，最后采用具有國際專利技術(shù)的油分離芯徹底濾除壓縮系統(tǒng)中的油氣分子，特殊需求時可達(dá)0.01PPM超凈程度。油分離芯壽命達(dá)1萬小時，與傳統(tǒng)油分離系統(tǒng)相比較，可節(jié)省50%的運行成本。 5.安全環(huán)?！X合金外殼：與螺桿壓縮機相比滑片車載空壓機外圍控制管路減少了95%，也就是漏油和漏氣的機會減少95%。
滑片式空氣壓縮機的空氣端（主機）主要由轉(zhuǎn)子和定子組成，其中轉(zhuǎn)子上開有縱向的滑槽，滑片在其中自由滑動；定子為一個氣缸，轉(zhuǎn)子在定子中偏心放置。當(dāng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時，滑片在離心力的作用下甩出并與定子通過油膜緊密接觸，相臨兩個滑片與定子內(nèi)壁間形成一個封閉的空氣腔—壓縮腔。轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動時，壓縮腔的體積隨著滑片滑出量的大小而變化。在吸氣過程中，空氣經(jīng)由過濾器被吸入壓縮腔，。在壓縮過程中，壓縮腔的體積逐漸縮小，壓力逐漸升高，之后油氣混合物通過排氣口排出。
本實用新型公開了一種車用空壓機，包括曲軸箱體、缸套、缸蓋和排氣閥，所述缸蓋為上、下體結(jié)構(gòu)，缸蓋上體和缸蓋下體通過螺栓固定在缸套上，缸蓋上、下體上對應(yīng)分布有水槽，在缸蓋上、下體連接后形成密閉空間，所述排氣閥位于缸蓋下體排氣腔內(nèi)，并與缸蓋下體連接。本實用新型具有冷卻效果好，使用壽命長等特點。空壓機在純電動公交車上的大批使用，證明空壓機的品質(zhì)可靠，性能穩(wěn)定，性價比高等優(yōu)勢。
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