湖北新耀專用特種汽車有限公司專業(yè)生產(chǎn)、銷售江鈴、江淮、慶鈴、福田、東風(fēng)----運(yùn)輸車：新耀公司其它主導(dǎo)產(chǎn)品消防車、醫(yī)療廢物轉(zhuǎn)運(yùn)車、氣瓶運(yùn)輸車、易燃?xì)怏w廂式運(yùn)輸車、易燃液體廂式運(yùn)輸車、易燃固體廂式運(yùn)輸車、毒性和感染性物品廂式運(yùn)輸車、腐蝕性物品廂式運(yùn)輸車、雜項(xiàng)危險(xiǎn)物品廂式運(yùn)輸車、火工品運(yùn)輸車、--運(yùn)輸車、高空作業(yè)車、四驅(qū)越野車、六驅(qū)越野車等數(shù)十大專用車系列，數(shù)百品種。公司產(chǎn)品--通過IS09001-2000國(guó)際質(zhì)量體系認(rèn)證，產(chǎn)品--通過國(guó)家強(qiáng)制產(chǎn)品認(rèn)證（3C）并通過產(chǎn)品出口的各項(xiàng)認(rèn)證。以下是我公司----運(yùn)輸車有關(guān)配制介紹：

  ----運(yùn)輸車配置分類底盤、廂體和安全報(bào)警裝制：

 一、底盤：   底盤的形式可分為:雙驅(qū)動(dòng)和四驅(qū)動(dòng) 按額定載質(zhì)量可以有0.2噸--9.9噸（國(guó)防科工委要求--上戶噸位不超過10噸）     ----運(yùn)輸車及危險(xiǎn)品運(yùn)輸車，要用專用底盤改裝，要求配置前盤式制動(dòng)器，ABS系統(tǒng)，限速裝置（80/公里小時(shí)），輔助制動(dòng)裝置（排氣制動(dòng)），要將車輛發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管應(yīng)前置，并且應(yīng)該安裝排氣火花熄滅器。安裝在排氣管尾端，對(duì)機(jī)動(dòng)車廢氣進(jìn)行冷卻，從而避免熄滅廢氣內(nèi)夾帶的火花。導(dǎo)靜電橡膠拖地帶是安裝在車輛底架上的，能將靜電導(dǎo)入大地，使箱體始終處于零點(diǎn)位，防止靜電火花的產(chǎn)生。      

二、廂體：

 1. 廂體內(nèi)設(shè)施有，貨廂內(nèi)部應(yīng)具有良好的感煙霧報(bào)警性能。當(dāng)有煙霧發(fā)生時(shí)，應(yīng)在3分鐘內(nèi)感煙火災(zāi)探測(cè)器報(bào)警，駕駛室內(nèi)置報(bào)警裝置，報(bào)警聲音強(qiáng)度100分貝以上。貨廂底板上應(yīng)鋪設(shè)阻燃導(dǎo)靜電膠板，并使用導(dǎo)靜電粘接劑粘固，膠液涂抹均勻，膠板粘接平整，接口嚴(yán)密，縫隙盡量減小，并用粘接劑填充，并且膠板不應(yīng)起皺或翹曲?？贡萜饕搜b在后倉(cāng)內(nèi)。隔離墻的厚度不應(yīng)小于80mm。墻的夾層內(nèi)應(yīng)裝入能吸收--沖擊波能量且不燃（或阻燃）的材料；安裝抗爆容器時(shí)，泄爆孔的位置應(yīng)避免與汽車底盤的重要零部件相對(duì)峙；通風(fēng)窗通過專用模具一次性壓制成型，具有防雨、通風(fēng)作用。而通氣口安裝在側(cè)廂內(nèi)壁板上與通風(fēng)窗對(duì)應(yīng)處，都是確保廂內(nèi)空氣流通。  

 2.  廂體外表標(biāo)示有，貨箱外還應(yīng)涂裝安全告示、--品菱形標(biāo)示、危險(xiǎn)指示燈、橙色爆字等表示，方便其他人員識(shí)別與發(fā)現(xiàn)。貨廂內(nèi)蒙皮材料應(yīng)選用撞擊不發(fā)生火花的阻燃材料，可采用有色金屬材料或船用膠合板，船用膠合板內(nèi)表面應(yīng)涂防火涂料。貨廂內(nèi)外蒙皮之間的空隙應(yīng)用阻燃隔熱的材料填充，金屬外蒙皮的外側(cè)應(yīng)噴涂淺色漆。另外門框上有防盜報(bào)警裝置，確保廂內(nèi)的安全。

 三、安全報(bào)警裝制：  

 1.感煙報(bào)警器是感測(cè)車廂內(nèi)火情的專用裝置，安裝在車廂內(nèi)頂部，并與駕駛室內(nèi)報(bào)警裝置連接，當(dāng)有火情煙霧出現(xiàn)，在駕駛室進(jìn)行蜂鳴報(bào)警通知駕駛員，保證及時(shí)消除險(xiǎn)情。

 2.防盜報(bào)警器為了保證安全，在車廂后方和側(cè)面開設(shè)有門，在各門器框上方安裝有門磁開關(guān)報(bào)警器（根據(jù)用戶要求選裝防盜監(jiān)視器。行車記錄儀等）當(dāng)廂門被打開時(shí)，駕駛室內(nèi)的蜂鳴器發(fā)出報(bào)警聲音，不使用時(shí)可將駕駛室內(nèi)的控制開關(guān)關(guān)閉。可保證在行駛過程中，整車始終處于受控狀態(tài)。  

?；肥鹿尸F(xiàn)場(chǎng)救護(hù)：

一是迅速使患者脫離現(xiàn)場(chǎng)并移至空氣新鮮處。

二是呼吸困難時(shí)給氧;呼吸停止時(shí)立即進(jìn)行人工呼吸;心臟驟停應(yīng)立即進(jìn)行心臟--。如果?；肥?-或具有較大的毒害時(shí)，則不能直接采取人工呼吸，應(yīng)先清除毒物，然后在專業(yè)人員的指導(dǎo)下施救。

三是皮膚污染時(shí)，脫去污染的衣服，用流動(dòng)清水沖洗，沖洗要及時(shí)、徹底、反復(fù)多次。如果因接觸液化氣體已被凍住，則應(yīng)采取解凍措施頭面部灼傷時(shí)，要注意眼、耳、鼻、口腔的清洗。

四是當(dāng)人員發(fā)生--時(shí)，應(yīng)迅速?gòu)?fù)溫。

五是當(dāng)人員發(fā)生--時(shí)，應(yīng)迅速將衣服脫去，用水沖洗降溫，用清潔布覆蓋--面。

六是口服者，可根據(jù)?；沸再|(zhì)對(duì)癥處理。

七是經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)處理后，應(yīng)迅速護(hù)送至醫(yī)院救治。

八是如發(fā)生事故的現(xiàn)場(chǎng)是易燃易爆場(chǎng)所，所用的救援器材需具備防爆功能;實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)急救時(shí)要注意選擇有利地形設(shè)置急救點(diǎn)(一般應(yīng)設(shè)在事故地點(diǎn)的上風(fēng)向開闊處);做好自身及傷病員的個(gè)體防護(hù);防止發(fā)生繼發(fā)性損失;應(yīng)至少2-3人為一組集體行動(dòng)，以便相互照應(yīng)。

  ----在運(yùn)輸存在著重大的潛在危險(xiǎn)性，歷來都是交通管理部門的一個(gè)工作重點(diǎn)，一旦疏忽管理，在運(yùn)輸過程中出現(xiàn)搶劫、火災(zāi)、--等事故，后果將會(huì)不堪設(shè)想。為了減少這種安全隱患，需要安裝相應(yīng)的GPS車輛監(jiān)控系統(tǒng)產(chǎn)品。----運(yùn)輸車GPS車輛監(jiān)控系統(tǒng)產(chǎn)品能夠?yàn)槲ｋU(xiǎn)品運(yùn)輸車提供一套完好的定位功能和相關(guān)系統(tǒng)，從而提高其安全性。

  ----運(yùn)輸車GPS主要功能：  

  1、自檢功能：終端具備自檢功能，通過信號(hào)燈或顯示屏明確表示車載終端當(dāng)前主要狀態(tài)，包括衛(wèi)星定位及通信模塊工作狀態(tài)等。若出現(xiàn)故障，則通過信號(hào)燈或顯示屏等顯示方式顯示故障類型，儲(chǔ)存并上傳至監(jiān)控中心。

  2、定位功能：按照設(shè)定的時(shí)間間隔、--的時(shí)刻點(diǎn)或者距離間隔，讓車載GPS記錄儀上報(bào)經(jīng)度、緯度、時(shí)間、速度和方向等定位狀態(tài)信息。  

  3、盲區(qū)補(bǔ)報(bào)功能：終端在通信中斷時(shí)，以先進(jìn)先出的方式存儲(chǔ)10000條定位信息，在恢復(fù)通信后將存儲(chǔ)的定位信息補(bǔ)報(bào)上傳。            4、通信功能：終端支持GSM無線通信網(wǎng)絡(luò)，當(dāng)無線網(wǎng)絡(luò)不通時(shí)，

  5、車輛CAN總線數(shù)據(jù)采集功能：終端支持通過CAN總線采集車輛參數(shù)信息，并能上傳至監(jiān)控中心。

  6、行駛記錄儀功能：在必要的時(shí)候，可通過調(diào)度監(jiān)控中心給車輛發(fā)送斷油斷電指令，讓車輛無法開動(dòng)；

  7、休眠功能：終端具有車輛ACC點(diǎn)火檢測(cè)功能，當(dāng)車輛熄火后，終端向監(jiān)控中心發(fā)送車輛熄火信號(hào)并自動(dòng)進(jìn)入休眠狀態(tài)。