----運輸車專用化率是衡量一個國家汽車發(fā)展水平和經濟發(fā)展水平的重要風向標。改革開放以來，隨著國民經濟發(fā)展加速，各行各業(yè)對專用汽車的需求激增，進入新世紀以后，專用汽車的發(fā)展更為迅猛。從2000年到2010年，我國----運輸車專用化率增長了一倍多據中國汽車工業(yè)協(xié)會專用車分會的統(tǒng)計數據，2000年，我國專用車產量只有18.01萬輛，占當年----運輸車總產量的26.93%，2009年，我國生產各類專用車約165萬輛，占全年----運輸車總產量的55.68%。到2010年，我國專用車年產量已連續(xù)3年超過150萬輛，產品品種多達5000多種。據中國汽車網統(tǒng)計，國內及合資企業(yè)生產的各類專用車達40余類700余個品牌2萬多種型號。除了自己使用外，中國各專用車企業(yè)也在努力開拓海外市場，我國專用汽車產品同歐美日等發(fā)達國家同類產品相比，在技術先進性、質量穩(wěn)定性、產品可靠性、檢測手段等方面已基本接近，完全具備參與國際競爭的能力，在性價比上具有明顯的競爭優(yōu)勢。2009年，我國專用車出口達到12萬輛以上，在國際市場上占有重要地位。  

   2011年是“十二五”計劃開局的--年，在政策和市場的雙重作用下，中國汽車產業(yè)發(fā)展尤其是商用車發(fā)展將會根據市場需要細分出各種類型的專用車，這對我國專用汽車行業(yè)將是一大利好消息。

 根據我國民用----儲存有關法律、法規(guī)和相關規(guī)定,民用----儲存過程中應該注意以下安全措施：

（1）----必須儲存在專用的倉庫、儲存室內，并設專人管理，不準任意存放。嚴禁將----分發(fā)給承包戶或個人保存。臨時存放----時，要選擇安全可靠的地方單獨存放，--專人看管。

（2）生產、儲存、銷售、運輸、使用----的單位設立的專用----倉庫應符合國家有關規(guī)范要求（《民用----工廠安全設計規(guī)范》、《--安全規(guī)程》、《小型民用----倉庫安全標準》），倉庫選址和倉庫區(qū)域總平面布局應符合國家規(guī)定的內部和外部安全距離要求，庫房建筑結構應達到耐火等級二級以上，主要是墻體、屋蓋、地面、門窗、通風孔和防護土堤應符合防震抗震、防火防盜等要求，并設有雷電防護、電器防爆、消防等安全設施。

（3）--允許儲量和安全距離應符合國家有關標準。生產、 銷售企業(yè)的----倉庫--允許儲量應符合《民用----工廠安全設計規(guī)范》的規(guī)定。使用單位設立的地面總庫，*屏蔽的關鍵字*--允許儲量應符合《--安全規(guī)程》規(guī)定的限量。小型民用----倉庫*屏蔽的關鍵字*的--允許儲量不得超過3噸，*屏蔽的關鍵字*不得超過2萬發(fā)，*屏蔽的關鍵字*、*屏蔽的關鍵字*均不得超過3萬米，塑料導爆管不得超過6萬米，并應符合《小型民用----倉庫安全標準》。倉庫內儲存的--物品不得超過每個庫房核定儲存的品種范圍和--允儲量。

（4）儲存、銷售、運輸、使用----單位設立的----倉庫應持有----核發(fā)的，《--物品儲存許可證》，保管人員應持有----核發(fā)的《----保管員作業(yè)證》，倉庫晝夜都要有人守護。

（5）建立出入庫檢查、登記制度。收存和發(fā)放----必須進行登記，做到賬目清楚，賬物相符。每座庫房應設置標示牌，標明經----核準存放的品種和--允許儲量。

（6）性質相抵觸的----，必須分庫儲存，同一庫房內允許共存的----應符合《民用----工廠安全設計規(guī)范》的規(guī)定。

（7）----的堆放要整齊、牢穩(wěn)，便于通風和搬運。*屏蔽的關鍵字*、*屏蔽的關鍵字*、--*屏蔽的關鍵字*均應裝箱堆放在墊木上，嚴禁散包堆垛。----的貨架或堆垛與墻壁的距離不應小于0.2米，貨架、堆垛相互之間應留有便于清點和搬運的通道。庫內嚴禁存放其他物品，不應堆放空箱。變質和過期失效的----，應及時清理出庫，定期銷毀。

（8）庫內要確保通風良好，有隔熱降溫措施，有防止鼠、蛇、鳥等小動物進入的措施。

（9）嚴禁在庫房內住宿和進行有礙安全的活動。嚴禁把其他容易引起燃燒、--的物品帶入倉庫。嚴禁無關人員進入庫區(qū)。進入庫區(qū)的人員應關閉手機、呼機并禁止攜帶--、火具、火種。  嚴禁在庫區(qū)吸煙和用火。禁止在庫區(qū)內加工----。

（10）庫房周圍不應有雜草和灌木叢。

（11）在庫區(qū)所控制的外部距離內不能有進行有礙庫房安全的活動，如--、狩錯等。

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   對開----運輸車上路的司機來說，周圍汽車排放的尾氣是一種污染，而車內的空氣質量也有可能成為污染，汽車尤其是新車車內空氣的甲醛、苯等含量超標的問題非常普遍。世界衛(wèi)生組織已明確將氣瓶運輸車內環(huán)境污染與---、等共同列為人類健康的十大威脅之一。

   新----運輸車在行駛的前6個月內，車主應該盡量少用空調，時常開窗以加強車內通風換氣。這是因為長時間封閉的車內，空調的過濾器和管道系統(tǒng)中不但會積存大量化學污染物，螨蟲、霉菌等生物性污染問題也會增加。新車原始包裝必須拆除，新氣瓶運輸車通常會有一些塑料包裝，車主在開始用車后應盡早去除這些多余的包裝，以免原本可以解決的污染悶在車內“發(fā)酵”，從而產生空氣污染。