拆開增壓器，發(fā)現(xiàn)機(jī)油從渦輪軸的兩端滲出，同時流進(jìn)進(jìn)氣管和排氣管，故障點找到了。流進(jìn)進(jìn)氣管的機(jī)油，會被吸進(jìn)氣缸里燃燒，故排氣呈黑色，流進(jìn)排氣管的機(jī)油，會被高熱的廢氣帶走，使排氣呈灰藍(lán)色，兩者混合則排氣呈藍(lán)黑色。

這就奇怪了，通常這樣的故障，是因為渦輪軸及軸承過快磨損，油封失效造成漏油。可是這個增壓器是新更換的，而且并不缺少潤滑，不可能這么快就產(chǎn)生故障。怎么會這樣是配件質(zhì)量不行，還是其它原因造成的 針對眼前的事實，經(jīng)商量討論，認(rèn)為新增壓器質(zhì)量差可能性，征得車主同意，再更換一個新的增壓器。

在裝好后一次急加速時，聽到氣門室蓋上的加機(jī)油口蓋有絲絲聲，好像有氣體從那里冒出。擰開加機(jī)油口蓋，有大量氣體沖出，這時發(fā)現(xiàn)，發(fā)動機(jī)的藍(lán)煙明顯減少。再著車一段時間，故障基本消失，發(fā)動機(jī)工作正常。擰上加機(jī)油口蓋，故障又重新出現(xiàn)，這說明不是增壓器的問題。打開加機(jī)油口蓋著車一段時間，藍(lán)黑色煙逐漸消失，拆開增壓器再看，果然渦輪軸處不再滲油。

正常情況下，如果曲軸箱氣體氣壓正常，因加機(jī)油口蓋的單向限壓、卸壓作用，氣體很少從氣門室蓋加機(jī)油口沖出，現(xiàn)在這里冒氣，這說明此時曲軸箱里氣體壓力，超過限壓

China-Lutong est l'une des plus importantes entreprises chinoises spécialisées dans la distribution et la fabrication de pièces, composants et équipements pour les systèmes d'injection de carburant diesel. Basé sur le principe d'honnêteté, de crédibilité et de bénéfice mutuel, notre société adhère toujours à la promotion de l'avantage mutuel par des efforts conjoints.

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China-Lutong is een van de belangrijkste Chinese bedrijven dat gespecialiseerd is in de distributie en productie van onderdelen, componenten en apparatuur voor dieselbrandstofinjectiesystemen. Gebaseerd PODGK op het principe van eerlijkheid, geloofwaardigheid en wederzijds voordeel, houdt ons bedrijf zich altijd aan het bevorderen van wederzijds voordeel door gezamenlijke inspanningen.

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那么，是什么原因造成曲軸箱氣體壓力過高呢 該機(jī)曲軸箱氣體壓力的控制，主要是由強制通風(fēng)裝置，結(jié)合加機(jī)油口蓋來進(jìn)行的。曲軸箱里面的氣體，受到氣缸高壓燃?xì)庑孤┘尤?，及發(fā)動機(jī)工作時的高溫加熱，壓力很快，由于進(jìn)氣管的負(fù)壓，通過強制通風(fēng)裝置不斷將氣體抽進(jìn)進(jìn)氣管作為進(jìn)氣一部分，加機(jī)油口蓋輔助卸壓，曲軸箱里面的氣體壓力被減弱，穩(wěn)定在較低的水平。如果控制失效，氣體壓力就會升高導(dǎo)致異常，這對增壓柴油機(jī)來講，因其氣缸工作壓力、溫度