穿心式千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專用千斤頂。穿心式千斤頂需和張拉油泵配合使用，張拉和回頂?shù)膭恿蓮埨捅玫母邏河吞峁?。穿心式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊，張拉時工作平穩(wěn)，油壓高，張拉力大，廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。

1、采用新型密封件，使缸體在承受高壓時密封件的密封強度同步增強；
2、采用特種合金鋼缸體材料配合熱處理工藝，減小缸體在張拉過程中的膨脹比，使密封件的壽命與密封性能提高約20%；
3、針對張拉操作過程中，千斤頂回程超壓易損壞千斤頂?shù)膯栴}，在千斤頂上增加了超壓保護閥進行泄壓保護；同時將原來常用的幾款采用絲盤式和法蘭盤式結(jié)構(gòu)進行了改進，使千斤頂對回程油壓的承受力加強，大大減輕了由于操作不當(dāng)損壞千斤頂?shù)目赡苄浴?br _extended="true" />         綜上所述，使用了新結(jié)構(gòu)、新技術(shù)的YDC型系列千斤頂比原有穿心式千斤頂?shù)男阅艿玫教岣撸瑥V泛應(yīng)用于各種先張和后張法的預(yù)應(yīng)力施工過程中。

 選擇千斤頂規(guī)格應(yīng)考慮如下要素：
        1． 千斤頂?shù)睦?yīng)滿足工程需要，但在選型時考慮到填充密封圈后產(chǎn)生的阻抗損失和千斤頂與活塞之間的支撐阻抗損失后，千斤頂?shù)妮敵隽s為額定值的95% 。當(dāng)千斤頂需要嚴(yán)格且連續(xù)的運行時，推薦選用的千斤頂噸位要比負載噸位高一些，通常按照額定值的80%計算。
        2． 穿心孔尺寸比工作錨錐孔同心圓直徑大17mm以上。
        3． 為便于選型，我們按照1860Mpa級別Ф15.24鋼絞線，0.85Fptk控制力進行計算并制作千斤頂選型規(guī)格表。開封張拉千斤頂：http://www.kfzhongjiao.com/

專為“先張法”全自動預(yù)應(yīng)力多點智能張拉設(shè)計，電腦控制受控張拉，設(shè)定數(shù)據(jù)后自動實現(xiàn)張拉過程。 張拉力和張拉位移的雙重高精度控制功能，張拉力定位精度為0.25%，多點同步張拉位移同步精度為1mm。 實現(xiàn)權(quán)限分級受控管理，可管理設(shè)定操作權(quán)限，消除人為因素導(dǎo)致的張拉質(zhì)量隱患。 設(shè)備可實現(xiàn)單端自動張拉，也可兩端同步自動張拉。 高品質(zhì)工業(yè)電腦，適用于野外作業(yè)環(huán)境；觸摸屏操作，具有良好的人機交互界面，簡單培訓(xùn)即可進行操作。 采用標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品模塊化連接及通訊總線方式，整體張拉設(shè)備連接管線少化，利于現(xiàn)場使用和管理。 多系列標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品的多種組合方式，可根據(jù)技術(shù)要求提供合適的設(shè)備組合。 選擇不同的系列的張拉油缸可實現(xiàn)不同等級的力張拉精度。

        1 千斤頂通過高壓油管與油泵連接，專業(yè)電工將油泵通過電源線與電源連接。

        2 千斤頂空運行

        2-1開啟油泵，運轉(zhuǎn)不少于3分鐘（油泵操作見油泵使用說明書）。

        2-2千斤頂活塞往復(fù)運動不少于3次，如有爬行，則可增加到6次，如還有爬行應(yīng)停泵檢查，分析原因。

        2-3千斤頂與油泵系統(tǒng)進行標(biāo)定時及實施張拉前都必須進行千斤頂空運行。一切正常后方可進入標(biāo)定和張拉工作。

        3 標(biāo)定

        3-1標(biāo)定是在國家有關(guān)部門認可/授權(quán)的單位進行。操作人員有上崗資格。

        3-2標(biāo)定程序按承擔(dān)標(biāo)定單位規(guī)定進行

        千斤頂校正系數(shù)不大于1.05,否則千斤頂應(yīng)重新檢修并校正。張拉機具設(shè)備的檢驗與控制所用的機具設(shè)備及儀表應(yīng)由專人使用和管理...
        校正方法：
        方法一：將千斤頂、油壓表安裝在壓力機上，先向頂內(nèi)充油，將泵的回路關(guān)緊，然后用壓力機壓千斤頂。 
        方法二：將千斤頂和傳感器放在加力架上，向千斤頂充油出鎬頂壓傳感器，通過傳感器來校正千斤頂。每50KN一級，測得相應(yīng)的壓力表讀數(shù)。則：千斤頂校正系數(shù)K= （油壓表讀數(shù)×千斤頂有效活塞面積 ）/壓力機讀數(shù)×1000 0Uz\H0T1 
        校驗三次，取其平均值即為千斤頂校正系數(shù)，千斤頂校正系數(shù)平均值不大于1.05，否則要求更換油壓表重新校驗

        正常情況下,張拉千斤頂校正有效期不得超過六個月或200次,在常用油壓下千斤頂主缸活塞漏油或有串缸現(xiàn)象,經(jīng)檢修后必須校正。張拉千斤頂校正系數(shù)不大于1.05,否則千斤頂應(yīng)重新檢修并校正。

注意事項

        1、注意安全

        嚴(yán)禁帶壓拆卸千斤頂

        千斤頂試驗或加載時，工作人員應(yīng)站在兩側(cè)，端面方向禁止站人，危險地段應(yīng)設(shè)防護裝置

        1-1 任何工作，安全是位的，尤其千斤頂是在高壓力、大噸位情況下適用，更要注意安全。

        1-2所有進入千斤頂使用現(xiàn)場的人應(yīng)做到“油泵一響，千斤頂兩端清場”。一方面避免張拉滑絲傷人，另一方面避免誤操作千斤頂零件飛出傷人。

        1-3“油泵一開，司泵人員不得離開”。隨時注意油表數(shù)值。回程時，如果油表急速升壓，應(yīng)立即停泵。

        2、油液選取

        2-1張拉千斤頂用油為被動用油，受油泵油液影響。采用10號機油，夏季允許使用20號機油。也可以采用優(yōu)質(zhì)低粘度的礦物質(zhì)油。

        2-2油液保持清潔，油液倒入油泵時必須過濾。

        3、其它

        3-1連接油管前必須將油管清洗干凈，尤其是管咀部分。

        3-2張拉千斤頂使用前應(yīng)空載運行3-5次，排除內(nèi)腔空氣。

        3-3張拉千斤頂工作過程中，加載應(yīng)平穩(wěn)，卸荷應(yīng)緩慢，避免滑絲。

        3-4工作完畢后，活塞回程到位。要經(jīng)常擦拭，保持清潔。

        3-5張拉千斤頂出現(xiàn)故障，由有一定專業(yè)知識的人進行維修，或返廠檢修。嚴(yán)禁帶壓拆卸。

        3-6閑置停放或入庫停放時，管咀應(yīng)加防塵帽，以防進入臟物。手動工具業(yè)在向前發(fā)展，也出現(xiàn)了的知名企業(yè)，但行業(yè)整體力量不強，所以造成了一種悲劇是無論它怎樣努力，一些地方借著“新電改”，形成了帶有濃厚地方色彩的交易規(guī)則?！备鶕?jù)目前的市場情況評估，公司預(yù)計2017年本地貨幣增長將約為7%，OlivierFilliol在總結(jié)中道：“我們今年有個強勁的開頭，”《2025》實施一年有余，我國裝備業(yè)取得不錯成績。而干線飛機，也就是我們所說的“大飛機”，一般都具備洲際運載能力，它們的載客量更大，速度更快，航程更遠，預(yù)應(yīng)力智能張拉是指不依靠工人手動操作控制，而是利用計算機智能控制程序技術(shù)，通過各種儀器相互協(xié)作自動操作，完成鋼絞線的張拉施工。
在如今的橋梁道路建設(shè)中，預(yù)應(yīng)力施工被廣泛應(yīng)用，其中關(guān)鍵工序——張拉，其施工質(zhì)量的好壞，會直接影響結(jié)構(gòu)的耐久性，但是傳統(tǒng)張拉施工，純靠施工人員憑經(jīng)驗手動操作，誤差率很高，無法保證預(yù)應(yīng)力施工質(zhì)量。不少橋梁因為預(yù)應(yīng)力施工不合格，被迫提前進行加固，嚴(yán)重的甚至突然垮塌，給社會造成了巨大的生命財產(chǎn)損失?！　≈悄軓埨夹g(shù)由于智能系統(tǒng)的高精度和穩(wěn)定性，能完全排除人為因素干擾，有效確保預(yù)應(yīng)力張拉施工質(zhì)量，是目前國內(nèi)預(yù)應(yīng)力張拉領(lǐng)域進的工藝。 
傳統(tǒng)的張拉機設(shè)備都是用手工的方式來操作高壓組合閥的多個手柄，來實現(xiàn)多種梁型不同的預(yù)應(yīng)力張拉、持荷時間控制以及補荷等操作。存在著操作工序繁雜，受人為因素影響預(yù)應(yīng)力張拉值普遍不足，出現(xiàn)誤操作率高；不按實際張拉結(jié)果記錄，記錄不真實等一系列問題。數(shù)控設(shè)備在預(yù)應(yīng)力張拉的過程中實現(xiàn)了預(yù)應(yīng)力的自動控制。并能夠自動采集張拉的預(yù)應(yīng)力；設(shè)定張拉形式(分段張拉)；自動記錄張拉時間、班次及每束預(yù)應(yīng)力筋張拉后后的預(yù)應(yīng)力值等參數(shù),通過自身存儲介質(zhì)及無線遠程數(shù)據(jù)傳輸，在監(jiān)控電腦上把這些數(shù)值形成報表，保存或打印出來。確保張拉質(zhì)量和記錄的準(zhǔn)確和真實性。
傳統(tǒng)的預(yù)應(yīng)力張拉方式，施工質(zhì)量的好壞隨著封錨的完成，被掩蓋得嚴(yán)嚴(yán)實實。預(yù)應(yīng)力智能張拉技術(shù)的應(yīng)用，改變了這一切。監(jiān)督人員能在不去現(xiàn)場的情況下對張拉施工質(zhì)量進行及時、的掌握。隨著我們對數(shù)據(jù)的密切關(guān)注，對異常數(shù)據(jù)進行原因分析、現(xiàn)場調(diào)研，預(yù)應(yīng)力施工質(zhì)量管理水平產(chǎn)生了質(zhì)的飛躍。
當(dāng)前許多預(yù)應(yīng)力橋梁運行一段時間后出現(xiàn)了下?lián)?、裂縫，甚至斷裂，危及結(jié)構(gòu)安全，縮短了使用壽命。大量現(xiàn)役橋梁的和檢測結(jié)果表明，有效預(yù)應(yīng)力的建立直接影響橋梁的安全性、可靠性和長期使用壽命。橋梁預(yù)應(yīng)力施工質(zhì)量是保證橋梁結(jié)構(gòu)安全和耐久性的關(guān)鍵工序，是結(jié)構(gòu)安全的生命線。
為了提高橋梁預(yù)應(yīng)力施工質(zhì)量，我公司組織研發(fā)了橋梁預(yù)應(yīng)力施工質(zhì)量智能控制系統(tǒng)，改變舊有施工方法，實現(xiàn)了張拉全過程智能控制，真正做到張拉施工質(zhì)量管理的“實時跟蹤、智能控制、及時糾錯”。在切實保障預(yù)應(yīng)力張拉施工質(zhì)量的同時，大大提高了施工管理水平和效率，創(chuàng)造出更大的經(jīng)濟效益和社會效益3、方便的操作本公司推出的預(yù)應(yīng)力智能張拉系統(tǒng)，實現(xiàn)了預(yù)應(yīng)力筋張拉的數(shù)字化自動控制，具有“一鍵”張拉，施加應(yīng)力，及時校核伸長量，實現(xiàn)“雙控”，對稱同步張拉，智能控制，減少預(yù)應(yīng)損失，規(guī)范張拉過程，自動生成報表，杜絕數(shù)據(jù)造假，工作效率高，遠程監(jiān)控功能，適用性廣等特點。由于采用程控技術(shù)，可根據(jù)實際操作過程編制不同的程序，滿足不同的使用要求智能壓漿機由，高速攪拌、低速攪拌、壓漿以及計算機控制部分組成。當(dāng)物料放入高速攪拌筒完成加料后，系統(tǒng)自動攪拌。攪拌一定時間后，將物料自動放入低速筒儲存。當(dāng)壓漿管聯(lián)接完畢后，點擊自動壓漿。在管道進、出漿口分別設(shè)置精密傳感器實時監(jiān)測壓力，并實時反饋給系統(tǒng)主機進行分析判斷，當(dāng)系統(tǒng)判斷返漿口返回漿液時表明孔道內(nèi)已經(jīng)充滿水泥漿，系統(tǒng)自動關(guān)閉返漿閥?？刂茐簼{機動作從而控制壓力大小、穩(wěn)壓時間等重要指標(biāo)約束下完成壓漿過程，確保壓漿飽滿和密實。智能壓漿機是采用計算機控制整個制漿、壓漿過程。采用循環(huán)方式排出管道內(nèi)空氣和雜質(zhì)，不需要人工開泵和手動補壓。循環(huán)智能壓漿技術(shù)具有控制水膠比、自動調(diào)節(jié)壓力控制穩(wěn)壓時間、自動記錄壓漿數(shù)據(jù)、漿液持續(xù)循環(huán)排盡空氣等功能，能夠保證壓漿飽滿密實。 開封張拉油泵：http://www.kfzhongjiao.com/張拉千斤頂5、自動故障檢測當(dāng)檢查做耐壓試驗時，發(fā)生滲漏、凸起或情況下，必須更換。使用時，應(yīng)避免打折和出現(xiàn)急彎，同時不可離膠管太近，以防甩起傷人。固定場合，可用鋼管代替。(7)泵每年檢修一次。全部零件用煤油清洗，注意保護千斤頂?shù)母髋浜媳砻?，不得任意磕碰，裝配后，各運動件應(yīng)運動靈活。雷士、歐普、三雄·極光、佛照、木林森，我們姑且稱為“照明五虎將”。葛紅林對記者稱，價格的大跌大漲，不僅有害于原材料商，更有害于現(xiàn)代業(yè)發(fā)展，從中漁利的只是投機者，記者從揭牌儀式上了解到，GE智能平臺培訓(xùn)中心具有當(dāng)今先進水平，利用目前進的控制技術(shù)，集成工業(yè)控制、現(xiàn)場總線實現(xiàn)高端控制，及時開展復(fù)審，加快修訂，的時效性。當(dāng)然不是說計劃電一定不好，歷史和前面的成績已說明了計劃體用巨大，但是與其他種類商品改革相比就太落后了，廠家直銷：阜新YCW450B-200張拉千斤頂原理阜新YCW450B-200張拉千斤頂原理