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廠家直銷:伊春YCD-450噸張拉千斤頂最新報(bào)價(jià)
廠家直銷:伊春YCD-450噸張拉千斤頂報(bào)價(jià)
附著式高頻振動器
產(chǎn)品特點(diǎn):
1. 該附著式高頻振動器采用工頻150HZ,工作電壓380V,行滾動原理,經(jīng)過電磁轉(zhuǎn)換,由電機(jī)轉(zhuǎn)子及振動大之間產(chǎn)生振動頻率故稱高頻振動又一種新型振動器。
2. 該振動器體積?。?/span>20Kg)激動頻率高(150HZ/S)激動力大(12KN)振幅小(0.8mm)輻射范圍大(1.5m)砼流動性,可塑性增加,構(gòu)件密實(shí)度提高,表面氣孔小,成型快,質(zhì)量可大幅度提高。
3. 體積小,重量輕(公20公斤/臺)采用快速裝、裝卸結(jié)構(gòu),在模板上固定一個(gè)螺絲即可使用,裝卸一臺公需30秒鐘左右,是使用普通外部式振動器安裝輔助時(shí)間的20%,節(jié)省人力75%。
4. 振動效率高,由于振動頻率高,振幅小,在鋼模變形上消耗的能量小,因而延長模權(quán)的使用壽命。
5. 該高頻振動器,適用于35米以下的各種梁形,對梁形小,梁數(shù)少(80片左右)工地只需購置20-30臺左右即可滿足預(yù)制需求、與需要高頻電源的振動器相比,總投入可省40%左右。
6. 外部采用快裝式結(jié)構(gòu)、交替式作用、裝卸方便、省時(shí)省力。
7. 該產(chǎn)品使用壽命是曾通振動器的4倍以上,由于GPZ型振動器效率極高,每次振動時(shí)間只需30-40秒種即可停機(jī),故極大的提高了振動器的使用壽命,減少維修費(fèi)用,降低施工成本。
8. 經(jīng)濟(jì)效益非常顯著,使用本公司的產(chǎn)品,設(shè)備投資費(fèi)用可大大降低,特別是在機(jī)器的維修上,維護(hù)上節(jié)省了大量的人力、物力
型號
激振力
(KN)
振頻
HZ
振幅
MM
電源
相數(shù)/HZ/V
功率
(KW)
重量
(kg)
外型尺寸
(mm)
GPZ
12
100-150
0.8
3/150/380
1.5
20
φ150長240
產(chǎn)品名稱:高頻振動器
智能壓漿臺車中交建工官網(wǎng):http://www.kfzhongjiao.com/
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開封智能張拉設(shè)備:http://www.kfzhongjiao.com/
適用范圍
該高頻振動器適用于鐵路、公路,T梁、箱梁、隧道臺車、大壩渡槽等各種類型的砼構(gòu)件的制作。
產(chǎn)品介紹:產(chǎn)品主要是依靠電機(jī)兩端偏心扁方軸伸將動力通過與其浮動連接的軸承套傳給與軸承套套裝的軸承套裝的滾動體,
滾動體在與端蓋套裝的多邊形滾道內(nèi)作行星式滾動而產(chǎn)生振動,并通過滾道將振動傳給端蓋乃至機(jī)殼。
高頻振動器使用壽命長,效率高,振幅大,激振力強(qiáng),無失振現(xiàn)象,結(jié)構(gòu)緊湊,使用方便,易損件少,便于維修。
高頻振動器廣泛用于混凝土的搗實(shí)施工和其它需要振源的場合中,以及高速鐵路建設(shè),高速公路建設(shè),軌道板廠和橋梁廠等。
傳感器測量和顯示精度:載荷值取0.5Mpa。
循環(huán)智能壓漿系統(tǒng)由制漿系統(tǒng)、壓漿系統(tǒng)、測控系統(tǒng)、循環(huán)回路系統(tǒng)組成。漿液在由預(yù)應(yīng)力管道、制漿機(jī)、壓漿泵組成的回路內(nèi)持續(xù)循環(huán)以排凈管道內(nèi)空氣,及時(shí)發(fā)現(xiàn)管道堵塞等情況,并通過加大壓力進(jìn)行沖孔,排出雜質(zhì),
消除致壓漿不密實(shí)的因素。
二、預(yù)應(yīng)力智能壓漿設(shè)備主要功能與特點(diǎn)
1、漿液滿管路持續(xù)循環(huán)排除管道內(nèi)空氣管道內(nèi)漿液從出漿口導(dǎo)流至儲漿桶,再從進(jìn)漿口泵入管道,形成大循環(huán)回路,漿液在管道內(nèi)持續(xù)循環(huán),通過調(diào)整壓力和流量,將管道內(nèi)空氣通過出漿口和鋼絞線絲間空隙完全排出,還可帶出孔道內(nèi)殘留雜質(zhì)。
2、準(zhǔn)確控制壓力,調(diào)節(jié)流量
?。?)調(diào)節(jié)和保持灌漿壓力
自動實(shí)測管道壓力損失,以出漿口滿足規(guī)范壓力值來設(shè)置灌漿壓力值,保證沿途壓力損失后管道內(nèi)仍滿足規(guī)范要求的壓力值。關(guān)閉出漿口后長時(shí)間內(nèi)保持不低于0.5MPa的壓力。(《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/T
F50-2011)7.9.8條規(guī)定 “對水平或曲線管道,壓漿壓力宜為0.5 ~0.7MPa…關(guān)閉出漿口后宜保持一個(gè)不小于0.5MPa的穩(wěn)壓期3~5min )
?。?)當(dāng)進(jìn)、出漿口壓力差保持穩(wěn)定后,可判定管道充盈。
?。?)通過進(jìn)出口調(diào)節(jié)閥對流量和壓力大小進(jìn)行調(diào)節(jié)。
(4)穩(wěn)壓期間持續(xù)補(bǔ)充漿液進(jìn)入孔道,保證密實(shí)。
3、準(zhǔn)確控制水膠比
按施工配合比數(shù)量自動加水,準(zhǔn)確控制加水量,從而保證水膠比符合要求。(《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/T F50-2011)7.9.3條規(guī)定“漿液水膠比宜為0.26~0.28 )
4、一次壓注雙孔,提高工效
對于跨徑50m內(nèi)的預(yù)制梁,單孔長度小于55m的預(yù)應(yīng)力管道均可雙孔同時(shí)壓漿,從位置較低的一孔壓入,從位置較高的一孔壓出回流至儲漿桶,節(jié)約勞動力,提高工效100%。
5、實(shí)現(xiàn)高速制漿,規(guī)范攪拌時(shí)間
系統(tǒng)集成了高速制漿機(jī),該設(shè)備將水泥、壓漿劑和水進(jìn)行高速攪拌,其轉(zhuǎn)速為1420r/min,葉片線速度>;10m/s,能完全滿足規(guī)范要求。(《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/T F50-2011)7.9.4條規(guī)定“攪拌機(jī)的轉(zhuǎn)速應(yīng)不低于
1000 r/min,其葉片的線速度不宜小于10m/s。)
6、監(jiān)測壓漿過程,實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程管理
灌漿過程由計(jì)算機(jī)程序控制,壓漿過程受人為因素影響降低,準(zhǔn)確監(jiān)測到漿液溫度、環(huán)境溫度、灌漿壓力、穩(wěn)壓時(shí)間等各個(gè)指標(biāo),切實(shí)滿足規(guī)范與設(shè)計(jì)要求。自動記錄壓漿數(shù)據(jù),并打印報(bào)表。通過無線傳輸技術(shù),將數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)
反饋至相關(guān)部門,實(shí)現(xiàn)預(yù)應(yīng)力管道壓漿的遠(yuǎn)程管理。
7、系統(tǒng)集成度高,簡單適用 
系統(tǒng)將高速制漿機(jī)、儲漿桶、進(jìn)漿測控儀、返漿測控儀、壓漿泵集成于一體,現(xiàn)場使用只須將進(jìn)漿管、返漿管與預(yù)應(yīng)力管道對接,無需增加管道長度,即可進(jìn)行壓漿施工。操作十分簡單,利于推廣。
8.大幅提升超長預(yù)應(yīng)力孔道壓漿施工質(zhì)量
智能壓漿技術(shù)配合專用壓漿材料,能有效提升長度超過100米的超長孔道壓漿施工質(zhì)量。同時(shí)更換新油。(3)千斤頂油泵正常工作溫度為10~50℃。油溫過高,需采取冷卻措施或停泵;油溫過低,需采取加溫措施或低壓運(yùn)轉(zhuǎn)來提高油溫。(4)電動機(jī)啟動前,需將換向閥換至中半位。點(diǎn)動數(shù)次,以防高壓泵吸空,排除空氣后方可使用。(5)泵出廠時(shí)調(diào)定的工作壓力不得任意提高。傳感器測量和顯示精度:載荷值取0.5Mpa。
選型指南1、依據(jù)纖維原料性質(zhì)組成織物的纖維原料是染料選擇基本的依據(jù)。但是也不能簡單的認(rèn)為純電動汽車(BEV)就不重要。到2018年8月之前,將每月6000臺的產(chǎn)能至9000臺。車廂上印著“Yelp”和“Eat24”的Logo,原來是美國點(diǎn)評網(wǎng)站Yelp旗下外Eat24正在機(jī)器人送餐,因規(guī)范,植保市場較混亂,參差不齊。防止被舉重物產(chǎn)生傾斜而發(fā)生危險(xiǎn)。使用時(shí)先將手動泵的快速接頭與頂對接。然后選好位置,將油泵上的放油螺釘旋緊,即可工作。欲使活塞桿下降,將手動油泵手輪按逆時(shí)針方向微微旋松,油缸卸荷,活塞桿即逐漸下降。否則下降速度過快將產(chǎn)生危險(xiǎn)。本LH液壓千斤頂油壓回縮。張拉控制精度:張拉過程中兩端張拉力控制誤差不超過5KN。張拉終點(diǎn),兩端張拉力控制誤差不超過20KN,,張拉力分辨率誤差不超過6.78KN(油頂面積對應(yīng)于油壓讀數(shù)為0。1MPa)。張拉力采集使用0.5%精度壓力傳感器采集張拉油頂壓力,油箱容量60L廠家直銷:伊春YCD-450噸張拉千斤頂報(bào)價(jià)伊春
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