汝州太陽能路燈--適用范圍廣

汝州太陽能路燈--適用范圍廣

太陽能路燈是一種利用太陽能轉化為電能進行照明的路燈，集太陽能發(fā)電技術及LED照明技術兩大技術于一體，真正做到“零碳 零排放”，太陽能路燈系統(tǒng)安裝簡便，不用事先鋪設地纜，只要陽光充足的地方就可以高效快速簡單的安裝，是新時期道路照明的新方向，也是在黨的十三五計劃下的二級公路及城鎮(zhèn)道路照明的主要發(fā)展對象。廣泛應用于鄉(xiāng)村新農(nóng)村建設，城鄉(xiāng)結合公路、校園道路、廠區(qū)道路等。選擇對的、適合的太陽能路燈包括以下幾個要素：

  一、太陽能路燈的安裝、布置方式：

太陽能路燈的安裝布置需要根據(jù)道路的寬度和提出的照明要求來選擇安裝、布燈方式，常規(guī)方式有：單側布燈、雙側對稱布燈、雙側交錯布燈三種。

  二、太陽能路燈的光源選擇：

針對全球環(huán)境不斷惡化，氣候不斷變暖的現(xiàn)狀，在政策推動下，應用最多的太陽能路燈光源是LED光源.

  三、燈具的選擇：

燈具的選擇主要考濾反射性、照度、維護系數(shù)，道路照明的質量一般可用路面亮度、均勻度、眩光這三個指標衡量。 道路照明質量表現(xiàn)在：

 

1、亮度水平

道路平均亮度按道路等級有不同的亮度要求。一般快速路和主干道需要2cd/m2以上的亮度要求，次干道和輔道或小區(qū)道路相對較低。

2、平均照度

平均照度指路面所有照度的平均值，是照明強度的單位，一般用LM表示。

3、眩光

道路照明應努力在不舒適眩光限制在一定范圍內(nèi)，一般用G值表示，一般情況下，G=7 四、系統(tǒng)4.配置計算：

峰值日照時數(shù)計算的公式是，峰值日照時數(shù)=A/(3.6X365)

四、系列電壓的確定：

太陽能路燈光源的直流輸入電壓作為系統(tǒng)電壓，一般12V或24V，在太陽能組件電壓為36V時，蓄電池電壓要求不低于組件電壓的2/3，所以蓄電池、控制器和光源的電壓都要選擇在24V。

五、控制器的選擇：

控制器一般選用不銹鋼為材質，具有美觀、耐用的特點，充放電控制器在設計上兼顧了光控、時控、過充、過放保護并且可以實現(xiàn)二次節(jié)能控制，在規(guī)定時段半功率照明。 電池可選用“免維護鉛酸蓄電池”大多數(shù)會和充放電控制器內(nèi)置于控制箱里。

六、太陽能板的容量計算：

對于太陽能路燈，整體系統(tǒng)配置公式：P=光源功率X光源工作時間/峰值日照時數(shù)；其中P為電池組件的功率，單位為W；光源工作時間單位為H，峰值日照時數(shù)單位為H。

七、蓄電池容量計算：

根據(jù)當?shù)氐年幱晏烨闆r確定選用蓄電池類型和電池的存儲天數(shù)，南方陰雨天氣比較多，選擇存儲天氣一般是5-7個陰雨天。

蓄電池容量計算公式：蓄電池容量=負載功率X日工作時間X存儲天數(shù)÷放電深度÷系統(tǒng)電壓

其中：蓄電池容量單位為AH；負載功率單位為W；日工作時間單位為H；存儲天數(shù)單位為D；放電深度，一般取0.8左右,系統(tǒng)電壓單位為V；

八、燈桿設計：

太陽能路燈常用燈桿設計是鋼質錐形燈桿，具有美觀、堅固、耐用，加工工藝簡單，機械強度高，便于做成各種造型。常用字的燈桿截面有，圓形、六邊形、八邊形等，錐度為1：90，1：100，壁厚根據(jù)燈桿的受力情況，一般3-5mm

九、傾角設計:

為了讓太陽能路燈電池組件在一年中能夠化接收太陽輻射能，我們要根據(jù)當?shù)氐娜照涨闆r選擇合適的角度，化的增加照射時間。

十、抗風能力： 太陽能路燈系列中，結構設計上一個非常需要重視的問題就是抗風能力設計，抗風設計主要分為，電池組件支架的抗風能力和燈桿的抗風能力兩部分；
太陽能路燈裝多大的瓦數(shù)適合？
 太陽能路燈光源究竟裝多大，光源的大小又和哪些因素有關系呢？下面我們來簡單介紹一下，影響光源大小的主要因素：照度硬性要求，燈桿的高度或路的寬度，正常情況下太陽能路燈光源大小的主要因素就為此要素，但是目前市場上由于沒有行業(yè)標準和標準，導致很多太陽能路燈光源大小配備也沒有規(guī)范性可循，這里我們要介紹一下路燈的高度和寬度與光源大小的光源，正常有人會問，太陽能路燈的間距是多大？按照新農(nóng)村建設的標準，在這里特意給大家推薦一下太陽能路燈光源配備的方案：

5米太陽能路燈配備光源：9瓦-18瓦；

6米太陽能路燈配備光源：18瓦-30瓦;

7米太陽能路燈配備光源：30瓦-42瓦；

8米太陽能路燈配備光源：42瓦-60瓦；

9米太陽能路燈配備光源：60瓦-80瓦；

10米太陽能路燈配備光源：80-100瓦；

此配燈方式為新農(nóng)村建設太陽能路燈中最常用方案，按照這樣的標準配備光源亮度怎么樣呢？很形象的一句話就是：在底下看書沒問題，所以如果在裝新農(nóng)村建設的太陽能路燈當中，您可以按照這種標準設計，這樣除了可以滿足正常照明的要求，同時還能節(jié)省工程成本；有些工程商不懂，一味的說要裝亮一點，越大越好，其實不然，太陽能路燈的成本與配置方案關系很大，不像普通路燈，只是一個光源的問題從18瓦換成100瓦，總體成本加不了多少錢，但是太陽能路燈如果光源從18瓦變成100瓦的話，整套的成本會成倍增加，因為太陽能路燈是一套系統(tǒng)，每個部件都會隨著相應的要素變化而變化，同時成本是也在不斷變化；所以做專業(yè)的太陽能路燈方案，您一定要參考具體的工程案例方案和切身體驗一下方案的亮度！

  為什么LED路燈是將來的必然趨勢。如今，人們走到一個地方，通常以一個地方的道路是否夠寬敞夠氣派來直接判斷當?shù)氐慕?jīng)濟發(fā)展狀況和政府作為情況，道路的平坦意味著交通的順暢，隨著道路順應而生的就是路燈，它的出現(xiàn)保證了路面的光通量，給車輛的行駛提供了便捷和安全保障，一個道路路燈的選配也是一門綜合而復雜的學問，既要考慮美觀性，更重要的還要考慮性能的穩(wěn)定和照明效果的達標與否。我們可以看到，以前的道路以傳統(tǒng)的鈉燈照明為主，呈暖色調，現(xiàn)在大部分大都市都選用LED路燈代替?zhèn)鹘y(tǒng)鈉燈，除了簡潔大方的外觀考慮， LED路燈還有更多的產(chǎn)品優(yōu)勢？
1、LED路燈由于光的單向性，沒有光的漫射，保證光通量。

2、LED路燈通過二次光學設計，將LED路燈的光照射到所需照明的區(qū)域，提高了光照效率，從而節(jié)能。

3、LED的光源效率目前已達110-130lm/W，而高壓鈉燈的發(fā)光效率是隨功率增加才有所增加，因此，總體光效LED路燈比高壓鈉燈強。

4、LED路燈的光顯色性比高壓鈉燈高，高壓鈉燈顯色指數(shù)只有23左右，LED路燈顯色指數(shù)達到75以上，達到同等亮度，LED路燈的光照度平均可以比高壓鈉燈降低20%以上（參照英國道理照明標準）。

5、均勻：不加透鏡，不以提高亮度而犧牲均勻光色，保證無光圈光色均勻。

6、LED路燈的光衰小，一年的光衰不到3%，使用10年仍達到道路使用照度要求，高壓鈉燈光衰大，一年已經(jīng)下降30%以上.

7、LED路燈有自動控制節(jié)能裝置,Spark 智能LED路燈可實現(xiàn)電腦調光，分時間段控制，光線控制，溫度控制，遠程控制，自動巡檢等人性化功能。 

8、LED是低壓器件，驅動單顆LED的電壓為安全電壓，所以它是一個比使用高壓電源更安全的電源，特別適用于公共場所。 

9、每個單元LED路燈小片體積很小，可以制備成各種形狀的器件，適合于易變的環(huán)境。 

10、安裝簡便：無需加埋電纜無需整流器等，直接將路燈燈頭安裝于燈桿接上或者將光源嵌套原有燈殼。

11、壽命長：能使用5萬小時以上，提供三年的質量保證。

 12、質量可靠：電路電源全部采用高質量元器件，每顆LED都有單獨過流保護，無需擔心損壞。

13、LED不含有害金屬汞，不像高壓鈉燈或金屬鹵化物燈在報廢時對環(huán)境造成危害。  

   綜合上述，，LED燈具輕便簡潔，相比于鈉燈外觀更大方流暢。，LED路燈各部件性能穩(wěn)定，操作更具人性化，可實行終端遠程控制。第三，LED路燈節(jié)能效果顯著，相比鈉燈可節(jié)電60%以上。第四，LED路燈的維護成本低，不到6年可收回全部投入成本。所以，路燈行業(yè)漸漸地從傳統(tǒng)路燈走向LED路燈是一個必然趨勢。