供應(yīng)甲醇汽車轉(zhuǎn)換器，甲醇燃料控制器，汽車甲醇控制器
山東飛躍者新能源有限公司是一家以新能源開發(fā)與生產(chǎn)的綜合性公司，對(duì)于新能源的開發(fā)與利用有著豐富的經(jīng)驗(yàn)，優(yōu)異的成果，公司研發(fā)生產(chǎn)的汽車電腦板、電子燃油噴射系統(tǒng)、甲醇汽油雙燃料控制器、甲醇冷啟動(dòng)器、耐醇泵等車用電子產(chǎn)品上市以來以穩(wěn)定的質(zhì)量深受用戶認(rèn)可，銷量節(jié)節(jié)攀高。  

公司技術(shù)力量雄厚，現(xiàn)有員工一百多人，其中研發(fā)技術(shù)人員占到50%以上，我公司對(duì)博士、德爾福、馬瑞利、聯(lián)合電子、摩托羅拉等進(jìn)口及國產(chǎn)電噴系統(tǒng)有較深入的研究，并且常年聘請(qǐng)化工專家對(duì)甲醇的燃燒作功，在不同的發(fā)動(dòng)機(jī)，不同的電噴系統(tǒng)、不同的工況下，做深入、細(xì)致的研究，取得可喜可賀的成果。  

一、燃料甲醇  的好處

　　甲醇原料來源廣泛，生產(chǎn)工藝成熟，主要來自煤化工和天然氣合成，可以利用煤炭、天然氣、煤層氣、生物質(zhì)等制成。甲醇的分子式是CH30H。甲醉與其它燃料比較有如下特點(diǎn)：
　　1)熱值低。甲醇熱值約為汽油的一半，但甲醇燃燒的理論空氣量少，約為汽油的43％，因此，汽油機(jī)使用甲醇燃料，可適當(dāng)?shù)奶岣吖┯土浚瑥亩够旌蠚鉄嶂荡篌w與汽油的混合氣熱值相當(dāng)或略高
　　2)辛烷值較高。汽油機(jī)使用甲醇燃料可以適當(dāng)提高壓縮比，有利于提高發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能和經(jīng)濟(jì)性能。甲醇是汽油的理想替代燃料，也是提高汽油辛烷值的優(yōu)良添加劑。
　　3)汽化潛熱大。甲醇汽化潛熱為汽油的3．7倍，有利于提高發(fā)動(dòng)機(jī)的充量和動(dòng)力性。
　　　二、甲醇汽車
　　汽車使用燃料甲醇按在混合燃料中的比例可分為：低比例甲醇汽油M3M5，可和汽油一樣使用，發(fā)動(dòng)機(jī)不做任何改動(dòng)，一般要加助溶劑（TBA等）以防燃料分層；中比例甲醇汽油如M15，發(fā)動(dòng)機(jī)只需作調(diào)整，曾在歐洲等國家進(jìn)行跨國界的車隊(duì)示范，必須添加助溶劑；高比例甲醇汽油和M85/M90和100%燃料甲醇，需對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)加裝甲醇\汽油靈活燃料微電腦控制器，其功率排放和熱效都優(yōu)于原汽油機(jī)，續(xù)駛里程可達(dá)500公里。(我們現(xiàn)在使用的大部分都是高比例甲醇)
　　1、動(dòng)力性能
　　低比例摻燒的甲醇汽車，通過調(diào)整燃料供給量，可以作到汽車動(dòng)力性不下降；對(duì)于高比例或純甲醇汽車由于發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比的提高，動(dòng)力性優(yōu)于發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比例的提高，動(dòng)力性優(yōu)于同類發(fā)動(dòng)機(jī)，  
　　2、經(jīng)濟(jì)性
　　(1)甲醇汽車運(yùn)行費(fèi)用　
93號(hào)汽油的現(xiàn)價(jià)每升在7.5元左右，而甲醇燃料每升2.6元左右，是汽油價(jià)格的三分之一。
以出租車為例，每輛車一天會(huì)跑上300公里左右，假如百公里油耗7—8升，以93號(hào)汽油為標(biāo)準(zhǔn)，的哥們一天至少要拿出180元左右加油，而改用甲醇燃料，一天則只需不足100元，相當(dāng)于節(jié)省了40%，每年可節(jié)省燃料費(fèi)2萬元。私家車安裝同樣受益匪淺！
　　(2)甲醇汽車的安裝費(fèi)用
　　汽車使用低比例甲醇汽油不需要改動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)和相關(guān)供油系統(tǒng)，使用高比例甲醇汽油或燃料甲醇，發(fā)動(dòng)機(jī)要安裝一套甲醇\汽油雙燃料微電腦控制器。價(jià)格約1200-1500元，與天然氣、石油液化氣相比改裝費(fèi)用低，
(3)  天燃?xì)馄嚺c安裝“甲醇/汽油雙燃料微電腦控制器汽車（以下簡稱“甲醇汽車”）各項(xiàng)性能比較：
        1、改造費(fèi)用：天燃?xì)馄嚨母脑熨M(fèi)用為3500-5000元；甲醇汽車的改造費(fèi)用為1200元左右。改造費(fèi)用相差兩千多元。(http://www.jiachunzhuanhuanqi.com)
        2、改造方式：天燃?xì)馄嚨臋C(jī)械改造對(duì)原車系統(tǒng)影響很大；甲醇汽車的改造只需電路對(duì)接，對(duì)原車系統(tǒng)無影響。
        3、后備箱:天燃?xì)馄嚨暮髠湎溆捎诎惭b了笨重的壓縮鋼瓶，大量空間被占據(jù)，對(duì)運(yùn)載行李造成不便，。
        4、整車重量：天燃?xì)馄囉捎诎惭b了笨重的壓縮鋼瓶，使整車重量大幅增加，一般需要更換強(qiáng)化后減震彈簧；甲醇汽車則完全不需要。
        5、續(xù)航里程：天燃?xì)馄嚸考幼⒁淮斡行旭偫锍虨?00-130KM(捷達(dá))；甲醇汽車每加注一次有效行駛里程為380-480KM（捷達(dá)）。解決頻繁加氣、排隊(duì)之煩惱。
        6、發(fā)動(dòng)機(jī)：天燃?xì)馄嚨幕钊h(huán)、氣門磨損加??；甲醇汽車同汽油車相同，不會(huì)減少發(fā)動(dòng)機(jī)的大修里程。
        7、燃油泵：天燃?xì)馄囃蛙囅啾葔勖L；甲醇汽車壽命則稍短，采用燃料緩蝕技術(shù)后，性質(zhì)與乙醇汽油接近。
        8、噴油嘴：天燃?xì)馄囃獠恳锥氯?；由于天燃?xì)鉃楦蓺?，噴油嘴?jīng)常處于關(guān)閉狀態(tài)，很容易在噴油嘴外部形成膠質(zhì)堵塞，使天燃?xì)馄囋谑褂闷蜁r(shí)油耗量明顯加劇，發(fā)動(dòng)機(jī)工作惡化。甲醇汽車則不易堵塞。
        9、動(dòng)力性能：天燃?xì)馄囅陆?0%，動(dòng)力明顯不足，改造成本在3000元左右的天燃?xì)馄囈话悴徊捎秒妵娕淦餮b備，動(dòng)力明顯不足，爬坡需要燒汽油；而甲醇汽車完全采用電噴技術(shù)，動(dòng)力沒有明顯變化。  雙燃料控制器產(chǎn)品優(yōu)勢：
        使用汽車汽油甲醇雙燃料轉(zhuǎn)換燃料控制器即雙燃料控制器，只要將轉(zhuǎn)換開關(guān)輕輕一按，汽車即可燃燒甲醇燃料，而且動(dòng)力不減，節(jié)省金錢。
              即便是有些城市改用天然氣燃料，成本上雖然低了些，但是車子開著會(huì)沒勁。通過使用雙燃料控制器，甲醇燃料可以直接使用油箱，避免了背裝燃料瓶所帶來的負(fù)重和危險(xiǎn)性；甲醇燃料控制器安裝方便，不改變?cè)娐?、油路，更?jīng)濟(jì)、更安全。加注方便，使用里程遠(yuǎn)