路面裂縫新型[貼縫帶]的研制與應(yīng)用裂縫是瀝青路面各類病害中常見易發(fā)生、早期產(chǎn)生的病害之一，它幾乎伴隨著路面的整個使用期，并隨著路齡的增長而加重。路面裂縫不僅影響路容美觀和行車舒適性，更重要的是造成路面結(jié)構(gòu)破壞，縮短路面的使用壽命。因此，瀝青路面裂縫應(yīng)及早封補(bǔ)，防止雨水下滲對下面層結(jié)構(gòu)和路基造成破壞，延長路面的使用壽命。自粘壓縫帶是一種專門處理瀝青路面、水泥混凝土路面裂縫的新型公路養(yǎng)護(hù)材料，主要處理溫縮裂縫及部分結(jié)構(gòu)裂縫。

一、自粘壓縫帶應(yīng)用領(lǐng)域

路面裂縫處理、隧道裂縫防水處理

自粘壓縫帶施工無須開槽、加熱，不會對脆弱的裂縫區(qū)域再次產(chǎn)生破壞，壓縫帶與裂縫區(qū)域形成密實的連接體，加強(qiáng)了裂縫區(qū)域的強(qiáng)度，有效的防止了裂縫區(qū)域產(chǎn)生松散、崩邊、崩縫、坑槽等現(xiàn)象。

隨時隨地、簡單快捷

操作方便，無須專門設(shè)備，壓縫帶粘貼完畢后，即可通車。隨時隨地，有縫就補(bǔ)，無須等到路面裂縫發(fā)展時才進(jìn)行處理，及時防止裂縫對道路的進(jìn)一步破壞。

成本低、經(jīng)濟(jì)適用

自粘壓縫帶（路面創(chuàng)可貼）較低的價格及無須過多的設(shè)備、人工費用投入，充分體現(xiàn)了其經(jīng)濟(jì)性。

二、自粘壓縫帶施工要求

處理10mm以下的溫縮裂縫及部分結(jié)構(gòu)裂縫，施工過程中需保證裂縫兩邊至少搭接5mm的搭接寬度。

施工前先清理裂縫表面浮塵及縫內(nèi)雜物，在表面干燥的情況下粘貼自粘壓縫帶（路面創(chuàng)可貼）。粘貼時，一只手拿住帶子，另一只手拇指與食指捏住自粘壓縫帶（路面創(chuàng)可貼），順裂縫走向稍用力粘貼，同時保證裂縫兩側(cè)壓縫帶富余寬度一致。經(jīng)人工壓實后，揭開隔離紙，即可開放交通。

施工時，瀝青路面的路表溫度應(yīng)在15℃以上，水泥混凝土路面的路表溫度應(yīng)在20℃以上。

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好用瀝青路面壓縫帶/混凝土道路切縫帶/馬路創(chuàng)可貼/貼縫帶

貼縫帶(或稱道路壓縫帶，貼縫條，路面貼，壓縫條，封縫貼，裂縫貼，馬路創(chuàng)可貼，面層貼)是我公司研發(fā)生產(chǎn)的專用于道路裂縫治理的復(fù)合土工材料。具有耐磨性好，抗拉性強(qiáng)，封水性強(qiáng)，成本低廉，美觀耐用，施工簡單等眾多優(yōu)點。

產(chǎn)品說明：

抗拉強(qiáng)度一般是8~25KN/m由于路表面的裂縫成因、形狀、程度十分復(fù)雜，面層貼縫帶有多種規(guī)格以滿足現(xiàn)場使用，大致分為寬縫（以橫縫為主），窄縫（為縱向為主）和網(wǎng)裂三種，寬縫主要是反射裂縫，一般使用寬度為15公分面層壓縫帶，由于裂縫較寬，應(yīng)首先進(jìn)行灌縫然后再鋪設(shè)；窄縫多為瀝青混合料的施工縫，寬度較窄，一般可直接鋪設(shè)寬度為8公分的面層貼縫帶，對于網(wǎng)裂（含龜裂及其它不規(guī)則裂縫）要進(jìn)行成因分析。

   鋪設(shè)貼縫帶無需設(shè)備擴(kuò)縫，是無損傷的裂縫處理技術(shù)；簡單快捷，隨時隨地，粘貼完畢，即可通車，即時防止裂縫對道路產(chǎn)生的破壞；可隨裂縫走向隨意拐彎，能100%的沿著裂縫封縫，保證封縫質(zhì)量；適應(yīng)溫差大的區(qū)域，在路面高溫時，本產(chǎn)品不會被擠出或被車輪碾走而污染路面。貼縫帶常規(guī)寬度有15公分、8公分、5公分、3公分，可根據(jù)縫寬及抗裂需要現(xiàn)場剪切或拼接，也可按要求定制。

貼縫帶的結(jié)構(gòu)及特點

1、面層貼縫帶主體結(jié)構(gòu)分為四層，從下至上分別是：1 、高粘接材料層，2 、高彈性聚酯層，3 、高分 性材料層，4、抗撕裂進(jìn)口無紡布或柔性聚乙烯層。四層材料分別起到不同作用，經(jīng)過特殊工藝將四層復(fù)合而成，第一層起到優(yōu)良的粘接作用，防止材料與路面之間形成空隙而進(jìn)水，第二層起到裂縫在溫度作用下而出現(xiàn)寬窄變化時起到骨架和彈性恢復(fù)作用，相當(dāng)于空心板中的鋼鉸線，但是這層材料在具有強(qiáng)度的同時也具有一定彈性。第三層為高分子材料，不但高低溫性能優(yōu)良，而且也具有較好彈性，是主要功能層。第四層根據(jù)客戶要求表面覆蓋熱軋布可以降低因貼縫后而引起的路面摩擦系數(shù)減低同時起到穩(wěn)固材料推移或被車輪摩擦損耗。

貼縫帶處理的優(yōu)點

1、科技產(chǎn)品、質(zhì)量放心。因為面層貼縫帶是專門針對路面裂縫而研制的專用產(chǎn)品，在開發(fā)思路上就徹底杜絕了灌縫的缺點和不足。在開發(fā)過程中也得到公路科研部門和國外專家的指導(dǎo)。經(jīng)過多年的市場考驗得到了廣泛認(rèn)可。

2、粘接牢固、不易脫落。因為面層貼縫帶與路面接觸的那一層為高粘性材料層，與路面粘接后不但不容易脫落，就是人為分離也很難揭掉，有效保證了效果。

3、良好的高低溫性能。面層貼縫帶的主要功能層是高分子材料，再加上有網(wǎng)狀高強(qiáng)度高彈性的聚酯層吸附住一部分材料使得整體材料高溫不流淌低溫不脆裂。

4、極具特色的“自愈”功能。能自行愈合較小的穿刺破損，可自動填塞愈合較小的裂縫。

5、耐久性優(yōu)良。經(jīng)過多年的市場調(diào)查，都可以保持1年以上不開裂不推移不破損，僅有少數(shù)因基層功能損壞而導(dǎo)致裂縫錯位而造成開裂，但仍粘接良好。

6、能有效對放射性裂縫及分叉裂縫進(jìn)行處理。因為面層貼縫帶可以根據(jù)裂縫總體寬度量身定做，可以全部覆蓋住裂縫區(qū)域，而不會出現(xiàn)漏貼而造成滲水。

7、施工方便。無須任何設(shè)備，只需要一部小型車兩個人就可以施工。施工人員也不用專業(yè)培訓(xùn)。

8、無材料浪費。因為材料無須加熱，現(xiàn)用現(xiàn)貼，縫有多長就貼多長，無材料損耗。

9、無設(shè)備投資。施工過程中不需要任何設(shè)備。

10、施工速度快?？梢該屨加欣┕r機(jī)。因為不用任何設(shè)備在有利施工季節(jié)就可以組織大量人力在短時間就可以完成施工任務(wù)，搶占有利時機(jī)。

11、施工工藝簡單，施工安全。施工過程中不會對環(huán)境造成污染也不會對工人造成傷害。

貼縫帶主要用途：

本產(chǎn)品適用于水泥、鋼板、瀝青路面、小坑槽、水井蓋的各種裂縫包括反射裂縫的處治，亦可用于封層罩面等施工前的裂縫處治。防治裂縫松散、滲水、崩邊、崩縫、坑槽。

阿克蘇抗裂貼廠家→網(wǎng)上報價貼縫帶施工工藝

1、根據(jù)路面裂（接）縫的寬度選擇所用貼縫帶的規(guī)格，通常有8cm、5cm、3cm三種。

2、使用電動刷子、吹風(fēng)機(jī)對選擇使用貼縫帶的裂（接）縫進(jìn)行清潔處理，裂縫表面須平整（寬度大于5mm的裂縫須先灌注高分子密封膠），無大的突起、凹陷、松散、碎石或油痕、油脂及其它污物；如有較大坑槽，必須填補(bǔ)。

3、將貼縫帶背面的隔離紙張揭去，無粘性物面朝上，以裂（接）縫為中心線將貼縫帶平整地貼在路面上。在東北、西北地區(qū)，溫度低于15℃時，應(yīng)先刷膠或用柴汽混合油（柴油和汽油比例1：1）刷在裂縫兩側(cè)，再粘貼。

4、如遇不規(guī)則的裂（接）縫，可用裁紙 或剪 將貼縫帶切斷，按裂（接）縫的走向跟蹤粘貼。但在貼縫帶與貼縫帶的結(jié)合處，要形成80-100mm的重疊。

5、用滾筒用力碾壓，將貼縫帶熨貼至地面，以確保貼縫帶同路面結(jié)合成為一體，不能有氣泡、皺褶。

6、在貼縫帶的施工完成后，盡量將完工的路面保護(hù)起來，避免對貼縫帶表面造成污染和破壞。

7、即可開放交通。

貼縫帶性能指標(biāo)及規(guī)格型號:

貼縫帶厚度(mm):2.0---3.0

耐熱度 ℃:80℃無滑動、流淌、滴落

拉力，N/50mm:300---2500

低溫柔度，℃:-20℃ --- -5℃

剪切性能:4.0或粘和面外斷裂

抗穿孔性:不滲水

抗裂強(qiáng)度:N≥400