汕頭自動(dòng)壓漿臺(tái)車控制系統(tǒng)

汕頭自動(dòng)壓漿臺(tái)車控制系統(tǒng)，智能壓漿系統(tǒng)是針對(duì)橋梁建設(shè)所設(shè)計(jì)的專用系統(tǒng)，該系統(tǒng)將注漿分為配料注漿兩個(gè)部分，兩個(gè)獨(dú)立的過(guò)程。配料過(guò)程通過(guò)采集稱重傳感器采集到的質(zhì)量值自動(dòng)控制各個(gè)電機(jī)的啟停，真正做到了智能化，自動(dòng)化。壓漿過(guò)程通過(guò)采集出入口壓力，智能判斷注漿以及保壓。

【基本建筑工程項(xiàng)目的劃分】按照現(xiàn)行的《公路工程設(shè)計(jì)概(預(yù))算文件編制辦法》，將公路工程劃分為:路基.路面，橋梁涵洞，交又工程，隧道工程，其他工程及沿線設(shè)施，臨時(shí)工程，管理、養(yǎng)護(hù)及服務(wù)房屋8個(gè)項(xiàng)目。每個(gè)項(xiàng)目又細(xì)分為若千個(gè)分部、分項(xiàng)工程。相應(yīng)于各個(gè)分項(xiàng)工程，又劃分為若于目。例如橋涵分項(xiàng)工程中，按工程性質(zhì)與結(jié)構(gòu)的不同，分為漫水I幾程、涵洞、小橋、中橋、大橋5個(gè)目。對(duì)于獨(dú)立大(中)橋工程，劃分為橋頭引道、基礎(chǔ)、下部構(gòu)造、上部構(gòu)造、沿線設(shè)施、調(diào)治及其他工程、臨時(shí)工程7個(gè)分項(xiàng)工程。各分項(xiàng)工程再細(xì)分為若干目。公路施工過(guò)程是由上述項(xiàng)目所組成的?；窘ㄔO(shè)工程項(xiàng)目也可以劃分為建設(shè)項(xiàng)目、單項(xiàng)工程、單位工程、分部工程和分項(xiàng)工程。

江西高速攪拌壓漿臺(tái)車控制系統(tǒng)

常用配套壓漿臺(tái)車參數(shù)

壓力表總量程：2.5Mpa，分辨率<0.1 Mpa

高速攪拌電機(jī)功率：7.5kW

低速攪拌電機(jī)功率：1.5kW

注漿電機(jī)功率：5.5kW

注水電機(jī)功率：1.5kW（單相）

上料電機(jī)功率：1.5kW

稱重量程：500kg

稱重精度：<0.2%

智能壓漿臺(tái)車

配料：“配料”鍵按下后，系統(tǒng)先判斷設(shè)備當(dāng)前配料狀態(tài)，若當(dāng)前狀態(tài)為“等待”，則開(kāi)啟高速攪拌電機(jī)，并自動(dòng)上水90%，依次添加壓漿劑、水泥，之后計(jì)時(shí)攪拌，再補(bǔ)加剩余的10%的水，接著二次計(jì)時(shí)攪拌，攪拌完成后，方可排入含攪拌功能的儲(chǔ)漿桶備用；若當(dāng)前狀態(tài)為“暫?！?，則恢復(fù)先前的工作狀態(tài)；若當(dāng)前狀態(tài)為任意一個(gè)工作狀態(tài)，則配料暫停。（當(dāng)二次攪拌時(shí)間為0時(shí)，配料過(guò)程與上述過(guò)程有所不同，其過(guò)程為：“上水”→“加添加劑”→“上水泥”→“計(jì)時(shí)攪拌”→“攪拌完成”）

放漿：放漿閥為電磁閥時(shí)短按該鍵打開(kāi)放漿閥，放漿閥為機(jī)械閥時(shí)，短按此鍵告訴系統(tǒng)此次配料完成，可以進(jìn)行下一次配料。長(zhǎng)按此鍵可以關(guān)閉高速電機(jī)。（手動(dòng)配料后按過(guò)此鍵方能開(kāi)啟自動(dòng)配料流程）

低速：開(kāi)啟或關(guān)閉低速攪拌電機(jī)。

注漿：“自動(dòng)”按下后，系統(tǒng)先判斷設(shè)備當(dāng)前注漿狀態(tài)，若當(dāng)前狀態(tài)為“等待”或是“注漿完成”，則開(kāi)啟注漿泵注漿；若當(dāng)前狀態(tài)為“暫?！?，則恢復(fù)先前的工作狀態(tài)；若當(dāng)前狀態(tài)為“注漿”或是“保壓”，則切換到“暫?！睜顟B(tài)。

保壓：注漿過(guò)程中按下該鍵可進(jìn)入“保壓”狀態(tài)。（當(dāng)滿足自動(dòng)保壓條件時(shí)，既可通過(guò)系統(tǒng)判斷自動(dòng)進(jìn)入保壓，也可按此鍵進(jìn)行保壓）

結(jié)束：在注漿過(guò)程中的任一狀態(tài)（非“暫?！睜顟B(tài)）按該鍵結(jié)束本次注漿。

功能：進(jìn)入菜單、退出菜單或由菜單子頁(yè)面返回到主頁(yè)面。

返回：返回鍵，由菜單返回主頁(yè)面或由子菜單返回到上一級(jí)菜單，在輸入過(guò)程中可以退出輸入，該鍵為功能鍵，非主頁(yè)面有效。

確認(rèn)：確認(rèn)鍵，確認(rèn)當(dāng)前選項(xiàng)或當(dāng)前輸入，該鍵為功能鍵，非主頁(yè)面有效。

我公司生產(chǎn)的智能壓漿設(shè)備為公路、鐵路制梁場(chǎng)專用壓漿設(shè)備，整機(jī)符合公路新橋規(guī)及鐵路TB/T 3192-2008《鐵路后張法預(yù)應(yīng)力混凝土梁管道壓漿技術(shù)條件》要求。該套設(shè)備主要由智能壓漿設(shè)備自動(dòng)配料攪拌部分、智能壓漿設(shè)備真空泵部分、智能壓漿設(shè)備壓漿機(jī)部分等三部分組成，其主要技術(shù)參數(shù)如下：汕頭自動(dòng)壓漿臺(tái)車控制系統(tǒng)

建設(shè)項(xiàng)日也稱基本建設(shè)項(xiàng)目，是指己經(jīng)批準(zhǔn)的，在一個(gè)設(shè)計(jì)任務(wù)書范田內(nèi)按同一總體設(shè)計(jì)進(jìn)行建設(shè)的全部工程。一個(gè)建設(shè)項(xiàng)目獨(dú)立法人的公司作為一個(gè)建設(shè)項(xiàng)目的業(yè)主。一般情況下.公路工程從本建設(shè)以單獨(dú)設(shè)計(jì)的公路路線、獨(dú)立橋梁作為建設(shè)項(xiàng)目。果洛壓漿臺(tái)車施工工藝