智能學(xué)車駕駛訓(xùn)練器貴不貴

智能學(xué)車駕駛訓(xùn)練器貴不貴

未來市場分析
2010年中國游戲機(jī)市場的容量到底有多大？有業(yè)內(nèi)人士估計(jì)，至少有數(shù)千萬臺(tái)的銷售量，專家一般認(rèn)為中國游戲機(jī)硬件產(chǎn)品的市場規(guī)模應(yīng)與歐美相當(dāng)。根據(jù)最新統(tǒng)計(jì)：微軟的Xbox360總銷量突破2000萬臺(tái)；任天堂估計(jì)2007年其Wii游戲機(jī)預(yù)計(jì)銷售1400萬臺(tái)，配套游戲預(yù)計(jì)銷售5500萬套；較成熟的NDSL掌機(jī)預(yù)計(jì)銷售2200萬臺(tái)。 現(xiàn)在幾乎每個(gè)城市都有游戲機(jī)中心，超市門前也放有讓兒童玩的游戲設(shè)備。游戲、娛樂休閑是人們在解決溫飽后的新興需求，也是市場發(fā)展的方向。過去游戲設(shè)備由于造價(jià)偏高和本身消費(fèi)能力制約只能成為奢侈消費(fèi)市場，但隨著技術(shù)的進(jìn)步，人們收入水平的提高，社會(huì)文化的變化，以及電腦和Internet的迅速普及，輕便、價(jià)廉的游戲機(jī)市場將像火山一樣噴發(fā)，迅速進(jìn)入家庭。這是個(gè)未開拓的金礦，正處于市場啟蒙期。多位看過廣州鉅東科技便攜式訓(xùn)練機(jī)的父母都認(rèn)為賣給孩子很適合玩，即是游戲，又是提前接觸汽車駕駛在工具，還非常利于提高孩子的交通意識(shí)。

   當(dāng)前駕培市場空間相當(dāng)廣闊，學(xué)員也非常眾多，但在學(xué)習(xí)中遇到的主要問題是人多車少、上車練習(xí)時(shí)間不夠，學(xué)員熟練程度差，加上心理緊張，影響了學(xué)習(xí)效果和考試成績，當(dāng)前駕校駕駛考試一次性通過率不超過60％。
再有很多新駕駛員考牌后由于不熟練不敢上路，或者部分有駕照者由于長期沒有駕車而技藝生疏，由此馬路殺手日益增多，交通事故比比皆是。因此說，能有效幫助學(xué)員提高駕駛熟練程度，提高一次性考牌通過率的智能學(xué)車駕駛訓(xùn)練器讓他有更多機(jī)會(huì)和時(shí)間在家或辦公室練習(xí)，熟練駕車技能。
2）去駕校練車人多，要預(yù)約、排位。學(xué)車時(shí)同時(shí)有多人學(xué)習(xí)，一下午實(shí)操不超過一個(gè)小時(shí)，比較浪費(fèi)時(shí)間，用訓(xùn)練機(jī)能讓學(xué)員在別人練車時(shí)自己也在練，節(jié)約時(shí)間，提高效率。
3）使用智能學(xué)車駕駛訓(xùn)練器練習(xí)不再受風(fēng)吹、日曬、雨淋、嚴(yán)寒、酷暑等惡劣環(huán)境的制約，同時(shí)我們的訓(xùn)練機(jī)一樣可以模擬惡劣的自然環(huán)境。
4）當(dāng)前女性學(xué)員和中老年學(xué)員也在快速增加，他們由于自身特點(diǎn)學(xué)習(xí)領(lǐng)悟比較慢。教練面對多個(gè)學(xué)員時(shí)難免會(huì)有些急躁，言語不太注意，學(xué)員容易受打擊而煩惱、焦慮，而使用智能學(xué)車駕駛訓(xùn)練器就則可以慢慢練習(xí)，耐心的教練就在身邊。
5）熟能生巧，使用訓(xùn)練機(jī)完全可以達(dá)到這一效果，讓自己在安逸舒適的環(huán)境中學(xué)習(xí)駕駛，提高通過率。實(shí)踐證明，使用訓(xùn)練機(jī)的學(xué)員明顯比其它學(xué)員更容易上手，更快上路，更少駕駛中犯錯(cuò)誤。
6）多數(shù)人考到駕照后并沒有立即買車駕駛，技能容易生疏，正式上路膽戰(zhàn)心驚，汽車駕駛訓(xùn)練機(jī)則可以幫助他們有效恢復(fù)駕駛感覺，鞏固駕駛技能。

★ 給教練帶來收益
1）減輕教練的教學(xué)強(qiáng)度，尤其是減輕對領(lǐng)悟能力較慢的學(xué)員的教學(xué)強(qiáng)度。
2）提高教練的培訓(xùn)效率。
3）增加教練的收益。

★ 提高駕校的效益和品牌
1）減少占用車輛、占用場地、占用教練的成本，提高駕校資源的使用效率。
2）減少不當(dāng)駕駛給汽車帶來的磨損維修和燃油浪費(fèi)，節(jié)約駕校的教學(xué)成本。
3）有助于提高教學(xué)質(zhì)量，提升學(xué)員考試通過率，創(chuàng)造優(yōu)質(zhì)教學(xué)品牌。
4）駕校推薦銷售本產(chǎn)品將獲得合理、合法的經(jīng)濟(jì)收益。

★ 符合政府監(jiān)管部門的要求
1）學(xué)車過程節(jié)能減排，降低能耗，降低對環(huán)境的污染，符合環(huán)保要求。
2）提高學(xué)員駕駛技能，提高安全系數(shù)，減少交通意外帶來的風(fēng)險(xiǎn)。
3）科學(xué)監(jiān)督駕校的教學(xué)狀況和質(zhì)量。

三、推廣渠道分析
1）駕校和教練員是我們的主要推廣渠道。
2）駕培市場是每年滾動(dòng)，不斷增大的市場。
3）駕校渠道具有教育權(quán)威性特征，教練推薦效果比傳統(tǒng)營銷效果明顯。
4）駕校和教練的盈利空間需要得到保證，建議教練拿大頭，學(xué)校靠薄多銷。

四、投資回報(bào)分析
一個(gè)中型城市大約有每年會(huì)有15萬人進(jìn)行汽車培訓(xùn)，我們只需要10%的學(xué)員購買，那就是15000臺(tái)，每臺(tái)模擬器的純利潤至少在200元以上，那年收益就已經(jīng)達(dá)到300萬元。這還是在不算其余潛在客戶的情況下，而且代理商首次投入可以控制在3萬元以內(nèi)，另外公司會(huì)提供詳細(xì)完整的培訓(xùn)、營銷方案，讓你可以快速開始經(jīng)營；

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