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永力通機(jī)械從起步開(kāi)始，就猶如一把利劍，大刀闊斧、披荊斬棘，在兩三年內(nèi)完成了研發(fā)設(shè)計(jì)、試制，并以較高分?jǐn)?shù)取得煤安認(rèn)證資格，順利實(shí)現(xiàn)銷售，堪稱礦山機(jī)械行業(yè)奇跡，成就了永力通“點(diǎn)煤成金”的新亮點(diǎn)。此后，多用途扒渣機(jī)進(jìn)入非煤領(lǐng)域，貴州120型柴油扒渣機(jī)懸臂式隧道扒渣機(jī)開(kāi)創(chuàng)國(guó)內(nèi)隧道施工先河，引領(lǐng)綠色施工，永力通礦業(yè)機(jī)械在新常態(tài)下不斷演繹著新的精彩。
      動(dòng)力強(qiáng)勁，質(zhì)量可靠，維修方便，外觀亮麗。整機(jī)采用液壓傳動(dòng)方式，馬力等級(jí)22馬力，接地比壓22Kp，設(shè)計(jì)上同時(shí)采用了傳動(dòng)軸浮動(dòng)支撐、漸變齒輪裝置、四級(jí)減速機(jī)構(gòu)等多項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)，由于獨(dú)特的技術(shù)參數(shù)和性能，該機(jī)型填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)大型輪式扒渣機(jī)的空白。
120型輪式扒渣機(jī)技術(shù)創(chuàng)新亮點(diǎn)
整機(jī)液壓部分采用優(yōu)選閥形式，液壓油經(jīng)齒輪泵帶動(dòng)，由多路操作閥優(yōu)化配比，分別操作鏟口、大臂、小臂、轉(zhuǎn)向、升降油缸，控制各部分的操作。
采用全液壓履帶結(jié)構(gòu)，使用獨(dú)特的的反鏟系統(tǒng)來(lái)扒取冶煉生產(chǎn)的尾礦、尾渣，將尾渣扒入輸送裝置中的刮板運(yùn)輸槽，并依靠刮板運(yùn)輸槽將尾渣從前部輸送至后部的接續(xù)設(shè)備中（各類礦車、汽車等），同時(shí)，冶煉扒渣機(jī)的鏟斗也可以用來(lái)清理工作面。該設(shè)備的底盤設(shè)計(jì)參考小松挖掘式裝載機(jī)的結(jié)構(gòu)形式，采用了液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)履帶行走機(jī)構(gòu)，貴州120型柴油扒渣機(jī) 性能強(qiáng)勁，爬坡力強(qiáng)，機(jī)動(dòng)靈活，可在潮濕有積水的環(huán)境中工作。

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