塔機極限開關(guān)
（5）轎廂越層量可以用改變鋼絲繩上碰塊位置來調(diào)整，其方法：在鋼絲繩兩 側(cè)分 別作油漆標記或貼兩條膠帶，標記與鋼絲繩碰塊位置應相等，讓轎廂地駛，極限開關(guān)動作時，兩個標記對劉，則表示鋼絲繩上的碰塊的井道中的位置是正確的 。
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塔機極限開關(guān)就是塔機機身的的某部件工作到他所應工作的極限點，在工作下去就會發(fā)生事故時所安裝和設(shè)置的限位開關(guān)。極限開關(guān)的使用型號很多，有微動開關(guān)和行程開關(guān)兩類。
極限開關(guān)的維修和調(diào)整
（1）鋼絲繩上兩個碰塊安裝方向不能裝反，反了裝置不起作用。
（2）因越層而使極限開關(guān)動作后，電梯必須停用，并對減速開關(guān)、限位開 關(guān)、平 層裝置等進行檢查維修直到排除越層故障為止。當極限開關(guān)動作后需要重新投入運行時，維修工應對機房扳動電動機尾部手輪，使轎廂回到端站正確平層位置后再扳動限開關(guān)手柄，使鏈輪和鏈條回復到原始位置，刀閘開關(guān)合接通總電源。在轎廂未回到平層位置時，不允許扳動柄合閘，因轎廂擋板與鋼絲繩碰塊沿未脫離接觸，若此時合閘，不但會損壞開關(guān)，而且會產(chǎn)生危險。
（3）鏈條安裝在鏈輪上，鏈條只能反時針方向旋轉(zhuǎn)，故鏈條兩邊的長度不一致，正確的安裝是：左邊短，右邊長。
（4）轉(zhuǎn)動張緊裝置調(diào)節(jié)頭，使鋼絲繩骨足夠的張緊力。有的極限開極裝置用 沒有 鏈輪鏈條，而是一根整根鋼絲繩，繩輪安裝在極限開關(guān)軸上，傳動鋼絲繩的一端固定在繩輪螺旋槽起端處，為了獲得準確的動作，應將鋼絲繩沿繩輪槽繞幾圈，然后向下通到井道底部繞過張緊繩輪，再回到極限開關(guān)繩輪上，使鋼絲繩產(chǎn)生磨擦力的好辦法，就是擰緊調(diào)節(jié)頭。張力過小會使開關(guān)動作遲緩，有時失去作用。
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