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然而,價格太貴依然是服務(wù)機(jī)器人普及化的“攔路虎”,降低成本則成為大勢所趨。記者了解到,科大訊飛擁有對話閑聊、人臉識別、音樂播放、天氣和股票查詢等功能的“小智”,售價大約每臺15萬元,而擁有跳舞等更強(qiáng)功能的“小柔”價格是10萬元。合肥機(jī)器人餐廳的送餐機(jī)器人,每臺價格為4萬元至5萬元,迎賓機(jī)器人因具備更強(qiáng)人機(jī)交互功能,價格達(dá)到20萬元。
不僅能識別男生、女生,自主上網(wǎng)學(xué)習(xí)知識、自動規(guī)避障礙物,還會烹制早餐、打掃衛(wèi)生,并且還能陪你聊天……“可佳”,是世界上最頂尖的智能服務(wù)機(jī)器人。“隨著低成本移動平臺和服務(wù)機(jī)器人標(biāo)準(zhǔn)測試的研發(fā),‘可佳’有望很快實現(xiàn)量產(chǎn)。 ”陳小平表示,“可佳”造價目前已降到15萬元,兩三年內(nèi)有望降到10萬元以內(nèi),走進(jìn)尋常百姓家將指日可待。
假如年紀(jì)比較大的工人從未失業(yè),面對隨之而來的失業(yè)浪潮, 他們的死亡率會上升到50%甚至100%。
究其原因,《The Psychology of Optimal Experience 》一書的作者M(jìn)ihaly Csikszentmihalyi研究發(fā)現(xiàn),“相較于閑暇時,人們在工作中更容易快樂,更容易從他們所做的事情中獲得滿足。”
即使自動化無法完全取代人工,它也改變了工作方式。Carr列舉了一系列具有說服力的事例說明自動化使人類變得愚蠢,技術(shù)化消除了人們對專注、創(chuàng)造、復(fù)雜思維及快速反應(yīng)的能力?,F(xiàn)在的飛行員啟動自動化駕駛飛行,花大多數(shù)時間盯著操控室的電腦屏幕,只花不到3分鐘手動操縱飛機(jī)。結(jié)果就是,他們過度依賴自動化,即使遭遇惡劣的飛行環(huán)境,他們也傾向于信任大數(shù)據(jù),這樣是危險的。
Carr引用了一段Matthew Ebbatson的人為因素研究:飛行員的控制能力與飛行員的人工操作時間有直接關(guān)聯(lián)——“人工飛行技能的快速消退源于沒有相對頻繁的練習(xí)『可容性』操作”。
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