
海原殼牌TURBO J100蒸汽渦輪機油闡述行情
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深圳市躍騰潤滑油有限公司(http://www.szyt188.com)憑借雄厚的質(zhì)量管理體系和完善的市場營銷體系,為諸多客戶提供環(huán)保節(jié)能的產(chǎn)品,贏得業(yè)內(nèi)人士和客戶的認可,是華南地區(qū)目前規(guī)模較大、品種齊全、質(zhì)量保證、服務優(yōu)秀的潤滑油。主要銷售殼牌潤滑油(SHELL)、美孚潤滑油(MOBIL)、埃索潤滑油(ESSO)、嘉實多潤滑油(CASTROL)、BP潤滑油(BP)、道達爾潤滑油(TOTAL)、加德士潤滑油(CALTEX)、福斯(FUCHS), 克魯勃潤滑油,長城潤滑油,昆侖潤滑油,等知名品牌潤滑油。
殼牌多寶J潤滑油
性能特點
典型數(shù)據(jù)
32
飛和FHOG空壓機高級專用油 飛和FHOG空壓機高級專用油 飛和FHOG空壓機高級專用油
空壓機油千萬不要混合使用。另外換油時也應該同時更換機油過濾器、粗濾器過濾油元件隨著空壓機的應用越來越廣泛、使用頻率增多,空壓機保養(yǎng)問題也越顯重要,然而在保養(yǎng)的過程中卻存在一些誤區(qū),如更換油,看似簡單實則復雜,處理不好會引發(fā)一些故障,導致更嚴重的后果。
下面將向廣大空壓機客戶介紹一些更換油的小竅門:
一、首先我們在更換油時如果空壓機內(nèi)油泥不多,可裝入一半的新油后,運轉(zhuǎn)十五分鐘至1小時放凈,然后再裝滿
二、其次每次更換空壓機油時需要放盡殘留的空壓機舊油。切忌采用補加和過濾又重新使用的辦法.因為雖然表面看空壓機油的顏色不變,但添加劑的消耗可能已經(jīng)超過極限。
三、最后客戶要注意不同空壓機油牌號、不同檔次、氣分離細濾器、機油旁路濾清器等,檢查空氣濾清器、溫控報警器、單向閥、集濾器等是否完好.
四、建議平時換油時不要選一個固定時間,由于環(huán)境、機械、設備、雜質(zhì)的影響均可加速油品的老化。為防止積碳、結(jié)焦,使用過程中(每三百小時)仍要注意觀測潤滑油的油性、黏度、顏色等,但不能單靠顏色判斷空壓機油品好壞。
六、更換指標
空壓機類型潤滑部位更換油質(zhì)量指標注釋粘度、mgKOH/g殘?zhí)肌?±%)酸值、(%)正庚烷不溶物(%)活塞式高壓內(nèi)部用(汽缸)—注油式一次潤滑外部用(軸承)152.01.00.5低壓 軸承、汽缸共用15 2.01.00.5回轉(zhuǎn)式轉(zhuǎn)子,軸承150.5—0.2 速度式密封,軸承150.5—0.2
七、空壓機油溫過高一定要找到原因,不能為了維持生產(chǎn)甩掉保護裝置。溫度過高的一般原因:
油溫過高首先檢查油量夠不夠?然后是檢查冷卻器,再是溫控閥里的彈簧是否斷了,最后是油過濾器堵了沒有。
1.潤滑油質(zhì)量不好,黏度增長太快或油污穢;
2.潤滑油老化失效;
3.油冷卻器水管污垢太多或堵塞,油冷卻器的溫控閥不動作,冷卻器效率較低;
4.油溫度傳感器失效,如果使用的是PLC控制,不排除那塊集成電路板出現(xiàn)問題;
5.環(huán)境溫度過高導致潤滑油溫度高;
6.回油路不暢。油過濾器堵塞!供油量不足;
7.排氣壓力達不到設定值;原因選型錯誤(選小了)進氣過濾器 / 油氣分離器堵塞進氣節(jié)流閥不動作或誤動作(處于關(guān)閉部分進氣閥)螺桿內(nèi)泄漏嚴重;
8.空壓機轉(zhuǎn)速不夠,三角皮帶太松,也會導致氣量下降;
9.運動件配合不良;
殼牌得力士液壓油
Shell Tellus C Oil(粘度級別:ISO 5,10.22,32,37,46,68,100)
殼牌得力士是高品質(zhì)液壓油,由溶劑精制高粘度反映數(shù)礦物油和精選添加劑組成。得力士補業(yè)界譽為液壓滾滾油的“標準”。
推薦應用
性能特征和利益
得力士液壓油獲得如下批準和認證:
得力士液壓油滿足如下標準要求:
典型數(shù)據(jù)
殼牌Tellus C系列潤滑油
22
32
37
46
68
100
ISO類型
HM
HM
HM
HM
HM
HM
運動粘度
@40℃ mm2/s
100℃ mm2/s
22
4.3
32
5.4
37
5.9
46
6.7
68
8.6
100
11.1
粘度指數(shù)
100
99
99
98
97
96
密度@15℃ kg /l
0.866
0.875
0.875
0.879
0.886
0.891
閃點(開口杯) ℃
204
209
212
218
223
234
傾點 ℃
-30
-30
-30
-30
-24
-24
美孚威達工業(yè)機床導軌油 1號/2號/3號/4號
美孚號機床導軌油Mobil Vactra Oil NO. 1/2/3/4
產(chǎn)品簡介:
美孚威達數(shù)字系列Mobil Vactra Oil NO.油品是優(yōu)質(zhì)品質(zhì)的導軌潤滑油,專為滿足精度,冷卻水分離性,精密機床和設備保護的要求。
特點和優(yōu)點:
美孚威達數(shù)字系列產(chǎn)品Mobil Vactra Oil NO.已開發(fā)和專為提供機械保護滑道滿足的嚴格要求額外的保證金。油具有優(yōu)異的潤滑性和承載性能,有助于顯著改善品質(zhì)的零件生產(chǎn)。美孚威達數(shù)字系列產(chǎn)品提供了許多水分離性和水溶液冷卻劑,減少交叉污染的潛在的負面影響,這有助于提升雙方的潤滑劑和冷卻液的使用壽命和性能。
優(yōu)點及潛在效益
特點 優(yōu)勢和優(yōu)點
控制摩擦特性 有助于消除粘滑;允許始終如一的精確加工
多材料功能 適用于廣泛的材料組合,使產(chǎn)品整合
水和水的冷卻液分離性 有助于改善許多水溶液冷卻劑的壽命和性能
膠粘性 防止關(guān)鍵表面去除潤滑劑
長期防銹和防腐蝕保護 有助于減少在水的存在下滑動面的劣化和水溶液冷卻劑
應用:
美孚威達編號系列產(chǎn)品Mobil Vactra Oil NO.被推薦為機床導軌系統(tǒng)的潤滑。它們是專為鑄鐵,鋼和非金屬材料的組合使用。美孚威達數(shù)字系列產(chǎn)品可以應用于手,被迫飼料潤滑或循環(huán)系統(tǒng)洪水申請。
典型性質(zhì)
產(chǎn)品名稱
比重
傾點°C
閃火點°C
粘度cSt
粘度指數(shù)
ISO粘度
等級
40°C
100°C
美孚威達1號油
0.87
-36
208
32
5.3
104
32
美孚威達2號油
0.88
-24
218
68
8.9
105
68
美孚威達3號油
0.89
-15
256
150
14.6
100
150
美孚威達4號油
0.89
-12
264
220
18.6
100
220
美孚威格力1405
-
-12
210
32
5.3
96
32
美孚威格力1409
-
-6
218
68
8.6
96
68
Shell Turbo J Oil
·高級工業(yè)渦輪機油
殼牌多寶J潤滑油是為滿足三菱重工無齒輪裝置的(Mitsubishi Heavy lndustry)燃氣及蒸汽渦輪機潤滑要求而特殊調(diào)制的渦輪機油。它是由特殊挑選的高質(zhì)量加氫基礎油和精選添加劑調(diào)合而成,并具有增強的抗氧化和防銹性能。
應用
·三菱重工燃氣和蒸汽渦輪機
殼牌多寶J也能被應用于其它需要高質(zhì)量的抗氯和防銹及分水性能的潤滑油的場合。
·優(yōu)異的熱穩(wěn)定和抗氧化性能
能防止油泥和其它氧化有害產(chǎn)物形成的能力。具有被多年現(xiàn)場使用證實的極長的油品壽命。
·優(yōu)異的腐蝕保護
對多種金屬的高性能的腐蝕保護性能。
·優(yōu)異的油/水分離性能
優(yōu)異的潤滑系統(tǒng)中水的分離能力。
·優(yōu)良的空氣釋放及抗泡性能
有效的空氣釋放性能.并不產(chǎn)生過多泡沫。
·在三菱重工渦輪機中的可靠性能
滿足三菱重工燃氣和蒸汽渦輪機的潤滑要求.并被MHl推薦(MHI Na-gasaki Specification)。
殼牌多寶J
32
SAE:粘度等級
10W-40
運動粘度
40℃ cSt
100℃ cSt
5.3
粘度指數(shù)
104
閃點(開口) ℃
222
傾點 ℃
-18
產(chǎn)品名稱:Shell Tellus C 22
產(chǎn)品說明:
詳細內(nèi)容
規(guī)格
美孚威達數(shù)字系列Mobil Vactra Oil NO.產(chǎn)品是經(jīng)過精心配制高品質(zhì)基礎油和先進的添加劑系統(tǒng),提供了控制的摩擦性能,兼容性,水性金屬加工液及零部件和設備的防腐蝕保護性能平衡。獨特的添加劑包各種各樣的材料,包括鋼對鋼和鋼對聚合物提供了特殊的摩擦性能,減少粘滑和喋喋不休。 這使得在設計行駛速度,提高機器的效率和準確性,有助于延長刀具壽命和提高表面光潔度平穩(wěn),勻速運動。美孚威達數(shù)字系列產(chǎn)品進行了優(yōu)化,提供許多水溶液冷卻劑的分離性高鹼性冷卻劑的腐蝕作用,同時盡量減少在潤滑表面。
聯(lián)系人:穆小姐(經(jīng)理)
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