供應(yīng)可耐壓F320
殼牌可耐壓F  320潤(rùn)滑油
Shell  Omala  F
優(yōu)質(zhì)工業(yè)齒輪潤(rùn)滑油
殼牌可耐壓F  為優(yōu)質(zhì)，無(wú)鉛和極壓齒輪潤(rùn)滑油，主要針對(duì)重載工業(yè)齒輪而設(shè)計(jì)。該產(chǎn)品具有的高承載能力和抗磨性能保證其在齒輪和其他工業(yè)應(yīng)用中有優(yōu)異的表現(xiàn)。殼牌可耐壓F由高粘度指數(shù)的溶劑精煉基礎(chǔ)油和精選的硫-磷添加劑調(diào)合而成，能提供比含鉛齒輪油更好的抗極壓性能。
殼牌可耐壓F  通過(guò)Flender  AG  的正式認(rèn)可。
技術(shù)規(guī)格
殼牌可耐壓F  滿足Flender  AG  的22/1/96  技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，其包括以下內(nèi)容：
?  在80℃下，10,000  小時(shí)或2  年時(shí)間內(nèi)保持氧化穩(wěn)定性
?  通過(guò)FZG  雙速齒輪試驗(yàn)第12  負(fù)載級(jí)(DIN  51354  第二部分)
?  通過(guò)90℃，第10  負(fù)載級(jí)條件下的FVA-54/II  微點(diǎn)蝕試驗(yàn)(grey  staining)
以及
?  與齒輪箱內(nèi)油漆的相容性
?  與固體密封件的相容性
?  與液體密封件的相容性
?  Flender  抗泡試驗(yàn)
推薦應(yīng)用
?  鋼齒輪傳遞系統(tǒng)
?  需要全極壓特性的工業(yè)齒輪裝置
?  軸承
?  循環(huán)和飛濺潤(rùn)滑系統(tǒng)
殼牌可耐壓F  不能用于汽車的雙曲線齒輪，此情況應(yīng)選用殼牌施倍力齒輪油系列產(chǎn)品。
性能特征
?  優(yōu)秀的負(fù)載傳遞能力和抗磨性能，有效減少在鋼和銅組件上的輪齒和軸承的磨損。
?  杰出的氧化和熱穩(wěn)定性。能承受高熱負(fù)荷，抵抗油泥和其他有害氧化產(chǎn)物的生成。即使在某些工況下，整體油溫高達(dá)100℃，也能保持很長(zhǎng)的使用壽命。
?  有效阻止腐蝕。在有水和固體污染物條件下，也能很好的保護(hù)鋼和銅組件。
?  無(wú)鉛：為操作員所接受，使用更安全。
?  較寬的粘度：滿足多種不同工況和苛刻工業(yè)條件下的使用需要。
?  優(yōu)異的抗微點(diǎn)蝕特性：其抗微點(diǎn)蝕性能優(yōu)異，為業(yè)界之標(biāo)準(zhǔn)。可降低齒面損壞造成的齒輪過(guò)早破壞的風(fēng)險(xiǎn)。
?  很強(qiáng)的分水性能：殼牌可耐壓F  有優(yōu)秀的分水性能，水份能很容易的從潤(rùn)滑系統(tǒng)中排出。(水能顯著地加快齒輪和軸承的表面疲勞，并能促進(jìn)內(nèi)表面的鐵腐蝕。因此應(yīng)盡量
避免水污染，而在發(fā)生水污染后，則應(yīng)該及時(shí)的進(jìn)行排除。)
負(fù)載能力
試驗(yàn)測(cè)得殼牌可耐壓F  的負(fù)荷傳遞能力要顯著地優(yōu)于含鉛齒輪油。它能使輪齒齒面磨損減少，尤其是在高負(fù)荷條件下更為明顯。以下是殼牌可耐壓F  220  的典型試驗(yàn)結(jié)果。
極壓性
蒂姆肯(Timken)磨損和潤(rùn)滑劑測(cè)試機(jī)
OK  負(fù)荷  lbs
(IP  240/ASTM-D2782)    60
min.
四球極壓試驗(yàn)
初始燒結(jié)負(fù)荷  kg
(IP  239/79)    250
負(fù)載能力
FZG  齒輪機(jī)
A/8.3/90  Failure  load
A/16.6/90  stage
(IP  334)    >12
加熱器
用于升高總體油溫的加熱器表面功率密度，不能超過(guò)11.5  KJ/m2  (7.5  W/in2)。
換油程序
在換油時(shí)，應(yīng)謹(jǐn)遵下列程序和注意事項(xiàng)：作為基本原則，使用了一段時(shí)間的油品應(yīng)當(dāng)徹底更新；為達(dá)到最佳效果，不要將殼牌可耐壓F  與其他油品混合使用。
齒輪箱
徹底排空齒輪箱中的舊油，并進(jìn)行內(nèi)部檢查。人工清理所有淤積油泥，用新油沖洗齒輪箱。注入并充滿粘度合適的殼牌可耐壓F。
齒輪系統(tǒng)
排空舊油。用泵抽取可維持管路中的油循環(huán)所需的最小油量的殼牌可耐壓F，使其在系統(tǒng)中循環(huán)。盡可能沖洗所有管路和盲點(diǎn)，盡可能使用熱油。不要倉(cāng)促加滿新油，除非仔
細(xì)的檢查表明潤(rùn)滑系統(tǒng)，包括過(guò)濾器，排油道和油箱均無(wú)污染，才可重新注滿粘度合適的殼牌可耐壓F  潤(rùn)滑油。如果檢查結(jié)果不令人滿意，則需重復(fù)整個(gè)過(guò)程。
要往含鉛齒輪油中加注新油（殼牌可耐壓F  潤(rùn)滑油），要嚴(yán)格按照以上提及的程序進(jìn)行檢查。如果檢查表明系統(tǒng)足夠清潔，則在遵守下列措施的情況下可將殼牌可耐壓F  注入已有舊油的系統(tǒng)中：
1．  少量多次的逐漸將新油加入系統(tǒng)中，而不是偶然大量的添加新油。
2．  在加入新油后的頭三個(gè)月內(nèi)，要定期檢查系統(tǒng)，特別是過(guò)濾器的清潔性。如果系統(tǒng)條件正常，則可逐漸延長(zhǎng)檢查的周期到制造商推薦的周期。
健康和安全
如果正確使用于所建議的場(chǎng)合，并保持良好的工業(yè)和個(gè)人衛(wèi)生水準(zhǔn)，殼牌可耐壓齒輪油不會(huì)對(duì)健康和安全造成任何顯著危害。
避免油品與皮膚接觸，處理廢油時(shí)應(yīng)佩戴防滲透手套，一旦皮膚粘上潤(rùn)滑油，應(yīng)立刻用肥皂和水清洗干凈。
如需更多有關(guān)產(chǎn)品健康和安全的指導(dǎo)，請(qǐng)參考相應(yīng)的殼牌產(chǎn)品安全數(shù)據(jù)表。
保護(hù)環(huán)境
將舊油送至指定收集點(diǎn)。不要將油排放到下水道，土壤和水中。
建議
可向殼牌代表咨詢本資料未提及的有關(guān)產(chǎn)品使用方面的詳細(xì)建議。
典型數(shù)據(jù)
殼牌可耐壓F    320    460
運(yùn)動(dòng)粘度
@  40  ℃  cSt
100  ℃  cSt
(IP  71)    320
25.0    460
30.8
粘度指數(shù)
(IP  226)    100    97
密度  @  15  ℃  kg/l
(IP  365)    0.903    0.904
閃點(diǎn)(PMCC)  ℃
(IP  34)    202    204
傾點(diǎn)  ℃
(IP  15)    -15    -9
以上數(shù)據(jù)為當(dāng)前產(chǎn)品的典型值，今后每批產(chǎn)品的數(shù)據(jù)可能會(huì)在殼牌質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)容許范圍內(nèi)有所浮動(dòng)。若需供貨產(chǎn)品性能數(shù)據(jù)，請(qǐng)與當(dāng)?shù)貧づ妻k事處潤(rùn)滑油部聯(lián)系。