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SNS攔石網(wǎng)特性：
攔石網(wǎng)用數(shù)股鋼絲盤(pán)結(jié)成環(huán)形相互套接而形成的網(wǎng)。適用于建筑設(shè)施旁有緩沖地帶的高山峻嶺，把巖崩、飛石、雪崩、泥石流攔截在建筑設(shè)施之外，避開(kāi)災(zāi)害對(duì)建筑設(shè)施的毀壞。攔石網(wǎng)的作用是攔截落石防護(hù)能量一般為150kj--2000kj。
sns攔石網(wǎng)規(guī)格：
整個(gè)系統(tǒng)由環(huán)形網(wǎng)（需攔截小塊落石時(shí)附加一層鐵絲格柵）、固定系統(tǒng)（錨桿、攔錨繩、基座和支撐繩）、減壓環(huán)和鋼柱四個(gè)主要部分構(gòu)成，系統(tǒng)的柔性主要來(lái)自于鋼絲繩網(wǎng)、支撐繩和減壓環(huán)等結(jié)構(gòu)，且鋼柱與基座間亦采用可動(dòng)鉸聯(lián)結(jié)以確保整個(gè)系統(tǒng)的柔性匹配。
邊坡防護(hù)網(wǎng)在高速公路滑坡中的使用引起高速公路高邊坡護(hù)坡的原因有：
1、路基下的地基為不穩(wěn)定的天然滑動(dòng)體；
2、公路兩側(cè)邊坡過(guò)陡；
3、錯(cuò)誤的用傾斜層次的方法填筑路堤；
4、土過(guò)于潮濕，降低了粘聚力和內(nèi)摩擦力；
5、坡腳被水沖刷；
6、由于修筑高速公路之后，使巖石個(gè)別地段的穩(wěn)定性遭到破壞，特別是各巖層向著路塹的方向傾斜，并隨后有水或地震的破壞作用時(shí)所引起的。結(jié)構(gòu)與組成不穩(wěn)定。
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