容和煤機礦山設(shè)備再制造項目前期工程主要針對煤礦采煤設(shè)備的關(guān)鍵件、批量件和易損件，主要包括刮板機鏈輪軸組、減速器、中部槽、過渡槽、刮板、齒軌、轉(zhuǎn)載機凹凸槽、破碎軸組、破碎槽、液壓支架油缸、采煤機、掘進機截齒等產(chǎn)品。

煤機產(chǎn)品再制造工程理論基礎(chǔ)是以產(chǎn)品的再制造性評價、失效分析和壽命預(yù)測為核心。

其重點內(nèi)容包括:

1)再制造性評價與設(shè)計

       深 入開展了再制造的基礎(chǔ)研究。在理論基礎(chǔ)方面，完善了涂層殘余應(yīng)力的計算方法，探索并初步建立了壽命預(yù)測評估模型。如：引入均益系數(shù)，修正了殘余應(yīng)力經(jīng)典公 式Stoney方程；研究并初步提出了再制造零部件涂層中殘余應(yīng)力的計算方法；在技術(shù)基礎(chǔ)方面發(fā)展、創(chuàng)新了多項再制造關(guān)鍵技術(shù)，并深入研究了相關(guān)的基礎(chǔ)理 論。

2)產(chǎn)品失效機理分析

    產(chǎn)品失效機理分析主要走通過無損檢測手段：包括超聲波檢測、相控陣超聲波檢測、渦流檢測、X射線檢測和磁粉檢測等。綜合分析影響檢測結(jié)果的各項技術(shù)參數(shù)，系統(tǒng)優(yōu)化無損檢測技術(shù)組合，保障零部件表面及內(nèi)部的缺陷檢出率和檢測速度。

3)產(chǎn)品剩余壽命評估

    選擇合適的理論和技術(shù)，建立壽命評估分析模型，評估零部件的剩余壽命。以廢舊鏈輪為對象，研究了非線性動力學(xué)分析模型，探討了廢舊鏈輪疲勞試驗數(shù)參與模型 分析數(shù)據(jù)的映射關(guān)系，初步建立了剩余壽命預(yù)測模型；基于金屬磁記憶原理和接觸疲勞壽命評定準(zhǔn)則，初步提出了廢舊鏈輪的剩余壽命評估和再制造服役壽命預(yù)測的 方法。

零部件拆解：

       煤 機產(chǎn)品工況惡劣，井下水浸氣蝕，磨損磕傷，升井零部件拆解較為困難，需要一定的技術(shù)手段和專用設(shè)備工裝。如鏈輪軸組傳遞的扭矩較大，軸承與軸、軸承座一般 使用大過盈配合，拆卸非常困難，一般使用油壓機壓拆，普通油壓機使用不方便，我公司特別研制了臥式鏈輪軸組拆卸油壓機，著力點在鏈輪片上，由定位套傳遞到 軸承內(nèi)圈，防止破壞大軸、浮封環(huán)和軸承。

零部件清理：

       中部槽等結(jié)構(gòu)件用人工結(jié)合噴丸的方法可清理干凈煤泥、油污、銹蝕。精密加工的零件分解后，需 將油污、水垢、銹蝕清理干凈，我公司采用噴洗機，將有機溶劑加壓加熱后噴射到工件上，清洗效果好，效率高。銹蝕的清除用機械除銹和化學(xué)除銹相結(jié)合的辦法， 先人工刷擦、打磨，然后用25%磷酸(H3P04)酸性溶液溶解零件表面氧化物，去除銹蝕。除銹的具體工藝為：脫脂一水沖洗一除銹一水沖洗一中和一水沖洗 一去氫。

磨損件的修形：

       對 于磨損量較大的工件，一般采用堆焊后加工的方法修形恢復(fù)原尺寸，煤機產(chǎn)品在設(shè)計上為了達到高強度，高耐磨、高壽命的使用要求，選材一般為高碳合金鋼，堆焊 的效果不好，容易剝落。我公司再制造研發(fā)中心和哈爾濱焊接研究所聯(lián)合開發(fā)了特制藥芯焊絲機器人自動掃描堆焊和埋弧堆焊，應(yīng)用了高溫條件下Fe-川金屬間化 合物的形成機理，首次將高速電弧噴涂技術(shù)與粉芯絲材相結(jié)合的方法應(yīng)用于再制造零部件的表面修復(fù)，實現(xiàn)了Fe-Al(基)金屬間化合物的制備與母材成形一體 化技術(shù)，解決了熔池的過熔、夾生及燒損問題，保證母材與焊材的強力結(jié)合，焊層與母體材料冶金結(jié)合，高溫、重載服役條件下剝落傾向小，強度高。

表面工程：