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彎曲半徑
導(dǎo)管彎曲半徑的大小，決定了導(dǎo)管在彎曲成形時所受阻力的大小。一般來說，管徑大彎曲半徑小，彎曲時容易出現(xiàn)內(nèi)皺和打滑現(xiàn)象，彎曲質(zhì)量很難保證，所以一般選用拉彎模的R值為管子直徑的2-3倍為好。
彎曲成形速度
彎曲成形速度對成形質(zhì)量的主要影響為：速度太快，容易造成導(dǎo)管彎曲部分的扁平，圓度達(dá)不到要求，造成導(dǎo)管的拉裂、拉斷；速度太慢，容易造成導(dǎo)管的起皺和壓緊塊打滑，大管徑的管子易形成導(dǎo)管彎曲部分的下陷。針對這兩臺數(shù)控拉彎機上大量的試驗，將導(dǎo)管的彎曲速度確定為機器最大彎曲速度的20%-40%為宜。
【句子】
芯棒及其位置
芯棒在彎曲過程中主要起著支撐導(dǎo)管彎曲半徑的內(nèi)壁防止其變形的作用。國產(chǎn)管材在機床上彎曲成形若不使用芯棒，其質(zhì)量難以保證。芯棒的形式有很多種，如柱式芯棒，萬向單、雙、三、四球頭芯棒，定向單、多球頭芯棒等。另外，芯棒的位置對導(dǎo)管彎曲成形也有一定的影響：理論上，它的切線應(yīng)與拉彎模的切線平齊，但經(jīng)過大量的試驗證明，提前1～2mm較好，此時拉彎質(zhì)量比較理想。當(dāng)然，提前量太大，會造成彎曲部分的外壁出現(xiàn)所謂“鵝頭”的現(xiàn)象。
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