1-3噸內(nèi)燃柴油平衡重叉車
- 價(jià) 格：
面議 /
- 供 應(yīng) 地：浙江省杭州市
- 發(fā)布公司：浙江美科斯叉車有限公司
- 產(chǎn)品型號(hào)：FD10/15/20/25/30T-MG2A
- 品 牌：美科斯
- 發(fā)布日期：2011/8/25 15:29:11
- 聯(lián)系人QQ：568309762
詳細(xì)說(shuō)明
產(chǎn)品說(shuō)明Explain
公司簡(jiǎn)介Content
1 型號(hào) FD10/15/20/25/30T-MG2A
2 動(dòng)力形式 Diesel
3 額定起重量 kg 3000
4 載荷中心距 mm 500
特性
及尺寸 5 起升高度 mm 3000
6 自由起升高度 mm 145
7 貨叉規(guī)格 L×W×T mm 1070×125×45
8 門架傾角 F/R Deg 6°/12°
9 前懸距 mm 475
10 后懸距 mm 525
11 最小離地間隙(門架處） mm 145
12 外形尺寸 長(zhǎng)度（不帶貨叉） mm 2700
13 寬度 mm 1225
14 門架不起升高度 mm 2090
15 門架起升高度
（帶擋貨架） mm 4140
16 護(hù)頂架高度 mm 2090
17 轉(zhuǎn)彎半徑 mm 2430
18 最小直角通道寬度 mm 2140
性能 19 速度 運(yùn)行（空載） km/h 19
20 起升（滿載） mm/sec 430
21 下降（滿載） mm/sec 450
22 最大牽引力（滿） KN 19(17)
23 最大爬坡度（滿） % 20(18)
輪胎 24 輪胎 前 mm 28×9-15-12PR
25 后 mm 6.50-10-10PR
26 輪距 前 mm 1000
27 后 mm 980
28 軸距 mm 1700
重量 29 自重 kg 4390
30 橋負(fù)荷 滿載 前 kg 6570
31 后 kg 820
32 空載 前 kg 1844
33 后 kg 2546
動(dòng)力
與傳動(dòng) 34 蓄電池 電壓/容量 V/Ah 12/100
35 發(fā)動(dòng)機(jī) 型號(hào) 495BPG-34
36 制造商 浙江新柴
37 額定功率/轉(zhuǎn)速 kw 42/2650
38 最大扭距/轉(zhuǎn)速 N·m 174/1800-2000
39 汽缸數(shù)量 4
40 缸徑×行程 mm 95×105
41 排氣量 cc 2980
42 燃油箱容積 L 70
43 傳動(dòng)裝置 制造商 CHINA
44 型號(hào) 液力(機(jī)械)
45 擋位 前/后 1/1(2/2)
46 工作壓力 Mpa 17.5
中美合資-浙江美科斯叉車有限公司始建于2005年12月，總部地處杭州市所轄的富陽(yáng)市鹿山工業(yè)園區(qū)，320國(guó)道和杭千高速公路斜貫全境，交通十分便利，投資環(huán)境良好，地理位置優(yōu)越?，F(xiàn)有員工500余人，大專以上學(xué)歷及中、高級(jí)職稱的技術(shù)人員150余人，研發(fā)中心從事產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的技術(shù)人員50余人，其中有多名來(lái)自國(guó)內(nèi)知名叉車企業(yè)的高級(jí)工程師、副總工程師。
目前擁有先進(jìn)的部件加工中心、涂裝線、總裝流水線、整機(jī)性能檢測(cè)線及叉車部件試驗(yàn)臺(tái)，并配有全套計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)；主導(dǎo)產(chǎn)品“maximal”品牌叉車及各類倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)械可廣泛的應(yīng)用于工礦企業(yè)、交通運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)物流等行業(yè)的裝卸及搬運(yùn)作業(yè)。
產(chǎn)品方面已成功開(kāi)發(fā)了M系列1.0-25.0噸平衡重式內(nèi)燃柴油和LPG叉車，1.0-3.5噸平衡重式蓄電池交、直流叉車，1.3-2.0噸平衡重式三支點(diǎn)蓄電池叉車，1.0-2.0噸（站駕）前移式蓄電池交、直流叉車等100多種型號(hào)的叉車產(chǎn)品，對(duì)于蓄電池叉車上交流技術(shù)的成功應(yīng)用，已經(jīng)走在了國(guó)內(nèi)的前列。其中M系列的1.0-3.5噸內(nèi)燃柴油和LPG、1.0-3.0噸蓄電池、1.3-2.0噸三支點(diǎn)系列叉車，已獲得了由國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局頒發(fā)的《特種設(shè)備制造許可證》，1.0-2.0噸前移式蓄電池和5.0-7.0噸內(nèi)燃叉車也將于近期展開(kāi)型式試驗(yàn)階段；95%的車型已經(jīng)獲得了進(jìn)入歐盟市場(chǎng)的通行證《EC型式檢驗(yàn)證書(shū)》；符合歐盟第三階段和美國(guó)EPA-Ⅲ排放要求的內(nèi)燃車均已試制成功并形成批量；2007年1月，通過(guò)建立和完善質(zhì)量保證體系，順利通過(guò)了ISO9001：2000認(rèn)證；公司已獲得多項(xiàng)國(guó)家專利技術(shù)，并被批準(zhǔn)為2007年杭州市適度發(fā)展新型重化工業(yè)項(xiàng)目，以及浙江省科技廳2007年第一批省級(jí)新產(chǎn)品試制計(jì)劃項(xiàng)目。
在海外市場(chǎng)拓展上，公司不斷加大對(duì)海外市場(chǎng)的推廣和開(kāi)發(fā)力度，積極尋找優(yōu)質(zhì)的客戶資源。與一大批專業(yè)的叉車經(jīng)銷商建立起良好的合作關(guān)系，“maximal”品牌的叉車在全球的幾個(gè)代理市場(chǎng)已經(jīng)具有相當(dāng)?shù)闹取?
隨著海內(nèi)外市場(chǎng)不斷拓展，企業(yè)將進(jìn)一步完善售服體系，提高和完善服務(wù)意識(shí)，注重服務(wù)的細(xì)節(jié)，在產(chǎn)品技術(shù)方面，不斷跟蹤和瞄準(zhǔn)海內(nèi)外叉車領(lǐng)域的前沿技術(shù)和資源，把美科斯叉車做精、做專、做強(qiáng)，以一流的技術(shù)，一流
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