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“誠信，對于企業(yè)來說都很重要。特別是在介入物流金融業(yè)務時，鑒于物流企業(yè)在其中所充當?shù)慕巧\信愈加值得重視?！比涨?，一位物流企業(yè)負責人在交談時如是說。
的確，人無信不立，業(yè)無信不興。對于物流企業(yè)來說，誠信就是生命。它既是物流企業(yè)的無形資產(chǎn)， 也是企業(yè)品牌及可持續(xù)發(fā)展的基礎。一個沒有誠信的物流企業(yè)，很難獲得顧客的認可，更難以在整個供應鏈金融體系中立足。
然而就目前來看，物流行業(yè)信用體系建設剛起步，多數(shù)企業(yè)小、散、弱、差，定價標準混亂，特別是在供應鏈金融運營中風險叢生，物流企業(yè)誠信狀況堪憂。那么，在供應鏈金融運營過程中，物流企業(yè)如何采取有效措施推進誠信體系建設如何在銀行、投行等金融機構(gòu)建立誠信
誠信缺失病因何在.
“法制建設滯后，市場監(jiān)管不到位是物流企業(yè)誠信缺失的關(guān)鍵因素。”江西財經(jīng)大學工商管理學院副教授李毅學說。
當前，物流市場相關(guān)法律法規(guī)很不完善，關(guān)于供應鏈金融領域的法律法規(guī)如《物權(quán)法》，雖是我國關(guān)于物權(quán)的最高法，然而總體上還比較籠統(tǒng)，缺乏相應的細則，缺乏一些配套的法律、規(guī)章、制度、政策、標準等來進一步規(guī)范、完善。此外，目前對物流市場的監(jiān)管，基本上只依靠工商行政管理部門，對于失信行為往往當作“經(jīng)濟糾紛”處理，缺少強有力的措施。由于企業(yè)守法成本高，失信違法的懲罰損失少，這就加劇了物流市場的混亂，物流企業(yè)的誠信一直不容樂觀。
“物流企業(yè)亟需加強企業(yè)自身誠信管理制度建設和風險防范機制建設?！崩钜銓W表示。一方面，應認真制定誠信經(jīng)營的準則，知道自己什么該做什么不該做，明確自己的社會責任、社會義務。企業(yè)內(nèi)部還要建立一套嚴格的誠信經(jīng)營的監(jiān)督和獎懲機制。如成立督查小組，定期或不定期督查，并根據(jù)督查情況，進行有效獎懲;另一方面，建立企業(yè)內(nèi)部信用風險管理制度。從客戶開發(fā)、合同簽訂、貨物發(fā)運直到貨款回收，企業(yè)在所有這些環(huán)節(jié)上都有可能出現(xiàn)信用風險，為提高信用風險防范能力，必須按照現(xiàn)代企業(yè)管理要求建立客戶資信管理制度、內(nèi)部授信制度和應收賬款制度，進行全程信用管理。
在物流企業(yè)的誠信建設上，李桂娟從銀行角度出發(fā)，也表達了自己的看法。她認為，物流企業(yè)還有一個重要的工作要做，那就是著力培養(yǎng)企業(yè)家或領頭人的誠信理念。企業(yè)家是企業(yè)的舵手，企業(yè)家的誠信水平直接影響著企業(yè)的誠信水平。所以，銀行很注重企業(yè)的領頭人或法定代表人的銀行征信。“對于企業(yè)家的誠信問題，銀行主要看重兩方面，一是企業(yè)和銀行有沒有合作，這個很重要。如果沒有相關(guān)合作，會使銀行認為你缺乏征信管理能力;第二，如果該企業(yè)家在銀行有征信記錄，但不要有不良記錄，否則銀行也不愿與你合作。所以，企業(yè)家一定要注意管理自己的信用，用實際行動塑造起企業(yè)和企業(yè)家的良好公眾形象，承擔一個企業(yè)和一個企業(yè)家應當承擔的社會責任。只有規(guī)范經(jīng)營、誠實守信的企業(yè)家和企業(yè)，才是銀行首選的合作伙伴。 先生團結(jié)創(chuàng)新，忠誠務實。 

凌岳物流有限公司專業(yè)承接泉州到全國各地的零擔整車運輸業(yè)務（國內(nèi)城市均可到達）。為天津人民加油祈禱15759835956【有資質(zhì)的誠信物流、物流有限公司
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今年以來，中國高層多次公開強調(diào)落實帶薪休假。為推進政策落實，部分地方政府相繼出臺細則。但記者注意到，在一些地方，帶薪休假已經(jīng)開始趨于“強制性”，擬將休假情況與單位、個人的考核、評優(yōu)等掛鉤，這是制度善意還是矯枉過正，引發(fā)討論。對此專家分析稱，此舉體現(xiàn)了政府落實法治的決心，但在全國“一刀切”強制落實帶薪休假并不現(xiàn)實，仍要依照相關(guān)法律來保障勞動者休假權(quán)利。
多地出臺“硬規(guī)定”
促帶薪休假落實
針對帶薪休假落實問題，近期，包括湖南、甘肅蘭州、黑龍江哈爾濱在內(nèi)的多地，先后出臺了機關(guān)事業(yè)單位工作人員帶薪休假的實施細則。
5月25日，湖南省政府辦公廳下發(fā)了《湖南省機關(guān)事業(yè)單位工作人員帶薪年休假實施細則》；5月4日，甘肅蘭州市人社局印發(fā)了《關(guān)于全面落實機關(guān)事業(yè)單位工作人員帶薪年休假制度的實施辦法》；此前4月初，哈爾濱發(fā)布了《哈爾濱市機關(guān)事業(yè)單位工作人員帶薪年休假實施意見》。
6月，北京發(fā)布《北京市貫徹落實〈國民旅游休閑綱要（2013－2020年）〉實施意見》，明確鼓勵用人單位引導職工靈活安排全年休假時間，切實保障其休閑權(quán)利。7月1日至8月14日，北京開展專項執(zhí)法檢查活動，檢查用人單位落實帶薪年休假規(guī)定情況。記者注意到，在一些地方，帶假已經(jīng)開始趨于“強制性”，其中，蘭州發(fā)布的新規(guī)中強調(diào)，凡符合年休假條件的工作人員必須休“年休假”，應休不休的年休假補貼不再發(fā)放。
另外，蘭州市人社局方面介紹，今后，蘭州市政府將把帶薪休假情況，作為年終對各部門單位考核的參考，并進行監(jiān)督考核，確保帶薪休假落到實處。
除蘭州外，廣西壯族自治區(qū)近期也表示要“強推”休假落實。廣西壯族自治區(qū)政府在7月下旬召開的新聞發(fā)布會上強調(diào)，下一步，廣西要求機關(guān)事業(yè)單位建立年休假計劃執(zhí)行情況報告制度，將上一年度落實年休假情況和本年度休假計劃報同級人社部門，力爭應休盡休；廣西總工會要求將年休假工作落實情況納入評優(yōu)評先條件，在開展評選勞動模范和先進工作者、五一勞動獎章、五一勞動獎狀、強優(yōu)企業(yè)等評優(yōu)評先活動時，嚴格審核年休假的落實情況，對不執(zhí)行年休假的企業(yè)，一律不予通過。
休假與評優(yōu)掛鉤
“強制性”引爭論
一方面，人們對于落實“帶薪休假”的呼聲一浪高過一浪，另一方面，讓休假趨于“強制性”，與考核、評優(yōu)等掛鉤，也引發(fā)不少爭議。
有評論認為，將企業(yè)榮譽評選與帶薪休假落實情況“捆綁”在一起，并且還是“一票否決”，這對于促進企業(yè)落實職工帶薪休假無疑很具有“沖擊力”。針對休假與個人評優(yōu)掛鉤的舉措，有網(wǎng)友發(fā)表評論稱，“那些拼命加班的勞模，該好好休息了！”
但也有人對此產(chǎn)生質(zhì)疑，“是不是不按規(guī)定休假，就不能評上勞模了？”
2008年1月1日，國務院發(fā)布的《職工帶薪年休假條例》正式實施，其中第五條明確規(guī)定，“確因工作需要不能安排職工休年假的，經(jīng)職工本人同意，可以不安排職工休年假。對職工應休未休假天數(shù)，單位應當按照該職工日工資收入的300%支付年休假工資報酬。”
有評論據(jù)此指出，按照條例規(guī)定，勞動者在特殊情況下不休假，是法律所允許的，在這樣的情況下，任何地方?jīng)]有權(quán)利剝奪此類勞動者評優(yōu)評先的權(quán)利，地方規(guī)定不能與國務院頒布的行政法規(guī)相沖突。在實際執(zhí)行中，“不休假當不了勞模”這樣的規(guī)定很可能淪為一紙空文。休假與評優(yōu)掛鉤具有制度善意，但同時這一規(guī)定也面臨著法律困境。
針對蘭州強制推行帶薪休假的舉措，蘭州大學社會學副教授焦若水也評價稱，在當下依法治國大背景下，蘭州強制推行帶薪休假體現(xiàn)了政府落實法治的決心，值得借鑒。但在實施過程中，應強調(diào)法治手段，而非行政命令。
專家：落實帶薪休假尚不可“一刀切”
那么帶薪休假是否可以在所有地區(qū)強制落實呢？北京旅游學會副秘書劉思敏接受記者采訪時就表示，“帶薪休假1995年就已經(jīng)進入《勞動法》，所以其法律地位是不容置疑的，帶薪休假未來落實情況肯定會越來越好，但是不可能在短期內(nèi)實現(xiàn)，在全國‘一刀切’強制落實目前不現(xiàn)實。”
劉思敏強調(diào)，中國社會現(xiàn)在還沒有到普遍落實帶薪休假的階段，相比于帶薪休假的權(quán)利，《勞動法》中規(guī)定的“不得強制勞動”、“不得強制延長勞動時間”、“不得克扣工資”、“不得不為勞動者上保險”等更基本的勞動者權(quán)利還不能完全保障。
“目前很多地方仍然存在勞動者被迫強制加班、一些企業(yè)還在實行‘周六工作制’，在這種情況下帶薪休假就顯得‘很奢侈’。”劉思敏認為帶休假是法律規(guī)定中的一部分，《勞動法》與《職工帶薪年休假條例》都對帶薪休假問題有了明確的約束，重要的是各地要按照相關(guān)法律法規(guī)執(zhí)行。
重慶大學研究員、博士生導師曾潤喜日前發(fā)表的一篇題為《帶薪休假不應簡單追求落實率》評論文章則分析稱，若強制將帶薪休假制度納入到地方政府政績考核范疇，一味追求落實率，可能走入另一個極端。加強宣傳、分類分批、審慎推進帶薪休假制度方為上策，切不可“一刀切”了事。
劉思敏強調(diào)，目前來看，落實帶薪休假還面臨比較尷尬的處境，要解決民眾對長假的渴求，有效可行的辦法是增加黃金周，全民放假才能保障勞動者的休假權(quán)利。