隨車(chē)吊，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是貨車(chē)上帶著一個(gè)吊機(jī)裝置，吊機(jī)定型載貨汽車(chē)上，以此來(lái)達(dá)到充分利用貨箱及吊機(jī)之間的面積，此種裝置不僅有普通載貨汽車(chē)的性能，還有普通載貨汽車(chē)沒(méi)有的起重機(jī)功能，此獨(dú)特的運(yùn)用在近年來(lái)得到了快速的發(fā)展隨車(chē)吊是一種通過(guò)液壓舉升及伸縮系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)貨物的升降、回轉(zhuǎn)、吊運(yùn)的設(shè)備，通常裝配于載貨汽車(chē)上。集吊裝和運(yùn)輸于一，多用于車(chē)站、倉(cāng)庫(kù)、碼頭、工地、野外救援等場(chǎng)所

1.采用工藝難度更大的八邊形結(jié)構(gòu)，減輕吊臂自重，增強(qiáng)吊臂剛度，同時(shí)提升縮導(dǎo)性能，結(jié)構(gòu)美觀靈巧，性能卓越；
2.操作舒適，控制方便，觸手可及。配備豪華不銹鋼面板，人機(jī)界面清晰大氣，一目了然，更顯檔次。
3.帶液壓制動(dòng)及平衡閥的高性能卷?yè)P(yáng)馬達(dá)，可靠性好，耐久性更高；
4.回轉(zhuǎn)采用了軸承定位式擺線(xiàn)針輪減速機(jī)加液壓鎖定方式，啟動(dòng)及停止更平穩(wěn)，更耐用
5.支腿油缸全方位保護(hù)，減少各種復(fù)雜工況下對(duì)油缸的損傷，有效降低維護(hù)成本，提高使用壽命
6.整機(jī)選用了HG70高強(qiáng)度鋼材，采用板材前期預(yù)處理工藝，強(qiáng)度高，力學(xué)性能優(yōu)異。

吊機(jī)基本參數(shù)

湖南昊天隨車(chē)吊的特點(diǎn) 

操作方便----針對(duì)隨車(chē)起重運(yùn)輸作業(yè)特點(diǎn)，布置了全方位操作接口，排除了固定操作部位在 特殊工況下處于危險(xiǎn)部位帶來(lái)的不安全隱患；啟動(dòng)熄火布置在作業(yè)點(diǎn)，控制方便觸手可及。
結(jié)構(gòu)美觀靈巧---吊臂采用工藝難度更大，但伸縮導(dǎo)向性能優(yōu)越的大“R”八邊形或“U”型結(jié)構(gòu)，減輕吊臂自重，增強(qiáng)了吊臂剛度；低架采用了圓形結(jié)構(gòu)，支腿錯(cuò)開(kāi)并充滿(mǎn)，充分利用了空間，支腿跨距更大，吊裝更穩(wěn)。
作業(yè)性能優(yōu)越----通過(guò)絞點(diǎn)優(yōu)化布局，臂架間隙，伸縮臂在同類(lèi)產(chǎn)品中做到了縮回與伸長(zhǎng)度 比最小，并首次在隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)上采用四級(jí)伸縮臂，解決了隨車(chē)起重運(yùn) 輸車(chē)整備狀態(tài)下臂長(zhǎng)要求短，起升作業(yè)高度要求高的矛盾，真正做到了縮回短，伸出長(zhǎng)。
作業(yè)速度快---起升采用了四倍率形式，速度更快，但加大了起升機(jī)構(gòu)單繩拉力，起升鎖死抱死力更大，所以不會(huì)因快影響安全，回轉(zhuǎn)采用了軸承定位式擺線(xiàn)針輪減速機(jī)加液壓鎖定方式，啟動(dòng)及停止更平穩(wěn)，更耐用。
功能選擇快捷----整車(chē)實(shí)施模塊化設(shè)計(jì)與制作，能根據(jù)用戶(hù)使用工況不同量身定制不同的功 能模塊，并不因用戶(hù)選用功能模塊多少而延長(zhǎng)交貨期

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