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1、候車空間應(yīng)適度
公共汽車候車亭請求存在防曬、防雨、防雷、抗風(fēng)等功效。最多見的編制是設(shè)置車站防雨棚。在穿插路口四周設(shè)置中途站時，個體設(shè)在穿插口50m以外處。
2、與四周景象形象步履編制和諧
在公共候車亭四周，常常設(shè)置有防護欄、護路石等，公共候車亭防雨棚的設(shè)計若是與防護欄、護路石配合欠好，就會給整體景觀帶來復(fù)雜混亂。骨干道上，快車道上寬度大于或即是22m，也可不錯開。為乘客和車輛本人安然要留有充實的空間，連結(jié)乘降空間的低空干凈，正視排水防滑和防撞。
一座城市的各線候車亭也應(yīng)當(dāng)遵守地址區(qū)域景象形象作必定調(diào)劑，使之大同小異。存在必定的辨認(rèn)美感,采用候車亭和四周景象形象與其它道路景觀分歧的編制措置，可剖明車棚的地位。是以在候車亭設(shè)置安息椅是需要的，請求有盡可能與候車亭機關(guān)吻合的簡純摯真坐位，站點牌字體了了可辨，與之組合配套可設(shè)置垃圾箱、電話亭等，有殘疾人輪椅凹凸的援助步履編制等。
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只有選擇最優(yōu)質(zhì)的候車亭廠家，才能夠提供給大家最優(yōu)質(zhì)的候車亭產(chǎn)品。我們要觀察公交站臺鋼化玻璃有無氣泡、夾雜物、劃傷、線道和霧斑等質(zhì)量缺陷，存在此類缺陷的玻璃，在使用中會發(fā)生變形，降低玻璃的透明度、機械強度和玻璃的熱穩(wěn)定性。在室外利用天空或在室內(nèi)利用窗子的光反射鑒別法：看著玻璃反射的天空或窗子的光，并緩緩地改變觀察的角度。如果是鋼化玻璃，就可能看見玻璃表面上有一列列藍(lán)灰色規(guī)則的、中間顏色深、邊界淺而模糊的圓形，或橢圓形，或長條形圖案。
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