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【常州世明】LED  T8  20W熒光燈隧道燈TL009的詳細(xì)描述：
適用范圍：
殼體：采用一體化鋁型材拉伸而成，外型美觀，強(qiáng)度高，散熱性好；外表靜電噴塑處理，耐腐蝕，耐高溫，耐氣候性能良好。
?反光系統(tǒng)：高效對(duì)稱反光器，高純鋁制造，表面陽(yáng)極氧化處理，配光均勻，燈具效率高。
?面板：耐高溫250  度，高透光率87%，平板鋼化玻璃。
?密封圈：新型優(yōu)質(zhì)硅膠密封圈，密封效果好，耐高溫。
?搭扣：前開(kāi)啟式設(shè)計(jì)，不使用任何工具即可打開(kāi)燈具，燈具的維護(hù)操作方便。
?電器底板：整體式電器底板，安裝方便，便于維護(hù)。
?適用于各類高級(jí)公路、橋梁、高架公路、大型立交橋、隧道等場(chǎng)所的照明。
隧道照明中必須考慮某些特殊的視覺(jué)現(xiàn)象，為了對(duì)隧道照明進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，就有必要先了解些基本的視覺(jué)問(wèn)題。在白天，駕駛員進(jìn)入隧道時(shí)會(huì)遇到如下視覺(jué)問(wèn)題：剛進(jìn)入隧道由于白天隧道外的亮度相對(duì)于隧道內(nèi)的高很多，如果隧道足夠長(zhǎng)，駕駛員看到的是黑乎乎的一個(gè)洞，這就是“黑洞”現(xiàn)象；如果隧道很短的話，在駕駛員面前就出一個(gè)“黑框”。進(jìn)入隧道后由明亮的外部進(jìn)入一個(gè)較暗的隧道，視覺(jué)會(huì)有一定的適應(yīng)時(shí)間，然后才能看清隧道內(nèi)部的情況，這種現(xiàn)象稱為“適應(yīng)的滯后現(xiàn)象  ”。在隧道中間段，由于汽車排出的廢氣集聚，形成煙霧，汽車前照燈的光會(huì)被這些煙霧吸收和散射，形成光幕和降低前方障礙物與其背景（路面，墻面）之間的亮度對(duì)比度，影響障礙物的能見(jiàn)度，給視覺(jué)功能帶來(lái)不利影響。隧道出口處會(huì)出現(xiàn)一個(gè)很亮的出口，對(duì)駕駛員會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)烈的眩光，從而看不清路況，容易發(fā)生車禍。為此隧道照明通常分為入口照明，內(nèi)部照明和出口照明。其中對(duì)入口照明的要求更加嚴(yán)格，要求從與外界相仿的亮度逐漸降低。具體而言，白天隧道入口照明的亮度要根據(jù)隧道外的亮度，車速，入口處的視場(chǎng)和隧道的長(zhǎng)度來(lái)確定的。
注意事項(xiàng)：
1、嚴(yán)禁省略散熱裝置；
2、燈泡底座部連接線分“+”“—”極，連接線的“長(zhǎng)度”堅(jiān)決不可以剪裁加長(zhǎng)或縮短。同時(shí)該連接線堅(jiān)決不可以擠壓、強(qiáng)拉、折疊，該連接線內(nèi)部或外部一旦短路將損壞整個(gè)系統(tǒng)。
隧道照明說(shuō)明：
隧道照明中必須考慮某些特殊的視覺(jué)現(xiàn)象，為了對(duì)隧道照明進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，就有必要先了解些基本的視覺(jué)問(wèn)題。在白天，駕駛員進(jìn)入隧道時(shí)會(huì)遇到如下視覺(jué)問(wèn)題：
1、剛進(jìn)入隧道由于白天隧道外的亮度相對(duì)于隧道內(nèi)的高很多，如果隧道足夠長(zhǎng)，駕駛員看到的是黑乎乎的一個(gè)洞，這就是“黑洞”現(xiàn)象；如果隧道很短的話，在駕駛員面前就出一個(gè)“黑框”。
2、進(jìn)入隧道后由明亮的外部進(jìn)入一個(gè)較暗的隧道，視覺(jué)會(huì)有一定的適應(yīng)時(shí)間，然后才能看清隧道內(nèi)部的情況，這種現(xiàn)象稱為“適應(yīng)的滯后現(xiàn)象  ”。在隧道中間段，由于汽車排出的廢氣集聚，形成煙霧，汽車前照燈的光會(huì)被這些煙霧吸收和散射，形成光幕和降低前方障礙物與其背景（路面，墻面）之間的亮度對(duì)比度，影響障礙物的能見(jiàn)度，給視覺(jué)功能帶來(lái)不利影響。
3、隧道出口處會(huì)出現(xiàn)一個(gè)很亮的出口，對(duì)駕駛員會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)烈的眩光，從而看不清路況，容易發(fā)生車禍。為此隧道照明通常分為入口照明，內(nèi)部照明和出口照明。其中對(duì)入口照明的要求更加嚴(yán)格，要求從與外界相仿的亮度逐漸降低。
4、具體而言，白天隧道入口照明的亮度要根據(jù)隧道外的亮度，車速，入口處的視場(chǎng)和隧道的長(zhǎng)度來(lái)確定的。國(guó)際照明委員會(huì)將隧道入口照明分為（從隧道口開(kāi)始）閾值段和過(guò)渡段。而日本的隧道照明標(biāo)準(zhǔn)中更進(jìn)一步將隧道入口照明分為引入段，適應(yīng)段，過(guò)渡段。閾值段是為了消除“黑洞”現(xiàn)象，讓駕駛員能在洞口辨認(rèn)障礙物。隧道過(guò)渡段照明是為了避免閾值段照明與內(nèi)部基本照明之間的強(qiáng)烈變化而設(shè)置的照明段，其照明水平進(jìn)一步逐漸下降。
過(guò)去的熒光燈雖然發(fā)光效率比較高，但是其中含有劇毒物質(zhì)-汞，而且它也無(wú)法進(jìn)行調(diào)光?，F(xiàn)在LED的發(fā)光效率已經(jīng)趕上并超過(guò)了普通熒光燈，在同樣亮度情況下，LED日光燈的輸入功率可以減小一半，而且不含有毒物質(zhì)，是一種綠色環(huán)保的新光源。不但如此，LED是一種非常容易改變其亮度的器件，只要輸入一個(gè)脈寬調(diào)制（PWM）信號(hào)，就可以調(diào)光，所以龍茂公司推出了三種可調(diào)光的LED日光燈。

                第一種是手動(dòng)調(diào)光LED日光燈，在很多場(chǎng)合需要手動(dòng)調(diào)節(jié)LED日光燈的亮度，這種手動(dòng)調(diào)光日光燈采用了和普通白熾燈調(diào)光一樣的安裝在電燈開(kāi)關(guān)處的旋鈕，但是不象白熾燈采用了可控硅，所以也不會(huì)在電源線里造成干擾。它只是一個(gè)低電平的PWM信號(hào)發(fā)生器。產(chǎn)生所需要的調(diào)光信號(hào)，送到可調(diào)光的升壓型恒流驅(qū)動(dòng)源SLM2842SD,再送到LED日光燈進(jìn)行調(diào)光。

Model    光源類型    功率    流明（LM）    光效(LM/W)    顯色指數(shù)    色溫（K）    報(bào)固時(shí)間(H)    燈具尺寸(mm)
TL003F-F70W-400W    鈉燈    60-100W    2400    85    85    3000K-7000K    10,000    570×315×140

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常州市世明燈具有限公司
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  （價(jià)格是根據(jù)  你安裝的瓦數(shù)而定的，長(zhǎng)度越長(zhǎng)，價(jià)格需要重新

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【常州世明】LED T8 20W熒光燈隧道燈

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