
供應土工布在路面裂縫實際工作中推廣應用
路面裂縫是一種危害性極大的路面病害。土工布按其產(chǎn)生的成因分為兩類,即荷載裂縫和非荷載裂縫。荷載裂縫主要由行車荷載引起的疲勞破壞產(chǎn)生的,非荷載裂縫通常是溫度和濕度變化以及材料自身特點引起的,也有部分裂縫是由于路基不均勻沉降引起的。這主要是半剛性基層都是在最佳含水量狀態(tài)下經(jīng)壓實而形成,隨著時間的推移和外界條件的變化,當材料自身的拉應力無法抵抗外界變化而引起的應力時,就會產(chǎn)生開裂現(xiàn)象。這種裂縫即為干濕裂縫,這些裂縫一般產(chǎn)生在早期,易引起面層反射裂縫;又由于半剛性基層幾乎為完全不透水的結(jié)構(gòu)層,來自路面的滲水,積存于基層表面,無法排除。
隨著經(jīng)濟建設的飛速發(fā)展,道路建設方興未艾,近幾年全國各地修建了一大批高等級公路與城市快速干道,其中半剛性路面得到了越來越廣泛的應用。半剛性路面基層是以無機結(jié)合料作為路面結(jié)構(gòu)的持力層,與采用粒料類材料作為路面結(jié)構(gòu)層的柔性路面相比,具有強度高、承載力高、整體性好、剛性大的優(yōu)點。但它也有自身不足之處,其抗溫、抗?jié)褡冃文芰^差,易形成干縮裂縫及濕縮裂縫,進而使路面產(chǎn)生反射裂縫,導致瀝青面層開裂,影響路面使用質(zhì)量,縮短路面使用壽命。大量的半剛性路面結(jié)構(gòu)的病害,反映出路面反射裂縫的產(chǎn)生,是路面損壞較為重要的原因,因此減少路面反射裂縫顯得尤為重要。
半剛性路面反射裂縫是道路施工中的通病,它既影響路面美觀,又影響道路使用質(zhì)量并縮短其使用壽命,已引起高度重視,并開展專題研究,積極采取有效的處治措施。實踐證明,采用土工織物和玻纖土工格柵等土工合成材料處治半剛性路面反射裂縫應用技術(shù)土工布,在目前是一種成本低、效果好、簡單易行的處治措施,值得在以后的實際工作中推廣應用。
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