33WACDC電源模塊市場(chǎng)價(jià)

<h1>33WACDC電源模塊市場(chǎng)價(jià)</h1>

      鐵路行業(yè)中 嘉創(chuàng)達(dá)DCDC模塊電源的應(yīng)用及好處
     在接下來的產(chǎn)品研發(fā)中， 嘉創(chuàng)達(dá)電子也在集中研發(fā)力量，研發(fā)制造更高標(biāo)準(zhǔn)，更高轉(zhuǎn)換效率，更小體積的鐵路模塊電源產(chǎn)品。 嘉創(chuàng)達(dá)電子，與鐵路行業(yè)同發(fā)展!
     嘉創(chuàng)達(dá)電子的模塊電源產(chǎn)品，除了在通信行業(yè)得到大規(guī)模使用外，在鐵路行業(yè)的市場(chǎng)份額占比也是比較大的。我們長(zhǎng)期與幾家大型的鐵路電子設(shè)備廠家合作，提供給高鐵、地鐵、城際與城市軌道等鐵路系統(tǒng)穩(wěn)定的運(yùn)行設(shè)備。在近年軌道交通大力發(fā)展的過程中， 嘉創(chuàng)達(dá)也在為這個(gè)行業(yè)源源不斷的提供了高質(zhì)量的電源模塊產(chǎn)品，鐵路發(fā)展盡自己的一份力!
鐵路目前是國(guó)內(nèi)發(fā)展最快的行業(yè)之一，其中地鐵、城規(guī)、高速列車的發(fā)展是中國(guó)大力推廣的，根據(jù)中國(guó)十二五期間對(duì)鐵路的發(fā)展規(guī)劃與建設(shè)，到2015年全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)到12萬公里以上，其中高速鐵路1.6萬公里以上，西部鐵路5萬公里以上。并且基本實(shí)現(xiàn)技術(shù)裝備現(xiàn)代化，全面建設(shè)全路數(shù)據(jù)通信網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)高速鐵路、城際鐵路、重要干線GSM-R無線網(wǎng)絡(luò)覆蓋。目前這個(gè)行業(yè)，非常特殊的場(chǎng)合與要求較高的設(shè)備，用戶基本選用國(guó)際品牌VICOR、COSEL，一些中小功率及常規(guī)的1/2磚型模塊電源,基本上都是使用如 嘉創(chuàng)達(dá)電子這樣的民族品牌模塊電源產(chǎn)品。這個(gè)行業(yè)的前期輸入電壓基本上都是110Vdc，輸出為5Vdc，12Vdc，24Vdc等，也比較單一。部分品牌主要占據(jù)前期輸入電壓110Vdc，功率5-50W的常規(guī)模塊電源市場(chǎng)，有的主要占據(jù)前期輸入電壓110Vdc，功率75-150W的常規(guī)1/2磚型模塊電源市場(chǎng)。 嘉創(chuàng)達(dá)電子的產(chǎn)品主要占據(jù)低壓輸入，功率1-3W的微功率模塊電源市場(chǎng)，以及中高功率的產(chǎn)品，基本包括全系列的鐵路相關(guān)設(shè)備使用的模塊電源產(chǎn)品。
嘉創(chuàng)達(dá)目前在該行業(yè)使用的主要模塊電源類型有：AC-DC,DC-DC,DC-AC這三大類。該行業(yè)除開5W以下的電源模塊產(chǎn)品外，其余的隔離電壓都要求過1000Vac，是鐵路行業(yè)2009年出的新標(biāo)準(zhǔn)。且大部分電源要求都略高于工業(yè)級(jí)，主要體現(xiàn)在工作環(huán)境溫度(要求-30℃~+70℃)、紋波等方面，這個(gè)行業(yè)的特點(diǎn)是測(cè)試、驗(yàn)證再到批量生產(chǎn)，過程比較長(zhǎng)，但只要一選用，同行想進(jìn)入也不容易，也是需要一個(gè)漫長(zhǎng)的過程。因?yàn)殍F路的運(yùn)行相對(duì)比較嚴(yán)格，對(duì)各種類的電子設(shè)備穩(wěn)定性要求高。各種設(shè)備從研發(fā)、調(diào)試到實(shí)際使用，需要經(jīng)過大量模擬使用，以確保穩(wěn)定運(yùn)行，保證行車的案例。目前我們?cè)诒ＷC原有基礎(chǔ)型號(hào)上，我們也在大力推廣這個(gè)行業(yè)，研制出了鐵路專用系統(tǒng)模塊電源，安裝方式為螺孔固定接線端子式的，而且合作的企業(yè)，都是中大型企業(yè)或前景非常好的產(chǎn)品，在出貨量上占有較大的比重。質(zhì)量是保證的，而且我們?cè)趦r(jià)格、貨期上，我們有很好的優(yōu)勢(shì)。