萬能導(dǎo)航支架生產(chǎn)廠家
GPS天線:為了確保車載機(jī)可以接納到GPS衛(wèi)星信號，應(yīng)將 GPS信號接納天線裝置到車頂前方的適宜方位，打孔后將傳輸線接到車內(nèi)，打孔方位穿線后，使用玻璃膠或其它牢靠的方法將穿線孔密封，以確保不會影響車頂?shù)拿芊庑?。不要用力過大，防止損壞天線。在布線進(jìn)程中，一切的線纜在走線進(jìn)程應(yīng)防止被劃傷，一切的銜接件和焊接件有必要確保結(jié)實(shí)牢靠；裝置在車內(nèi)的線纜使用扎帶扎牢，且需求扎帶斷頭有些堅持潤滑；車外的線纜用玻璃膠粘牢。車內(nèi)的走線要盡量削減線纜與車內(nèi)的沖突，走線需采納恰當(dāng)?shù)墓潭ㄞk法。線束包扎時，應(yīng)嚴(yán)密、均勻、不該松懈。選用維護(hù)管時，無位移和影響電線束曲折的表象。線束中線路導(dǎo)通率位100％，無短路、錯路表象，線束不該顯露，蔭蔽式布線，每隔大概50 cm進(jìn)行固定，線束穿越金屬或旁板處均應(yīng)設(shè)置橡皮套護(hù)套。 敷設(shè)電纜和裝置設(shè)備時，應(yīng)悉數(shù)依照國內(nèi)車船電氣工業(yè)規(guī)范施工。接線依據(jù)各信號線標(biāo)簽的界說和線型色彩進(jìn)行銜接.，銜接前有必要檢測各線是不是導(dǎo)通，各信號是不是有用．連線后有必要在接線處點(diǎn)焊并用熱縮管封好以確保強(qiáng)度．
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