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手機(jī)強(qiáng)磁力支架生產(chǎn)廠家深圳哪里找
據(jù)了解，Google在山景城默默測試自家的無人駕駛汽車已經(jīng)有一段時(shí)間了，并且還專門為自家的無人駕駛汽車修建了專門公共車道，絕對(duì)的大手筆。Google近日宣布,公司自主設(shè)計(jì)并研發(fā)的無人駕駛汽車 “Koala” 已經(jīng)在硅谷山景城上路。當(dāng)然為了確保各種潛在不安全因素，第一代的原型車的最高時(shí)速限制在25英里/小時(shí)，所以完全不必?fù)?dān)心超速的問題；為了安全起見以及保留駕駛習(xí)慣，車內(nèi)還保留有方向盤、剎車、油門等基本配置，以防某些情況下司機(jī)想進(jìn)行人工干預(yù)，不過這些配置都是可移除的。兜風(fēng)？有更好選擇，情報(bào)員最近從某雜志了解到：Google無人駕駛汽車已經(jīng)可以載著乘客在硅谷兜風(fēng)啦！呵呵，我們不禁想起，坐在開闊的車內(nèi)，可以喝茶，可以看看雜志，或者可以看看視頻，如果車內(nèi)再搭配一個(gè)功能強(qiáng)大的車載手機(jī)支架，那這樣的有車生活真是完美。
如此高大上的無人汽車想想都覺得超級(jí)誘惑，而且目前在軟件方面，Koala 和現(xiàn)行的無人駕駛車 Lexus SUV 配置相同。Google的無人駕駛汽車已經(jīng)經(jīng)過了100萬英里的測試，所以在技術(shù)上它已經(jīng)相當(dāng)?shù)姆€(wěn)定，目前Google在州內(nèi)已有48部在交管局注冊(cè)的無人車，和202名交管局批準(zhǔn)的司機(jī)。不過雖然高科技是未來產(chǎn)品大方向的走勢，但是原始化的基本配置還是會(huì)為乘客的駕駛加分。比如車載手機(jī)支架這類產(chǎn)品，如果未來可以升級(jí)成為汽車內(nèi)可隱藏式安裝的配件，就如車內(nèi)眼睛盒一樣，那絕對(duì)可以成為車輛的絕佳搭檔，大受歡迎。
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