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供應(yīng)AM—600電噴式柴油機(jī)流量傳感器
AM—600電噴式柴油機(jī)流量傳感器（以下簡(jiǎn)稱傳感器），是我廠最新研制的高精度流量傳感器。它的問(wèn)世，標(biāo)志著必須依賴進(jìn)口設(shè)備進(jìn)行電噴柴油汽車油耗測(cè)試的時(shí)代已經(jīng)結(jié)束了。
傳感器主體為徑向四柱塞液壓馬達(dá)，具有一定壓力的液體經(jīng)過(guò)濾器，通過(guò)配液孔、推動(dòng)活塞、連桿、曲柄，使帶有磁鋼的回轉(zhuǎn)體旋轉(zhuǎn)，由磁場(chǎng)力作用帶動(dòng)磁性轉(zhuǎn)軸及碼盤轉(zhuǎn)動(dòng)，經(jīng)光電元件轉(zhuǎn)換成電脈沖信號(hào)輸出。
由于液壓馬達(dá)旋轉(zhuǎn)，且其每轉(zhuǎn)的排量基本恒定，則轉(zhuǎn)數(shù)與排量成正比，因此，可用做液體流量測(cè)定，是發(fā)動(dòng)機(jī)油耗測(cè)定的理想工具。
一、傳感器的主要特點(diǎn)：
① 冷卻系統(tǒng)能有效消除回油熱量對(duì)測(cè)試精度的影響。
② 采用進(jìn)口高精度減壓閥有效消除回油壓力對(duì)測(cè)試精度的影響。
③ 濾清器內(nèi)置。
④ 采用高精度流量控制閥和獨(dú)特的兩路編碼電路，極大降低了實(shí)際運(yùn)行中小流量以
及油路中的脈動(dòng)等因素對(duì)精度的影響。
⑤ 可按用戶的要求增加溫度傳感器。
⑥ 可配接本廠生產(chǎn)的CTM汽車拖拉機(jī)綜合測(cè)試儀系列、AM汽車測(cè)試系列產(chǎn)品以及
用戶委托的各種油量測(cè)試設(shè)備的聯(lián)接。
二、 主要技術(shù)參數(shù)
量 程： 0.3～120 L/h
精 度： ±0.5 %
分 辨 率： 0.1 ml
壓 力： 0~980kpa
環(huán) 境 溫 度： 0～ 65.℃
環(huán) 境 濕 度： 30～85%（無(wú)露滴）
外 形 尺寸： 26.2×24.4×24.2cm
重 量： 約15kg
供 電 電 源： DC11～15V
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