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京九鐵路的建成,形成京廣、京九、京滬三線呼應貫穿中國南北的三大通道,為緩解運能緊張狀況起了重要作用。據(jù)濟南鐵路局工作人員介紹,山東境內(nèi)京九鐵路自北向南,與另一條南北方向京滬線呼應成為山東兩條大動脈,京九鐵路山東段與邯濟、瓦日、新兗、隴海四條鐵路交會,使山東鐵路干線縱橫交錯,形成貫通南北,四通八達、縮短城市距離的魚骨形交通網(wǎng)絡(luò),也使中國鐵路網(wǎng)的布局更加完善合理,鐵路運輸?shù)臋C動性大為增強。
鐵路線路安全保護區(qū)標樁A型標樁:900*450*100mm
安全保護區(qū)B型標樁用標牌:1000*600*60mm
鐵路水泥界樁:800*140*100mm 800*120*120mm
*沖標:距軌枕頂面高度為300mm,一側(cè)為白,一側(cè)為紅、白、紅相間,寬度均為100mm,*沖標高枕面距離一般為300-350mm。
機車停車位置標:標牌為1100*2400mm,字號為150*100mm。
站界標:站界標牌為640*300mm,“站”、“界”字為200*260mm。
鐵路地界樁常用規(guī)格:800*140*100mm;800*100*100mm,800*120*120mm,1000*120*120mm
京津城際 京廣高鐵京滬高鐵 武廣高鐵水泥AB樁
制作標準:
1.鋼筋采用綁扎方式。鋼筋使用直徑8mm與直徑4mm的,混凝土灰號C30.
2.標樁地上部分表面均噴涂黃色,文字圖案噴涂黑色 。一面印鐵路logo標志;另一面印鐵路線路安全保護區(qū)
3.標樁正面面向線路外側(cè)。
安全保護區(qū)B型標樁標準及規(guī)格
B樁由兩部分組成,牌子跟立柱。牌子尺寸:1000*600*60mm。立柱:150*150*2200mm
安全保護區(qū)B型標樁制作標準:
1.立柱基礎(chǔ)采用C15混凝土,混凝土提交為0..99m2
2.標樁正面面向線路外側(cè)
3.標牌為水泥混凝土材質(zhì),單個重量較大,應采用專用工具安裝
京九鐵路,北起北京西站,南至香港九龍站,1992年10月全線開工,1996年9月1日建成通車,是中國一次性建成雙線線路最長的一項宏偉鐵路工程。京九鐵路跨越京、冀、魯、豫、皖、鄂、贛、粵、港等9個省級行政區(qū)的103個市縣,全長2397公里。京九鐵路山東段北起臨清站,經(jīng)由聊城、陽谷、臺前、梁山、鄆城、鄄城、菏澤、定陶等主要車站,南至曹縣站,正線全長277.5公里。2012年12月17日,京九鐵路全線電氣化改造全部完工,改造后的京九鐵路可滿足開行電力集裝箱列車、電力客運列車。
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