供應(yīng)I-BMS游艇俱樂(lè)部（會(huì)）智能管理系統(tǒng)
  I-BMS游艇俱樂(lè)部(會(huì))智能管理系統(tǒng)

一、I-BMS系統(tǒng)簡(jiǎn)介

游艇俱樂(lè)部（會(huì)）智能管理系統(tǒng)（I-BMS），是廣州德立游艇碼工程有限公司參照國(guó)外成熟的游艇俱樂(lè)部管理軟件并結(jié)合國(guó)內(nèi)實(shí)際情況所研發(fā)的一套綜合自動(dòng)化管理系統(tǒng)。

I-BMS系統(tǒng)是目前國(guó)內(nèi)模式最優(yōu)、功能最完備、技術(shù)領(lǐng)先的綜合自動(dòng)化信息化管理系統(tǒng)。主要面向游艇俱樂(lè)部（會(huì)），重點(diǎn)解決傳統(tǒng)管理方式的一些常見(jiàn)問(wèn)題，如泊位管理、游艇管理、完整組織管理、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度和作業(yè)信息反饋不及時(shí)、業(yè)務(wù)流程不順暢、手續(xù)繁瑣等等，滿(mǎn)足管理、業(yè)務(wù)操作、后勤支援多方面的科學(xué)性、自動(dòng)化、信息化要求，提升企業(yè)的形象及服務(wù)質(zhì)量，降低運(yùn)營(yíng)成本。

I-BMS系統(tǒng)專(zhuān)注需求、提倡快捷服務(wù)，采用GPS、自動(dòng)識(shí)別、智能一卡通、遠(yuǎn)程監(jiān)控（數(shù)據(jù)采集）、無(wú)線(xiàn)通訊等先進(jìn)信息技術(shù)，并結(jié)合游艇俱樂(lè)部（會(huì)）的各種特殊需求，特為游艇俱樂(lè)部（會(huì)）量身訂做。

與國(guó)外同類(lèi)管理軟件相比，I-BMS增加了對(duì)硬件：包括船艇和碼頭的水、電、油、通訊、網(wǎng)絡(luò)及定位狀態(tài)、海上航行安全信息等等的直接監(jiān)控并融入系統(tǒng)管理流程。其獨(dú)特的系統(tǒng)性能能夠滿(mǎn)足游艇俱樂(lè)部（會(huì)）客戶(hù)的各種要求。

二、I-BMS系統(tǒng)的主要功能

（一）ERP企業(yè)資源管理系統(tǒng)。

本ERP系統(tǒng)是專(zhuān)為游艇俱樂(lè)部量身定做的管理軟件，能夠有效的整合各種資源，提高生產(chǎn)效率，減少管理混亂，節(jié)約成本，本系統(tǒng)分為八個(gè)模塊，包括人力資源、會(huì)員管理、財(cái)務(wù)管理、采購(gòu)管理、倉(cāng)庫(kù)管理、游艇信息、泊位管理、海事管理、系統(tǒng)管理。

（二）游艇智能監(jiān)控管理系統(tǒng)。

游艇智能監(jiān)控管理系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)與應(yīng)用，首開(kāi)了國(guó)內(nèi)游艇集無(wú)線(xiàn)通話(huà)、游艇GPS跟蹤定位、游艇水電氣等信息的監(jiān)控、危急情況下的警示及救援等諸多功能于一體的先河。該系統(tǒng)采用現(xiàn)代信息技術(shù)，將多種業(yè)務(wù)流程與網(wǎng)絡(luò)對(duì)接，實(shí)現(xiàn)了在單一計(jì)算機(jī)內(nèi)對(duì)多種信息的監(jiān)控和管理。本模塊包括以下幾大子系統(tǒng)：

（1）  游艇GPS定位

系統(tǒng)在每條游艇上面安裝一臺(tái)GPS定位儀，通過(guò)衛(wèi)星定位實(shí)時(shí)監(jiān)控游艇的位置、速度等信息，并通過(guò)系統(tǒng)設(shè)定的危險(xiǎn)水域、速度限制進(jìn)行警告,并用無(wú)線(xiàn)廣播實(shí)時(shí)通告水域水文、氣象信息。

（2）  水電油信息監(jiān)控

隨時(shí)監(jiān)控游艇的水電油料使用情況，并通過(guò)無(wú)線(xiàn)方式把數(shù)據(jù)傳回控制中心。

（3）  無(wú)線(xiàn)通話(huà)廣播

當(dāng)啟動(dòng)游艇時(shí)，系統(tǒng)則會(huì)播放一段由控制中心預(yù)先定義好的使用提示信息。并可實(shí)現(xiàn)船上使用者與控制中心工作人員實(shí)時(shí)通話(huà)。

（4）  警示救援系統(tǒng)

當(dāng)游艇的剩下的汽油開(kāi)始接近剛好能使游艇返回碼頭的時(shí)候，控制中心將會(huì)對(duì)游艇（游客）發(fā)出低油量警告。當(dāng)監(jiān)控到游艇的信息不在正常值范圍內(nèi)時(shí)控制中心將會(huì)發(fā)出危險(xiǎn)警告并等待處理。

游艇上的人員可隨時(shí)向控制中心發(fā)出求救信號(hào)，控制中心收到求救信號(hào)后將調(diào)試工作人員對(duì)該游艇展開(kāi)救援。

（5）  視頻監(jiān)控系統(tǒng)

對(duì)碼頭、俱樂(lè)部公共場(chǎng)所、辦公室等場(chǎng)所進(jìn)行視頻監(jiān)控。在集中監(jiān)控方面，使用監(jiān)控系統(tǒng)軟件集中管理，在主監(jiān)控室設(shè)立一臺(tái)管理服務(wù)器，具體的責(zé)任區(qū)通過(guò)主監(jiān)控系統(tǒng)服務(wù)器授權(quán)給具體的客戶(hù)端，數(shù)據(jù)采集方面設(shè)定某一時(shí)間段或全天候地進(jìn)行長(zhǎng)延時(shí)或硬盤(pán)錄象，使管理員通過(guò)網(wǎng)絡(luò)隨時(shí)隨地查看和調(diào)用錄象情況，為安全系統(tǒng)部門(mén)提供有利的數(shù)據(jù)。

（6）  氣象及水文采集系統(tǒng)

主機(jī)通過(guò)INTERNET直接讀取氣象站服務(wù)器授權(quán)的氣象信息，通過(guò)感應(yīng)探測(cè)器實(shí)時(shí)采集泊位等地的氣溫、風(fēng)力、海平面高度等信息，實(shí)時(shí)通知局域網(wǎng)內(nèi)管理人員，并且通過(guò)無(wú)線(xiàn)通話(huà)系統(tǒng)和GPS定位儀通知游艇上人員，方便游艇調(diào)度以及進(jìn)行危險(xiǎn)的預(yù)防，并可將氣象水文信息發(fā)布到游艇俱樂(lè)部（會(huì)）網(wǎng)站上。

（三）智能卡消費(fèi)管理系統(tǒng)。

智能卡消費(fèi)系統(tǒng)的功能主要有：制作消費(fèi)卡、發(fā)放消費(fèi)卡、對(duì)卡充值、刷卡消費(fèi)、完成賬目結(jié)算、統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)制作報(bào)表。程序預(yù)留接口，會(huì)員消費(fèi)結(jié)算等其它子系統(tǒng)可調(diào)用本系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)。

智能卡消費(fèi)系統(tǒng)是采用非接觸式IC卡實(shí)時(shí)收費(fèi)終端實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)消費(fèi)結(jié)算的系統(tǒng)，系統(tǒng)硬件主要由充值終端、消費(fèi)終端、發(fā)卡器和監(jiān)控主機(jī)組成。系統(tǒng)操作簡(jiǎn)便、安全可靠、功能實(shí)用，可應(yīng)用于游艇俱樂(lè)部（會(huì)）內(nèi)各類(lèi)收費(fèi)場(chǎng)所。

（四）游艇俱樂(lè)部網(wǎng)站。

以網(wǎng)站來(lái)作為宣傳推廣的一種途徑，節(jié)約市場(chǎng)推廣成本，提高俱樂(lè)部經(jīng)濟(jì)效益。用戶(hù)可以通過(guò)INTERNET網(wǎng)絡(luò)進(jìn)入俱樂(lè)部網(wǎng)站，自由瀏覽開(kāi)放信息，包括俱樂(lè)部簡(jiǎn)介、服務(wù)項(xiàng)目、入會(huì)指南、帆船培訓(xùn)、帆船賽事等。

三、售后服務(wù)

u              軟件問(wèn)題可即時(shí)給予電話(huà)解答，如無(wú)法解決，可預(yù)約上門(mén)處理；包含工程實(shí)施前的規(guī)劃、安裝、調(diào)試、培訓(xùn)（到客戶(hù)熟練確認(rèn)已掌握操作為止）及一年免費(fèi)上門(mén)服務(wù)。

u              長(zhǎng)期免費(fèi)提供電話(huà)、遠(yuǎn)程協(xié)助操作、E-MAIL方式的技術(shù)支持。

  本系統(tǒng)技術(shù)成熟、領(lǐng)先，運(yùn)行穩(wěn)定、安全，功能實(shí)用、齊全，界面美觀(guān)，操作方便。

詳細(xì)介紹及參數(shù)說(shuō)明請(qǐng)手機(jī)或QQ、郵件聯(lián)系。如有需要也可預(yù)約上門(mén)洽談。價(jià)格面議。

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