供應(yīng)瀝青冷補(bǔ)料
一、產(chǎn)品簡(jiǎn)介

        通道路維護(hù)部門在修補(bǔ)路面時(shí)通常都會(huì)使用熱攪拌瀝青混合料，但是由于熱料修補(bǔ)受到天氣、溫度、坑槽大小、數(shù)量、損壞程度等因素的影響，對(duì)隨時(shí)出現(xiàn)的坑槽尤其是冬季坑槽，不能及時(shí)修補(bǔ)，必將造成損壞加劇，不但浪費(fèi)修補(bǔ)材料，甚至影響交通安全和降低道路使用壽命。

        路新冷補(bǔ)料采用特殊的方法改質(zhì)瀝青，使得瀝青具有優(yōu)秀的粘結(jié)性、感壓性和粘彈性，在適當(dāng)壓實(shí)之后，能夠長(zhǎng)久的粘在修補(bǔ)處不脫落。路新冷補(bǔ)料以其可以在全天候條件下修補(bǔ)路面，操作簡(jiǎn)便，修補(bǔ)質(zhì)量好，存放長(zhǎng)久，節(jié)省費(fèi)用等諸多優(yōu)點(diǎn)，已經(jīng)被廣泛的應(yīng)用于各省市道路路面修補(bǔ)，且日益受到道路養(yǎng)護(hù)部門的認(rèn)可和歡迎。

二、路新冷補(bǔ)料的特點(diǎn)

1、全天候型修補(bǔ)材料  
　　路新冷補(bǔ)料適用的環(huán)境溫度范圍寬，可在-30℃至50℃之間適用，無(wú)論雨天、雨雪或晴天均可施工

2、施工簡(jiǎn)單  
　　使用路新冷補(bǔ)料進(jìn)行路面坑槽修補(bǔ)時(shí)無(wú)需粘層油．備料可隨用隨取，不需要重型施工機(jī)械，可根據(jù)路面的不同修補(bǔ)情況采用沖擊壓實(shí)、人工壓實(shí)或汽車輪胎碾壓即可。并且用路新冷補(bǔ)料修補(bǔ)過(guò)的區(qū)域無(wú)需封閉交通，可立即通車，大大緩解因道路修補(bǔ)施工而造成的交通壓力。

3、修補(bǔ)質(zhì)量佳  
　　路新冷補(bǔ)料具有極強(qiáng)的抗老化和粘結(jié)性能，修補(bǔ)后的坑穴，不易產(chǎn)生脫落、龜裂等不良現(xiàn)象，不需重復(fù)修補(bǔ)。

4、修補(bǔ)成本低  
　　使用路新冷補(bǔ)料施工時(shí)，不受天氣和坑穴大小及數(shù)量的限制，且修補(bǔ)時(shí)無(wú)需加熱或攪拌，可根據(jù)實(shí)際用量隨時(shí)取用，剩余材料可在下次修補(bǔ)中繼續(xù)使用，不會(huì)造成材料浪費(fèi)．真正地100％利用。

5、綠色環(huán)保  
　　路新冷補(bǔ)料生產(chǎn)和使用過(guò)程中不會(huì)產(chǎn)生粉塵和黑煙，且成品不溶于水，因而不會(huì)污染大氣和地下水，有利于環(huán)境保護(hù)。

6、易于保存  
　　常溫下袋裝密封成品可存放達(dá)兩年之久，不會(huì)結(jié)塊。

三、路新冷補(bǔ)料使用范圍  

1、本產(chǎn)品適用于高速公路、機(jī)場(chǎng)跑道路面破損坑槽及車轍痕跡的修補(bǔ)和養(yǎng)護(hù)。

2、適用于一般公路、市政街道路面破損坑槽、挖掘坑洞、地下管線鋪設(shè)后的路面恢復(fù)、井蓋周圍、倉(cāng)庫(kù)門前小淺坑等的修補(bǔ)與養(yǎng)護(hù)。

3、適用于橋梁伸縮縫、重載路橋結(jié)合部、車流量大的道路彎道及特殊路面修補(bǔ)。

四、路新冷補(bǔ)料修補(bǔ)參數(shù)

1、壓實(shí)方比重：1立方≈2.36  噸.

2、1噸材料大約可修補(bǔ)面積：

                修補(bǔ)深度————大約可修補(bǔ)面積

                      3cm————————17m2

                      5cm————————10m2

                      8cm————————6.25m2

                      10cm————————5m2