杭州地面場(chǎng)地硬化|寧波道路硬化|臺(tái)州尾礦處理
杭州地面場(chǎng)地硬化|寧波道路硬化|臺(tái)州尾礦處理地面場(chǎng)地硬化 在工程施工領(lǐng)域，場(chǎng)地硬化是指臨時(shí)辦公區(qū)及料場(chǎng)的地面硬化工程，把施工中的生活和生產(chǎn)所用的場(chǎng)地用各種材料進(jìn)行硬化，滿足施工需要，避免在施工中及備料的過(guò)程中出現(xiàn)各種情況耽誤施工。主要應(yīng)用：1、農(nóng)業(yè)、林業(yè)、牧業(yè)生態(tài)園區(qū)、旅游風(fēng)景區(qū)、田間路等要求“原生態(tài)”的道路及場(chǎng)地的硬化處理，可就地取土為主材料，外加土質(zhì)固化劑及少量膠結(jié)材料（如水泥、石灰、粉煤灰、礦渣等），經(jīng)拌勻壓實(shí)處理即可。若想美觀，還可鑲嵌五彩碎（礫）石或上面鋪一層土工格柵再種花草；2、堆貨（料）場(chǎng)、停車場(chǎng)、運(yùn)動(dòng)場(chǎng)、臨時(shí)施工作業(yè)場(chǎng)地等要求不太高的場(chǎng)地。同樣方法處理后，可滿足“雨天不泥濘，晴天不揚(yáng)塵”的要求；3、臨時(shí)道路或場(chǎng)地，將來(lái)不用時(shí)可用物理和化學(xué)方法還原為土地，不會(huì)對(duì)環(huán)境造成危害。 優(yōu)勢(shì)及特點(diǎn)：1、可滿足“雨天不泥濘，晴天不揚(yáng)塵”的要求，質(zhì)量可靠，經(jīng)久耐用。2、可以保持“原生態(tài)”，不用再做混凝土或?yàn)r青面層，節(jié)約成本。3、無(wú)毒無(wú)害，環(huán)保生態(tài)。道路硬化基層用土質(zhì)固化劑和路面基層膠結(jié)材料按科學(xué)配比，共同作用于土，將土固結(jié)成板體，用做路面基層，即為復(fù)合固結(jié)土路面基層。該項(xiàng)目是國(guó)家交通部聯(lián)合攻關(guān)課題，2005年經(jīng)交通部組織專家鑒定，研究成果總體達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平，在結(jié)合季節(jié)性冰凍地區(qū)特點(diǎn)的研究方面，達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，該技術(shù)在我國(guó)部分省市已推廣應(yīng)用200多公里。收到了很好的經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益和生態(tài)環(huán)境效益。技術(shù)的特點(diǎn)一、路用性能好1. （7天）飽水抗壓強(qiáng)度：復(fù)合固結(jié)土達(dá)到1.08-2.54 Mpa。2. 抗彎拉強(qiáng)度：復(fù)合固結(jié)土達(dá)到0.51-0.81 Mpa。2. 抗壓回彈模量：復(fù)合固結(jié)土達(dá)到600-1600 Mpa。4. 水穩(wěn)性：復(fù)合固結(jié)土試件常溫下飽水180天不散解。二、筑路成本低復(fù)合固結(jié)土是用細(xì)粒土為基本材料、以土質(zhì)固化劑為主要材料替代了大量的傳統(tǒng)的路面基層材料，而土分布廣泛、廉價(jià)、可就地取材，從而大大降低了路面基層的成本，與傳統(tǒng)的路面基層相比可降低成本15%-40%。三、節(jié)約自然資源、土地資源和能源傳統(tǒng)材料的開(kāi)采、加工、使用前的存放，占用土地，破壞土地，其中石灰和水泥生產(chǎn)要消耗大量的的石灰石資源和消耗大量的煤炭。采用本項(xiàng)技術(shù)可減少石灰、水泥用量，節(jié)省資源和能源，有利于公路的可持續(xù)發(fā)展。四、有利于生態(tài)環(huán)境保護(hù)傳統(tǒng)筑路材料開(kāi)采破壞植被。尤其是石灰，水泥生產(chǎn)中的煅燒階段，釋放大量二氧化碳溫室氣體，加劇全球溫室效應(yīng)。該技術(shù)減少了這些傳統(tǒng)材料的使用量，有利于生態(tài)環(huán)境保護(hù)。符合我國(guó)建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會(huì)的要求和科學(xué)發(fā)展觀的總要求。杭州地面場(chǎng)地硬化|寧波道路硬化|臺(tái)州尾礦處理