焦?fàn)t余熱回收設(shè)備
熱管余熱鍋爐在焦?fàn)t余熱回收中的應(yīng)用

煙氣的余熱回收利用在國(guó)內(nèi)已是成熟技術(shù)。根據(jù)我們的長(zhǎng)期從事余熱鍋爐工程設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)以及廠家提供的設(shè)計(jì)條件：一臺(tái)80萬噸焦化爐可利用的煙氣量配置一臺(tái)余熱鍋爐可產(chǎn)生壓力0.7Mpa，溫度170℃的飽和蒸汽9th  ；
項(xiàng)目實(shí)施后，可充分利用焦化爐廢氣的大部分熱能，降低能耗，同時(shí)改變了焦化爐高溫廢氣排入大氣而污染環(huán)境的狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)“節(jié)能減排”的最佳效果。
熱管余熱鍋爐技術(shù)特點(diǎn)
（1）傳熱系數(shù)高。廢氣和水及水蒸氣的換熱均在熱管的外表面進(jìn)行，而且廢氣熱管外側(cè)為翅片，這樣換熱面積增大，傳熱得到強(qiáng)化，因而使換熱系數(shù)得到了很大的提高；
（2）防積灰、堵灰、抗腐蝕能力強(qiáng)。通過調(diào)節(jié)熱管冷熱段受熱表面的比例，可以調(diào)節(jié)管壁溫度，使之高于煙氣露點(diǎn)溫度或最大腐蝕區(qū)，可以有效地防止因?yàn)樗崧饵c(diǎn)及煙氣中的硫腐蝕。延長(zhǎng)換熱器使用壽命，保證換熱器的換熱效率。
(3)  冷熱流體完全隔開，有效防止水汽系統(tǒng)的泄漏。在運(yùn)行時(shí)，由于廢氣的大量沖刷，即使管子受到一定的損壞，也不會(huì)造成冷側(cè)的氣水泄漏到熱側(cè)，確保了系統(tǒng)的安全運(yùn)行，這也是該設(shè)備有別于一般煙道中設(shè)備的最大特點(diǎn)；
(4)  阻力損失小，可以適用于老機(jī)組的改造。一般情況下，增加了余熱回收設(shè)備，熱廢氣的阻力增加在1500Pa左右。  單根或多根熱管的損壞不影響設(shè)備整體使用。
(5)  熱管制作是采用鎳基釬焊翅片管技術(shù)，它是我公司1998年引進(jìn)的美國(guó)技術(shù)，是一種新型翅片管焊接工藝，由繞片——噴粉——高溫?zé)Y(jié)等十余道工序組成。其利用鎳粉的熔化將翅片與基管焊接在一起，形成冶金連接。管片焊著率100%，接觸熱阻接近零。在翅片管表面燒結(jié)一層0.2mm左右致密、光滑的合金保護(hù)層，使普通碳鋼材料具有不銹鋼時(shí)性能，其表面硬度高，能在高溫、高流速和腐蝕性介質(zhì)的沖刷下工作，耐低溫酸露點(diǎn)腐蝕，較同類產(chǎn)品壽命可提高3～5倍，表面光滑可減緩積灰。采用該技術(shù)的熱管換熱設(shè)備，其使用壽命較普通翅片熱管提高了2～3倍。
煙氣的余熱回收利用在國(guó)內(nèi)已是成熟技術(shù)，煙風(fēng)系統(tǒng)改造方案為：
在焦化爐煙氣出口的主煙道上開一個(gè)煙道口，同時(shí)在主煙道設(shè)置一臺(tái)翻板式閘板閥，在新開的煙道口用管道將管道口和余熱鍋爐的進(jìn)氣口連接，并在進(jìn)余熱鍋爐前再設(shè)置一臺(tái)翻板式閘板閥，最后在出余熱鍋爐的管道上再設(shè)置一臺(tái)閘板閥。運(yùn)行時(shí)，將鍋爐進(jìn)口前的閘板閥打開，主煙道上的閘板閥關(guān)閉，通過引風(fēng)機(jī)的作用，將煙氣引至鍋爐，同時(shí)將除