供應(yīng)電梯遠(yuǎn)程監(jiān)控
供應(yīng)電梯遠(yuǎn)程監(jiān)控
四、    產(chǎn)品概述
電梯的安全運(yùn)行管理已經(jīng)成為了一個(gè)不容忽視的重要問(wèn)題。電梯運(yùn)行的安全
性、可靠性及科學(xué)化管理等問(wèn)題需要急于解決。
現(xiàn)在大多數(shù)電梯監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)備，只能處于實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)電梯、并非真正意義上的監(jiān)控，所謂監(jiān)控，即：監(jiān)測(cè)和控制，不僅僅是監(jiān)測(cè)電梯運(yùn)行時(shí)的異常狀態(tài)，更重要的是需要電梯工廠及時(shí)作出分析并能及時(shí)處理問(wèn)題，繼而通過(guò)遠(yuǎn)程控制來(lái)解決問(wèn)題，小問(wèn)題無(wú)需維保人員，節(jié)省各方面的成本。
我們新一代的電梯遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備能方便、快捷的反饋電梯故障信息，最大的特點(diǎn)是能遠(yuǎn)程控制電梯，及時(shí)幫助出錯(cuò)電梯恢復(fù)正常狀態(tài)，并能智能統(tǒng)計(jì)、分析，以便電梯工廠更好地提高的電梯的質(zhì)量及售后服務(wù)。


五、    產(chǎn)品發(fā)展歷程（六個(gè)階段）
（1）  第一階段：安裝在每臺(tái)電梯中采集電梯日常運(yùn)行數(shù)據(jù)，通過(guò)485通訊方式組成電梯監(jiān)測(cè)信息系統(tǒng)，此時(shí)系統(tǒng)只能安裝在本地來(lái)集中監(jiān)測(cè)電梯，監(jiān)測(cè)的信息量少，經(jīng)常產(chǎn)生數(shù)據(jù)冗余。
（2）  第二階段：安裝在每臺(tái)電梯中采集電梯日常運(yùn)行數(shù)據(jù)，通過(guò)moden和公共電話(huà)網(wǎng)方式組成電梯遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)信息系統(tǒng)，此時(shí)系統(tǒng)可以安裝在本地或異地來(lái)遠(yuǎn)距離監(jiān)測(cè)電梯，監(jiān)測(cè)的信息量少，經(jīng)常產(chǎn)生電話(huà)掉線、數(shù)據(jù)丟失等不可避免的問(wèn)題。
（3）  第三階段：安裝在每臺(tái)電梯中采集電梯日常運(yùn)行數(shù)據(jù)，通過(guò)局域網(wǎng)絡(luò)技術(shù)（點(diǎn)對(duì)點(diǎn)）方式組成電梯監(jiān)測(cè)信息系統(tǒng)，由于局域網(wǎng)的本地化限制，此時(shí)系統(tǒng)也只能安裝在本地來(lái)集中監(jiān)測(cè)電梯，監(jiān)測(cè)的信息量增多，基本穩(wěn)定，但是無(wú)法實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)電梯。即：  C/S（客戶(hù)端/服務(wù)器）電梯監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。
（4）  第四階段：安裝在每臺(tái)電梯中采集電梯日常運(yùn)行數(shù)據(jù)，通過(guò)局域網(wǎng)絡(luò)技術(shù)對(duì)接公網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)方式組成電梯遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)信息系統(tǒng)，此時(shí)系統(tǒng)可以安裝在本地或異地來(lái)遠(yuǎn)距離監(jiān)測(cè)電梯，監(jiān)測(cè)的信息量增多，基本穩(wěn)定，實(shí)現(xiàn)電梯遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)。即：  C/S（客戶(hù)端/服務(wù)器）電梯遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。
（5）  第五階段：安裝在每臺(tái)電梯中采集電梯日常運(yùn)行數(shù)據(jù)，通過(guò)短息通訊技術(shù)、數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)等方式組成電梯遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)信息系統(tǒng)，此時(shí)系統(tǒng)可以安裝在本地或異地來(lái)遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)電梯，使用短息的方式來(lái)發(fā)送監(jiān)測(cè)的電梯信息，這是現(xiàn)在大多數(shù)監(jiān)測(cè)設(shè)備采取的監(jiān)測(cè)方式，這種方式只能用來(lái)遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)電梯，可以通知、安排維保人員進(jìn)行維護(hù)和檢修，人為的因素比較大，有時(shí)并不能完全的及時(shí)的處理。
（6）  第六階段（最新階段）：安裝在每臺(tái)電梯中采集電梯日常運(yùn)行數(shù)據(jù)，通過(guò)全球無(wú)線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、全球3G網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、互連網(wǎng)技術(shù)、SQL數(shù)據(jù)庫(kù)保存技術(shù)等方式組成電梯遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，此時(shí)系統(tǒng)可以安裝在本地或異地來(lái)遠(yuǎn)程無(wú)線監(jiān)測(cè)電梯，使用3G網(wǎng)絡(luò)的方式來(lái)發(fā)送監(jiān)測(cè)的電梯信息，這是新一代的電梯遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備，不僅僅能監(jiān)測(cè)電梯運(yùn)行時(shí)的異常狀態(tài)，更重要的是電梯工廠及時(shí)作出分析并能及時(shí)處理問(wèn)題，同時(shí)通過(guò)遠(yuǎn)程控制來(lái)解決問(wèn)題，小問(wèn)題無(wú)需維保人員，大問(wèn)題及時(shí)安排維保人員進(jìn)行維護(hù)和檢修，這樣更能提高工作效率，全方位、無(wú)縫隙、無(wú)死角的完美解決和及時(shí)的處理。即：  B/S（瀏覽器/服務(wù)器）電梯無(wú)線遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)。

六、    新產(chǎn)品的影響力
  新一代電梯遠(yuǎn)程無(wú)線監(jiān)控系統(tǒng)，具有劃時(shí)代的意義，該產(chǎn)品具有前幾個(gè)階段產(chǎn)品無(wú)法比擬的優(yōu)勢(shì)，如：通用性強(qiáng)，適合所有類(lèi)型電梯。電梯出廠時(shí)，每臺(tái)電梯標(biāo)配安裝；電梯安裝完后，現(xiàn)場(chǎng)安裝；電梯啟用幾年后，維護(hù)安裝。安裝方便，無(wú)線組網(wǎng)，遠(yuǎn)程監(jiān)控電梯不受地域限制；不再有狹義的監(jiān)控中心，任何一臺(tái)可以登陸互聯(lián)網(wǎng)的終端都可以稱(chēng)為“監(jiān)控中心”，瀏覽監(jiān)測(cè)的數(shù)據(jù)（但不能控制電梯）；服務(wù)器端的配置可根據(jù)監(jiān)控電梯的數(shù)量來(lái)不斷的升級(jí)，即：初始階段可以用一臺(tái)普通電腦來(lái)作服務(wù)器。節(jié)省成本、系統(tǒng)功能完善、系統(tǒng)容量擴(kuò)容方便，系統(tǒng)維護(hù)方便等。從而幫助電梯工廠、政府安全管理部門(mén)、維護(hù)單位和使用單位實(shí)現(xiàn)電梯安全的信息化管理，極大的提高了電梯運(yùn)行管理，保障人民的生命財(cái)產(chǎn)安全。

七、    實(shí)現(xiàn)原理
“電梯無(wú)線遠(yuǎn)程監(jiān)控管理系統(tǒng)”是西子孚瑞科技公司推出的電梯智能化管理產(chǎn)品的又一力作，通過(guò)最先進(jìn)的無(wú)線網(wǎng)絡(luò)方式、及B/S（瀏覽器/服務(wù)器）框架結(jié)構(gòu)，并通過(guò)3G無(wú)線傳輸模塊將數(shù)據(jù)傳輸?shù)诫娞莨S的運(yùn)行管理平臺(tái)上，從而由電梯工廠的監(jiān)控平臺(tái)實(shí)現(xiàn)對(duì)出廠電梯的安全管理，并全方位監(jiān)測(cè)和控制電梯的運(yùn)行信息。用戶(hù)可能通過(guò)PC或手機(jī)登陸的方式，對(duì)服務(wù)器數(shù)據(jù)進(jìn)行訪問(wèn)、查詢(xún)及分析。
兩種方式接入電梯狀態(tài)信息：1、通過(guò)電梯的通訊協(xié)議，直接接入，接口方式需電梯工廠提供，任何接口方式均可（僅限電梯工廠）；2、通過(guò)安裝在電梯外圍的傳感器采集電梯沖頂、蹲底、停電、關(guān)人等故障以及電梯運(yùn)行狀態(tài)等信息（適用于任何階段使用的各種品牌電梯）。