泰州振鵬拉馬（拔輪器）系列


    一體式液壓拉馬
    一、工作原理
    液壓拉馬是以液壓起動桿直接前進移動，故推動桿本身不作轉(zhuǎn)動。鉤爪座又可隨螺紋直接作前進后退之調(diào)距，操作時只要把手前后小幅度擺動，油壓起動桿前移，鉤爪相對應(yīng)后退，把被拉物體拉出。
    二、應(yīng)用范圍
    液壓拉馬是一種替代傳統(tǒng)拉馬的理想化新工具。操作方便，使用省力，不受場地限制，本拉馬結(jié)構(gòu)緊湊，使用靈活，重量輕，體積小，攜帶方便，適用于工廠、修理場所。
    三、使用方法與注意事項
    1、使用時先把手柄的開槽端套入回油閥桿，并將回油閥桿按順時針方向旋緊。
    2、把鉤爪座調(diào)整到爪鉤抓住所拉物體。
    3、手柄插入掀手孔內(nèi)來回掀動活塞起動桿向前平穩(wěn)前進，爪鉤相應(yīng)后退，把被拉物體拉出。
    4、液壓拉馬的活塞起動桿有效距只有50mm，故使用時伸距不得大于50mm,當(dāng)沒有拉出時停止，松開回油閥門，讓活塞起動桿縮回去，調(diào)好后第二次再重復(fù)1、2、3步驟拉出為止。
    5、欲使活塞起動桿縮回去，只須用手柄開槽端將回油閥桿按逆時針方向微微旋松，活塞起動桿在彈簧作用下漸漸回縮。
    6、使用前應(yīng)根據(jù)被拉物體的外徑，拉距及負載力，選擇相應(yīng)噸位的液壓拉馬，切忌超載使用，避免損壞。
    7、本液壓拉馬在-5℃~45℃中使用，采用（GB443-84）N15機械油；在-20℃~-5℃中使用，采用（GB442-64）合成錠子油。
    8、為防止超載引起機具損壞，液壓裝置內(nèi)設(shè)有超載自動卸荷閥，當(dāng)被拉物體超過額定負載時，超荷閥會自動卸荷，而改選用更大噸位的液壓拉馬。
      DYF分體式拉馬（拔輪器）  （若需要近距離操作請選擇  DYZ一體式液壓拉馬(拔輪器)
                  分體式液壓拉馬
    一、工作原理
    液壓拉馬是以液壓起動桿直接前進移動，故推動桿本身不作轉(zhuǎn)動。鉤爪座又可隨螺紋直接作前進后退之調(diào)距，操作時只要把手前后小幅度擺動，油壓起動桿前移，鉤爪相對應(yīng)后退，把被拉物體拉出。
    二、應(yīng)用范圍
    液壓拉馬是一種替代傳統(tǒng)拉馬的理想化新工具。操作方便，使用省力，不受場地限制，本拉馬結(jié)構(gòu)緊湊，使用靈活，重量輕，體積小，攜帶方便，適用于工廠、修理場所。
    三、使用方法與注意事項
    1、使用時先把手柄的開槽端套入回油閥桿，并將回油閥桿按順時針方向旋緊。
    2、把鉤爪座調(diào)整到爪鉤抓住所拉物體。
    3、手柄插入掀手孔內(nèi)來回掀動活塞起動桿向前平穩(wěn)前進，爪鉤相應(yīng)后退，把被拉物體拉出。
    4、液壓拉馬的活塞起動桿有效距只有50mm，故使用時伸距不得大于50mm,當(dāng)沒有拉出時停止，松開回油閥門，讓活塞起動桿縮回去，調(diào)好后第二次再重復(fù)1、2、3步驟拉出為止。
    5、欲使活塞起動桿縮回去，只須用手柄開槽端將回油閥桿按逆時針方向微微旋松，活塞起動桿在彈簧作用下漸漸回縮。
    6、使用前應(yīng)根據(jù)被拉物體的外徑，拉距及負載力，選擇相應(yīng)噸位的液壓拉馬，切忌超載使用，避免損壞。
    7、本液壓拉馬在-5℃~45℃中使用，采用（GB443-84）N15機械油；在-20℃~-5℃中使用，采用（GB442-64）合成錠子油。
    8、為防止超載引起機具損壞，液壓裝置內(nèi)設(shè)有超載自動卸荷閥，當(dāng)被拉物體超過額定負載時，超荷閥會自動卸荷，而改選用更大噸位的液壓拉馬。
    FDL電動液壓拉馬
            系列拉馬適用于鐵道車輛檢修、機械安裝、礦山維護、建筑工程的支撐和一般重物起升下降之用外，可拆卸各種機械設(shè)備中的皮帶輪、齒輪、軸承等圓狀工件。本產(chǎn)品工作時是作直線靜拉力，既方便又省力、性能穩(wěn)定，另外還可進行起重、頂舉、調(diào)直、壓力試驗等工作。
    FBL電動液壓拉馬
            升降分離式拉頂多用機是一種新型拉頂多用工具。它具有結(jié)構(gòu)合理，操作方便，使用安全，裝卸快速等優(yōu)點。
    QQ:  582871447