供應(yīng)油田鉆采安全型剎車裝置
目前在石油鉆探行業(yè)中，鉆機(jī)、通井機(jī)和修井機(jī)都配備有不同型號的剎車裝置。目前，大量的剎車裝置是都是以前老型號的帶柄剎車，由于結(jié)構(gòu)的不合理，在使用中存在嚴(yán)重的安全隱患。

        工作狀態(tài)下，在絞車鋼絲繩提升或下降過程中，需要經(jīng)常把剎車帶壓緊在滾筒上對絞車實(shí)施剎車或者斷開剎車。
        剎車帶壓緊在滾筒上有兩種方式：
        1.、人工轉(zhuǎn)動主軸上的剎車柄，經(jīng)過傳動使剎車帶壓緊在滾筒上進(jìn)行剎車。
        2、由于其它原因人工忘記轉(zhuǎn)動主軸上的剎車柄，系統(tǒng)自動控制裝置使氣缸動作，氣缸桿飛速地推動氣缸擺臂轉(zhuǎn)動，氣缸擺臂帶動主軸轉(zhuǎn)動使剎車帶壓緊在滾筒上進(jìn)行剎車。
        松剎車時(shí)，人工轉(zhuǎn)動主軸上的剎車柄或氣缸復(fù)位時(shí)氣缸擺臂的轉(zhuǎn)動經(jīng)過傳動使剎車帶和滾筒脫開。
        在使用過程中，由于忘記或者沒有及時(shí)轉(zhuǎn)動剎車柄進(jìn)行剎車，系統(tǒng)控制氣缸動作進(jìn)行剎車，主軸飛速轉(zhuǎn)動的同時(shí)工人手中的剎車柄也隨之快速轉(zhuǎn)動，剎車柄很容易打傷操作人員的手臂或者腿等部位,對操作人員人身造成傷害。
        另外一些機(jī)構(gòu)為了避免人身傷害發(fā)生取掉系統(tǒng)的氣缸，這種情況下當(dāng)忘記或者沒有及時(shí)轉(zhuǎn)動剎車柄進(jìn)行剎車，大鉤可能會撞到天車頂上發(fā)生嚴(yán)重的安全
事故。
          針對剎車柄存在傷人的嚴(yán)重安全隱患，我們的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，成功的推出具有自主知識產(chǎn)權(quán)的專利產(chǎn)品：安全型剎車裝置

功能特點(diǎn)：
        本安全型剎車裝置是在現(xiàn)有的剎車裝置上增加限扭離合器實(shí)現(xiàn)安全型剎車。該產(chǎn)品結(jié)構(gòu)簡單，外形緊湊，安裝拆卸方便，和傳統(tǒng)機(jī)構(gòu)相比具有很大的優(yōu)點(diǎn)：
（1）  使用該裝置可完全避免剎車柄打傷操作人員的人身安全事故發(fā)生。
（2）  該機(jī)構(gòu)無需潤滑，維護(hù)簡單。  
（3）  使用該裝置剎車時(shí)剛性連接，剎車非常可靠。
（4）  使用該裝置對于操作人員的剎車距離及手感沒有影響。
（5）  可根據(jù)實(shí)際增加氣缸，實(shí)現(xiàn)自動剎車。

工作原理：
        進(jìn)行手動剎車時(shí)，安全型剎車裝置保持原有的剎車狀態(tài)（剛性連接）。
        當(dāng)氣缸進(jìn)行動作實(shí)現(xiàn)自動剎車時(shí)，當(dāng)剎車擺臂產(chǎn)生的扭矩大于安全型剎車裝置的設(shè)定扭矩時(shí)，限扭離合器起作用使剎車擺臂和剎車把軸（主傳動軸）進(jìn)行分離，使剎車把保持原有狀態(tài)，避免傷人事故發(fā)生。
        當(dāng)自動剎車狀態(tài)完成時(shí)，壓下剎車把，待限扭離合器復(fù)位后，抬起剎車把，實(shí)現(xiàn)剎車復(fù)位。