
充氣橡膠芯模 橡膠氣囊 昊通橡膠 橢圓25m 寬36cm 高
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低價優(yōu)質【耐高溫耐壓合】真空氣囊空心板橡膠充氣芯模,橋梁充氣芯膜,橡膠內模。貨到付款,全程無憂 品質保證 類型齊全
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衡水昊通工程橡膠制品有限公司主要加工生產橡膠制品,低成本,低利潤的加工型企業(yè),質量可靠,服務有保證。
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就降低成本來說,充氣芯模的循環(huán)利用率遠遠高于硬模的循環(huán)利用率,即便是第一次使用充氣芯模工藝來施工,循環(huán)利用的次數(shù)也不會少于60次,如果使用熟練的工人施工,循環(huán)使用次數(shù)在80-110次之間。
橡膠氣囊,又叫混凝土預制空心板橡膠充氣芯模,橋梁充氣芯膜,橡膠內模。主要用于公路橋梁混凝土前張法后張法梁的澆筑成型和船舶工程。同時也被涵洞排污工程所采用。 橡膠氣囊是一種可膨脹、收縮的圓柱袋子,用來形成混凝土構件的空腔,在制造空心構件時,將橡膠氣囊放入中間,并充入壓縮空氣,橡膠氣囊即收縮,并可以從空腔中抽出橡膠氣囊。橡膠氣囊使用簡便,經濟耐用,未充氣能柔軟收縮,任意折疊、卷曲,充氣膨脹后具有足夠的強度來承受混凝土的壓力,這是任何傳統(tǒng)剛性模板所無可比擬的。適用于鋼筋混凝土構件抽孔,包括樁、屋架、屋面板柱、梁、建筑工程,水利工程(船塢、船臺、碼頭)。
橡膠充氣芯模的使用:
1、充氣芯模的入模-將芯模牽引到鋼筋籠內,并使縱向接縫朝上。
2、充氣芯模開始充氣
(1)打開閥門充氣到規(guī)定壓力,即可關閉閥門。
(2)異型芯模應交替充氣直到達到規(guī)定壓力。
(3)使用壓力。(見表)
3、固定
(1)因振搗混凝土時,芯模會向上浮,所以必須將上、下、左、右都加以固定,另外加上壓塊克服上浮力。
(2)一般 φ250mm芯模箍筋間距為80cm。如直徑加大則箍筋間距相應減小。
4、澆筑混凝土
(1)澆筑混凝土的工藝與實心構造件基本相同。
(2)使用高頻插入式振搗棒從兩側同時振搗,可防止芯模左右移動。
(3)振搗棒端頭不可接觸芯模,以免穿破發(fā)生漏氣。
5、拆模
待混凝土初凝后,即將芯模抽出脫模。(打開閥門放氣、脫模時間根據(jù)施工情況自定)
橡膠充氣芯模是一種可膨脹和收縮的圓柱袋子,用來形成混凝土構件的空腔,在制造空心構件時,將橋梁橡膠充氣芯模放入中間,并充入壓縮空氣,當混凝土凝固以后,放出袋子中的壓縮空氣,橋梁橡膠充氣芯模即收縮,并可以從空腔中抽出橋梁橡膠充氣芯模。橡膠充氣芯模使用簡便,經濟耐用,未充氣能柔軟收縮,任意折疊、卷曲,充氣膨脹后具有足夠的強度來承受混凝土的壓力,這是任何傳統(tǒng)剛性模板所無可比擬的。
橋梁空心板芯膜
橋梁空心板芯模自施工以來實踐證明,橋梁空心板芯模抽孔工藝設備簡單,不僅節(jié)約材料,并且有形狀多變等特點,可成圓形、橢圓形、矩形、拱形、八邊形、梯形等管道。也可以成直孔、變截面孔也適用,可使建筑結構變輕型、薄壁空心、改變混凝土性能一直沿用鋼性模板的狀況。
性能特點
1、設計科學合理
2、應用橡膠充氣芯模,予制或現(xiàn)場澆筑出來的成品構件,都能滿足設計要求,且操作簡單、省工、省時、省材。尤其在較小空腔內解決了人員無法進入構件內拆模的施工難點
3、氣囊內模有良好的耐老化性能,使用壽命長。
4、產此品用氯丁橡膠、天然橡膠與錦綸布先期合成,后用硫化工藝后制成。既有很好的抗脹強度,又有彈性和柔韌性,抗高溫并有良好的脫離性。充分滿足了不同條件下的施工環(huán)境。
5、適用溫度廣泛
在-10℃~+90℃的范圍內,材質沒有變化。予應力空心混凝土構件,由于采用氣囊內模,其重量比非予應力實心構件輕25%,為建筑現(xiàn)場施工輕型化提供了有利條件因此減輕建筑物上部結構的重量,可以使樁基縮短,跨徑增大。
現(xiàn)場施工簡便安全。
6、施工工藝簡便、安全、衛(wèi)生
使用氣囊內模時在外表上涂上脫模劑,對氣囊內模進行測漏試驗,(這一點很重要,萬一進入澆筑混凝土期再發(fā)現(xiàn)漏氣,構件就損壞了)沒有異常后將氣囊內模拉入鋼筋籠內,充氣壓力達到工作壓力時,即澆筑混凝土,待混凝土初凝時,將氣囊內模放氣抽出,即可完成成品構件的成型,不污染環(huán)境。
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