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供應(yīng)修補(bǔ)條
修補(bǔ)條
修補(bǔ)條新型的輸送帶修補(bǔ)材料，修補(bǔ)條的粘接面含半硫化層，與輸送帶的粘接性能比較好，帶織物層的修補(bǔ)條的抗磨損、抗撕拉強(qiáng)較高，起早做簡(jiǎn)單，能夠有效的節(jié)約時(shí)間，與輸送帶粘接完成之后，生產(chǎn)能夠快速的運(yùn)轉(zhuǎn)。
修補(bǔ)條用途
修補(bǔ)條適用于輸送帶的劃傷、磨損、局部修補(bǔ)、以及輸送帶冷接頭的封口，因此也被稱作封口條。
修補(bǔ)條分類
加強(qiáng)型修補(bǔ)條(修補(bǔ)條內(nèi)部帶帆布層)
普通型修補(bǔ)條(修補(bǔ)條內(nèi)部不帶帆布層)
修補(bǔ)條規(guī)格
1、加強(qiáng)型修補(bǔ)條(帶帆布層)：
100mm修補(bǔ)條 3.6mm
150mm修補(bǔ)條 4.6mm
220mm修補(bǔ)條 4.6mm
300mm修補(bǔ)條 4.8mm
400mm修補(bǔ)條 4.8mm
2、普通型修補(bǔ)條(不帶帆布層)：
100mm修補(bǔ)條 2.2mm
150mm修補(bǔ)條 3.2mm
220mm修補(bǔ)條 3.2mm
300mm修補(bǔ)條 3.4mm
400mm修補(bǔ)條 3.4mm
修補(bǔ)條的應(yīng)用
1.輸送帶破損處的處理，首先將輸送帶破損處用角磨機(jī)配合鎢鋼打磨碟進(jìn)行打磨，鄭州迪普特建議切記將受損面打磨的過于平整，衡量的標(biāo)準(zhǔn)是打磨面起毛為佳，打磨完成之后，在對(duì)打磨面進(jìn)清理，最好使用迪普特清洗劑進(jìn)行深層次的清理。
2.根據(jù)輸送帶撕裂的程度選擇相應(yīng)的帶半硫化層的輸送帶修補(bǔ)條，(迪普特100mm輸送帶修補(bǔ)條、150mm輸送帶修補(bǔ)條、220輸送帶修補(bǔ)條、300mm輸送帶修補(bǔ)條、400mm輸送帶修補(bǔ)條)。
3.將輸送帶撕裂面和輸送帶修補(bǔ)條半硫化面進(jìn)行涂膠水(SC2002皮帶膠是德國(guó)進(jìn)口、雙組份、高性能的粘接劑適用于橡膠與橡膠、橡膠與金屬、橡膠與纖維、纖維與織物、橡膠與織物等的粘接，并且都有較好的粘接性。)晾置一會(huì)，在涂刷第二遍(晾置至不粘手為止，常溫情況下一般在五分鐘)。
4.將迪普特修補(bǔ)條拉直貼在輸送帶打磨面上，用橡膠錘或者壓實(shí)滾輪進(jìn)行敲打壓實(shí)，趕出空氣。
5.若環(huán)境溫度過低建議使用碘鎢燈或熱風(fēng)槍加熱0.5-1小時(shí)，時(shí)間若允許適當(dāng)延長(zhǎng)加熱時(shí)間，將有利于粘接面強(qiáng)度的提高。
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