當(dāng)前位置:商國互聯(lián)首頁 供應(yīng)信息 交通運(yùn)輸 運(yùn)輸搬運(yùn)設(shè)備 物流臺(tái)車

40噸活絡(luò)式電動(dòng)地軌車45噸軌道搬運(yùn)車50噸電瓶板車
熱度詞 重載車軸生產(chǎn)線電動(dòng)平車過跨車操作規(guī)程拐彎平車
中心詞 高速列車輪軸物流平板車照片拖線式電動(dòng)平車
關(guān)鍵詞 適應(yīng)性改造工程電動(dòng)平車手推式鐵軌平板車PU輪蓄電池平車
相關(guān)詞 噴丸、噴漆10噸雙向升降電動(dòng)平車電動(dòng)載重車
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百分百機(jī)電有限公司主要專業(yè)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和銷售電動(dòng)平板車、軌道平板車、鋼包車等重型工件搬運(yùn)設(shè)備,公司科研人員具有十幾年的從業(yè)經(jīng)驗(yàn),所研制開發(fā)的十幾個(gè)系列,多種規(guī)格的軌道運(yùn)輸專用設(shè)備,均超過國內(nèi)先進(jìn)水平或達(dá)到國際同類產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)。我公司產(chǎn)品設(shè)計(jì)合理、性能穩(wěn)定、質(zhì)量可靠、自動(dòng)化程度高、操作靈活方便,先后同國內(nèi)的機(jī)械、電子、五金、汽車、電站、化工、化纖、醫(yī)藥、是由、食品、印刷等行業(yè)結(jié)成了長期穩(wěn)定的定點(diǎn)協(xié)作關(guān)系,深受廣大合作用戶的好評(píng)和信任。
工作原理
電纜線放置在兩軌道中心,通過平車的運(yùn)行來拖動(dòng)電纜線,將380V電纜線直接引入平車電氣控制系統(tǒng),然后給平車交流電機(jī)提供動(dòng)力控制平車運(yùn)行。
選型參考
優(yōu)勢:1、對使用時(shí)間無限制2、最經(jīng)濟(jì)實(shí)惠3、可耐高溫4、日后維護(hù)費(fèi)用較少;不足:運(yùn)行距離受限(≤25米)。
優(yōu)勢
平車選用交流冶金電機(jī),適合頻繁使用的情況,是平車啟動(dòng)平穩(wěn)、使用壽命長,具有更高的安全性和機(jī)動(dòng)靈活性。
技術(shù)參數(shù)表
平車型號(hào) KPT-30T 備注
額定載重量(t) 30
臺(tái)面尺寸(mm) 4500*2200*600 車架部分全部為鋼板焊接而成,梁式結(jié)構(gòu)
輪距(mm) 3200
軌內(nèi)側(cè)距(mm) 1435
車輪直徑(mm) Ф400 軸承為洛陽軸承廠
車輪數(shù)量 4
離地間隙(mm) 50
運(yùn)行速度(m/min) 0-20 減速機(jī)采用硬齒面減速機(jī)
續(xù)航里程(Km) 4
最大輪壓(KN) 110.4
參考重量 6.3
交貨期(天) 30
薦用道軌型號(hào) P38
非標(biāo)定制:1、載重量、臺(tái)面尺寸 2、平車部件均可由客戶指定
電動(dòng)平車通用技術(shù)要求(車架)
1、電動(dòng)平車車架在1.1倍額定載重量下的變形不得超過l/1000(l為軸距)。
電動(dòng)平車通用技術(shù)要求(輪對)
1、電動(dòng)平車輪對內(nèi)測距偏差為±2.0mm,沿輪對內(nèi)測圓周三等分處對應(yīng)點(diǎn)距離之差不得大于0.5mm。同一輪對上兩輪直徑差不得大于0.5mm。
2、電動(dòng)平車軸承座采用QT400-10球墨鑄鐵,車輪組裝配后,靈活轉(zhuǎn)動(dòng),車輪為單輪緣。
3、電動(dòng)平車車輪踏面硬度:為302~341HB,整體淬火。
4、電動(dòng)平車車輪踏面淬硬層深度:不得小于4.0mm,4mm處淬火硬度不得低于240HB。
電動(dòng)平車——電氣設(shè)備要求
1、電動(dòng)平車各電氣元器件在車上安裝應(yīng)牢固,運(yùn)行中不得有松動(dòng)。
2、電動(dòng)平車車架內(nèi)配線應(yīng)穿管,管子與車架必須用管夾緊固。
3、電動(dòng)平車穿線管的彎曲半徑不得小于管徑的5倍,管內(nèi)導(dǎo)線不準(zhǔn)有接頭。
4、電動(dòng)平車選用銅芯橡膠絕緣電線應(yīng)采用截面不小于16mm2的多股線或4mm2的單股線。
5、電動(dòng)平車電動(dòng)機(jī)及其他電器元件的溫升不得超過80℃。
6、電動(dòng)平車受電端電壓降至不低于額定電壓的90%時(shí),電氣設(shè)備應(yīng)能正常工作。
聯(lián)系方式
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